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どうせトンネルばっかりなら、窓無くして　曲面ディスプレイで映像流してほしいね。

【経済】リニア建設「日本でも例のない工事」、想定できない事態が起きれば事業費拡大の懸念も

1 ：ジーパン刑事 ★＠転載は禁止：2014/08/27(水) 18:45:19.19 ID:???0
　ＪＲ東海が２６日に国土交通省に認可申請した
リニア中央新幹線の東京（品川）—名古屋間の建設は、非常に困難な工事が予想される。
　今後の用地取得費や労務費の上昇などで総事業費がさらに拡大する懸念もある。
　ＪＲ東海は、南アルプスのトンネル掘削と、品川、名古屋両ターミナル駅の工事がいずれも１０年以上かかると見込んでいる。
　東海道新幹線の乗換駅ともなる両ターミナル駅は、都市ガスや上下水道の管
地下鉄など、地下が様々に利用されている。工事は、新幹線のレールに１ミリのゆがみも生じないようにしつつ、
最大で地下４０メートルまで掘り進めることになる。
　南アルプスは、地表から最大で１４００メートル下に最長２０キロ・メートルのトンネルを掘る
「日本でも例のない工事」（ＪＲ東海・水野孝則執行役員）になる。
事前のボーリング調査でも想定できない事態が起きれば、建設コストがさらに膨らむ可能性が否定できないという。

山梨実験センター 超電導リニア体験乗車
体験乗車設備外観

体験乗車設備外観

JR東海は、「超電導リニア体験乗車」を開催。開催日は、2014年11月13日（木）、14日（金）、18日（火）、19日（水）、12月4日（木）、5日（金）、9日（火）、10日（水）。開催場所は、山梨実験センター（山梨県都留市）。各日3回実施。集合時間は、各日10:30、13:00、14:30。参加料金は、1区画（2座席）4,320円、2区画（4座席）8,640円。参加には事前申込が必要。募集人数は、各回50区画（100座席）。1区画（2座席）単位で募集。申込はインターネット、または電話にて。申込期間は、9月11日（木）10:00〜30日（火）23:59。応募者多数の場合は抽選。

速＋]【技術】ついに動き出す「リニア計画」、開発者が懸念する「軍事転用」・・・アメリカには最先端のリニア技術を無償提供

“世界最速”流しそうめんに挑戦

8月31日 17時24分

ttp://www3.nhk.or.jp/news/html/20140831/k10014228921000.html

リニア中央新幹線の駅が造られる相模原市で、リニアモーターカーのスピードにちなんで
流しそうめんの“世界最速”に挑戦するイベントが開かれました。

このイベントは相模原市の青年会議所が企画し、会場となった体育館の階段には
竹をつないで作った長さ１４メートルの流しそうめんの台が設置されました。
愛好家で作る「世界流しそうめん協会」によりますと、
流しそうめんの速さの記録はこの協会が去年、京都で開いた
イベントで記録された時速３６キロが世界最速だということです。

３１日は高圧の洗浄機を使って竹の台に水を噴射しながらそうめんを流し、
野球用のスピード測定機で速さを測りました。
そして、近い将来、地元に駅が造られるリニア中央新幹線の営業運転の最高速度、
時速５００キロにちなんで、その１０分の１の５０キロを目指して挑戦を繰り返しました。

その結果、目標の時速５０キロには届かなかったものの、“世界最速”となる４０キロを達成し、
集まった人たちから拍手と歓声がわき起こっていました。

相模原青年会議所の浦上裕生さんは
「目標の５０キロを達成できなかったのは残念ですが、またみんなで挑戦します」
と話していました。

長野）リニア環境アセスの縦覧始まる　出足は低調

山田雄一

2014年8月30日03時00分

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写真・図版縦覧の始まったリニア環境影響評価書の確定版に目を通す市民たち＝飯田市
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　リニア中央新幹線計画でＪＲ東海が公表した環境影響評価書（アセスメント）の縦覧が２９日、県内１５カ所で始まった。初日は約３０人（未集計のＪＲ東海環境保全長野事務所分を除く）が評価書に目を通した。縦覧は９月２９日までで、アセスの手続きが完了する。

　出足が振るわなかった理由について、県や沿線自治体の関係者は、縦覧の開始日をＪＲが２６日に示してから日が浅く周知されていないためと見ている。また、詳細なルートと駅位置の公表で注目度が高かった昨年９月の準備書に比べ目立つ新味がなかったのと、インターネットで見た人も少なくないためとみられる。自治体ごとでは、約２０人を数えた飯田市のほかはゼロか１人のところがほとんど。

リニアなんていらん
阪急さえあれば日本国民皆幸せ。
日本全国阪急が走ればエエねん。

中部空港、成田に負けない？　リニア新幹線で浮上目指せ

　着工が迫るリニア中央新幹線をテコに、利用客が伸び悩む中部空港（愛知県常滑市）が活路を探る。首都圏の羽田や成田を使う客を取り込もうと、アクセス向上へ名古屋駅での複雑な乗り換え問題に取り組む動きが出てきた。航路を増やし空港自体の魅力を高めようと、ジャカルタ直行便の来春就航にもこぎ着けた。(朝日新聞デジタル)

長大編成での走行試験開始

名古屋駅再開発へ「リニア特区」提案　市・名鉄など共同

2014年9月3日17時36分

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　政府が募集している、特定地域の規制を緩和する「国家戦略特区」で、名古屋市が、名古屋駅とその周辺を対象とした「リニア・スーパーターミナル特区」を提案していたことが２日わかった。リニア中央新幹線開業に向け、名駅の再開発促進などを目的としていて、すでに再開発を検討していた名古屋鉄道、三井不動産と共同で出した。

　名駅の再開発をめぐっては、駅構内とレールより上の空間について、鉄道会社以外の企業による開発が法律で制限されていたことが障害になっていた。この規制により、名鉄名古屋駅の上部の開発に、名鉄と共同で再開発に取り組んでいる三井不動産が参入できずにいた。市は「名鉄の駅の開発が進めば、名駅全体の乗り換え機能が向上する」として、この規制を外すよう特区で提案した。

　さらに市は駅利用客の増加により、周辺でシティーホテルや国際会議場が不足すると懸念。建設を促進するため、ホテルや国際会議場など特定の施設の延べ床面積を、決められた容積率（敷地面積に対する延べ床面積の割合）に算入しない緩和策を盛り込んだ。

　特区の防災機能も強化。災害時の帰宅困難者対策として、民間のビルが帰宅困難者を受け入れてけがをした場合などに、民法上の責任を免除できるような対策も盛り込んだ。

リニア実験線　発券・改札機　一般体験乗車に向け公開　山梨
09月22日（月）


　２０２７年東京（品川）—名古屋間開業を目指すリニア中央新幹線に関連して、ＪＲ東海は２２日、超電導リニアの山梨実験線で、新型車両「Ｌ０（エルゼロ）系」の体験乗車を報道機関向けに行った。１１、１２月、一般を対象に有料で行う体験乗車に向けて、乗降場までの間にあるホールに設置した発券機や改札機を初めて公開。ＪＲ東海社員が手続きを実演した。

　手荷物検査の後、金属探知機のゲートを通過し、発券機に進む。乗車券はコードを改札機にかざして入場する流れで、旅客機の搭乗口のようだ。ＪＲ東海は「今回の体験乗車設備は試験用で、営業線の設備については検討を進めていく」としている。この日は計約２００人の報道関係者が試乗する予定。

　一般向け体験乗車は実験線の延伸工事などに伴い、０７年４月を最後に中断していた。実験線は山梨県笛吹市から上野原市までの約４３キロ。

山梨県立リニア見学センターでは，「やまなしリニアフォトコンテスト」への作品を募集しています．
テーマ：
山梨リニア実験線を走行するL0系リニア車両を撮影したもの
募集内容：
カラーA4サイズでプリントアウトしたもの．
応募規定：
※ひとり3点まで応募可．
※応募者本人が撮影した未発表作品に限る．
※応募作品の返却不可．
応募方法：
プリント作品に，必要事項を明記した応募票を添付のうえ，下記まで郵送してください．
※応募票は山梨県立リニア見学センターWEBサイトからダウンロードして使用してください．
送付先：
〒402-0006 山梨県都留市小形山2381
山梨県立リニア見学センター「フォトコンテスト」係
締切：
2014（平成26）年10月24日（金）※消印有効
賞：
●グランプリ（1点）
　賞状，記念品（約5万円相当の記念品・商品券セット）
●準グランプリ（2点）
　賞状，記念品（約3万円相当の記念品・商品券セット）
●入選（10点）
　賞状，記念品（約5千円相当の記念品セット）
●参加賞…クリアファイル・シールセット（応募者全員）
審査員：
山﨑 友也（鉄道写真家）
村上 悠太（鉄道写真家）
大神田 剛雄（リニア見学センター長）
発表：
●2014（平成26）年11月1日（土）に山梨県立リニア見学センターWEBサイトで発表します．
展示・表彰：
●応募作品を，2014（平成26）年11月8日（土）から1ヵ月間，山梨県立リニア見学センター新館・どきどきリニア館内に展示します．
●各賞の表彰式を，11月8日（土）に山梨県立リニア見学センターで開催します．
ご案内：
山梨県立リニア見学センターWEBサイト

国交省が着工認可

リニアはいらんいらん
新幹線も私鉄も、皆近鉄と阪急で支配すればいい

なんで東海道新幹線カラーなんだ？

長文だらけ

名古屋までの部分開業でも東京〜大阪間は２時間

むしろ飛行機は相当リニアに喰われるだろう

逆に北海道あたりで造ってもいいかも

>>401わからんぞ格安航空券調べてみれや

リニアは夢があっていいと思うが…
尋常でない電力を食う。
新幹線の約2〜3倍(原発1〜2基)分。と考えられている。

省エネを目指す、日本の構想に反してない？

実用化には、まだまだ問題多そう。

【プラチナチケット】リニア体験乗車、平均の倍率は１２５倍、便によっては最大で３８３倍

リニア体験乗車 平均１２５倍

＊ソース元にニュース画像あり＊

ttp://www.nhk.or.jp/lnews/kofu/1045529871.html?t=1413950951000
※NHKローカルニュースは元記事が消えるのが早いので御注意を

来月と１２月に行われるリニア中央新幹線の一般向けの体験乗車会について、
合わせて１１万８０００件の応募があり、平均の倍率は１２５倍に上りました。

１３年後の２０２７年に東京・名古屋間での開業を目指すリニア中央新幹線について、
ＪＲ東海は山梨県の上野原市から笛吹市にかけての４２.８キロにわたる実験線で
走行試験を続けていて、来月と１２月には一般向けの体験乗車会を行うことにしています。

乗車会は１１月１３日と１４日それに１８日と１９日、１２月が４日と５日、
９日と１０日の合わせて８日間に、それぞれ１日３回行う予定です。

乗車会では１回につき、１００人乗ることができ、ＪＲ東海によりますと、
先月いっぱいまでの応募期間に席数２４００に対して、合わせて１１万８０００件の応募があり、
平均の倍率は１２５倍に上り、便によっては最大で３８３倍になったということです。
今回の乗車会はいずれも平日の開催となるため、ＪＲ東海は子どもたちが参加できるよう
来年３月の春休み期間中にも開催したいとしています。

>>404と言う事は、在来線の５〜６倍(>_<) 上海での使い方のほうが正解かも？

岐阜）環境への質問相次ぐ　中津川で県内初リニア説明会

森川洋

2014年11月8日03時00分

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写真・図版県内で始まったリニア中央新幹線の事業説明会＝中津川市の東美濃ふれあいセンター
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　中津川市で７日に開かれたＪＲ東海による県内初のリニア中央新幹線計画の「事業説明会」。中津川市の東美濃ふれあいセンターには、沿線住民ら約４２０人が集まり、ＪＲ中央線美乃坂本駅付近に造られる中間駅や車両整備基地周辺の環境保全などについて、質問が相次いだ。

　中津川市の路線は約１６キロで、８割が地下トンネル。木曽川の２カ所を橋で通過し、中間駅と車両整備基地は地上でつながる計画だ。

　説明会では、まずＪＲ側が工事概要や用地取得補償の方針などを説明した。その後、質疑応答があった。質問は、活断層や巨大地震への対応策、磁界、トンネル出入り口付近の衝撃波、中間駅付近の移転対象家屋数など多岐にわたった。

山梨実験センター 超電導リニア体験乗車 開催
体験乗車設備外観

体験乗車設備外観

JR東海は、「超電導リニア体験乗車」を開催。開催日は、2014年11月13日（木）、14日（金）、18日（火）、19日（水）、12月4日（木）、5日（金）、9日（火）、10日（水）。開催場所は、山梨実験センター（山梨県都留市）。各日3回実施。集合時間は、各日10:30、13:00、14:30。参加料金は、1区画（2座席）4,320円、2区画（4座席）8,640円。参加には事前申込が必要。募集人数は、各回50区画（100座席）。1区画（2座席）単位で募集。申込はインターネット、または電話にて。申込期間は、9月11日（木）10:00〜30日（火）23:59。応募者多数の場合は抽選。

リニア着工向け住民説明会　名古屋新駅で移転対象７０棟

朝日新聞　2014年11月9日19時01分

　リニア中央新幹線着工に向けた住民向け説明会が８日、新駅ができる名古屋市中村区であった。ＪＲ東海は、名駅地下の新駅建設に伴い、移転が必要となる地上の建物が駅周辺で約７０棟に及び、登記簿上の地権者は約１２０人と説明。ルートが地下を通ることで補償の対象となる駅周辺の地権者は約５６０人とした。

　愛知県内の大半のルートは補償が不要な地下４０メートル超だが、今の名駅と地下で交差するリニア新駅は、乗り換えの便利さを考え深さ約３０メートルの予定。地上での土地や建物の所有者、居住者は補償対象になる。また、新駅建設は地上から掘削するため、名駅周辺の東西の土地を取得する必要がある。

　懸案の名駅周辺の用地買収について、ＪＲ東海は名古屋市と調整中。説明会でＪＲの担当者は「責任は我々が負う」としつつ、「リニア計画は国家プロジェクト。地元自治体に業務の一部を委託させていただき進めたい」と話した。

体がフワッと「これがリニアか」　体験乗車始まる

2014年11月13日12時32分


写真・図版リニアに乗車するため、搭乗ゲートを通る親子連れ＝山梨県都留市のリニア実験センター、代表撮影


　ＪＲ東海は１３日、山梨県にあるリニア中央新幹線の実験線で、一般向けの体験乗車を始めた。１２月１０日までの計８日間行われ、倍率約１２５倍の難関を突破して抽選で選ばれた全国の２４００人が、時速約５００キロの高速走行を体験する。

JR東海がリニアの一般向け試乗会を開催 海外の人々も羨望の目
2014年11月19日 17時30分
ざっくり言うと

JR東海のリニア中央新幹線の試乗会が報じられ、海外で羨ましがられている
「リニアはイギリスの発明品なのに、東洋に行ってしまった」という嘆きも
2027年開業予定のリニア中央新幹線は、品川−名古屋間を40分で運行

静岡）事後調査計画にも厳しい意見　リニア審査で有識者

2014年11月20日03時00分

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　リニア中央新幹線計画を審議する県環境影響評価審査会が１９日、県庁で開かれ、ＪＲ東海が県に今月提出した「事後調査計画書」について意見を交わした。

　南アルプストンネル工事で予想される大井川の流量減少対策をめぐり、ＪＲは源流部など９カ所で定点観測することなどを説明。「まったく沢の水がなくなるわけではないが、（淡水魚類などの）移動を検討する」と述べた。専門家の委員からは「工事を中断し、様子をみる措置を考えるべきだ」などの意見が上がったが、ＪＲの担当者は「工事を止めることは一義的に考えていない。決められたルールは守る」と述べた。

　ＪＲ東海は１８日夜、静岡市内でリニアの事業説明会を開催。市民ら約２７０人が来場し、質問が相次いだが、２時間を過ぎたところで質疑は打ち切られた。ＪＲは２５日に静岡市葵区の井川地区で地域住民を対象にした説明会を開く。

岐阜）リニア関連工事と湿地保全考えるシンポ、開催

朝日新聞　2014年11月24日03時00分


　リニア中央新幹線のアクセス道路となる「濃飛横断自動車道」のリニア関連工区について、ハナノキなどの希少植物が群生する中津川市の岩屋堂湿地に工事が及ぼす影響を学ぼうと、日本生態学会中部地区会などが２３日、岐阜市内で「里山の価値と存続を考える生態学」と題し、シンポジウムを開いた。

　同自動車道の一部区間について先月、県都市計画審議会で「住民の反対意見が多く、県の説明が不十分」という指摘が相次ぎ、計画案の再審査が決定したことを受けて開かれた。

　愛知大学の広木詔三教授（森林生態学）ら３人の専門家らが登壇。広木教授は「里山は単なる自然ではなく、文化でもある」と話し、人間の生活圏と密接に関わってきた自然の重要性を訴えた。参加した地元住民らを交えての討論会では「湿地の保全には市民、行政、研究者の協力が大切」という意見などが出た。

リニア中央新幹線、１２月１７日に着工

読売新聞 11月27日(木)21時41分配信


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　ＪＲ東海は２７日、２０２７年の開業を予定しているリニア中央新幹線の東京（品川）—名古屋間について、１２月１７日に着工すると発表した。

　ＪＲ品川駅と名古屋駅で、安全を祈願する式典を開き、工事が本格化する。

　柘植康英（つげこうえい）社長は２７日の定例記者会見で「品川、名古屋両駅で工事を進める準備を終えた」と述べた。１７日以降、品川駅で工事用の資材置き場などの整備を、名古屋駅では地下に駅を整備するための整地などを始めるという。

　リニア中央新幹線を巡っては、国土交通省が１０月１７日に工事実施計画を認可した。山岳部のトンネルなどの本格工事は年明け以降となる見込みだ。

リニア大阪延伸「前倒し難しい」　ＪＲ東海社長

2014年12月4日07時16分


　ＪＲ東海の柘植康英社長は３日、２０２７年に東京—名古屋間で開業する予定のリニア中央新幹線に対し、国費を投入して大阪までの延伸時期を早める案について「政府から提示があれば検討するが、相当しっかりした（支援の）枠組みが必要で、現実として難しい」と、改めて懐疑的な見方を示した。

葛西JR東海名誉会長、リニア運賃「新幹線プラス700円」

時事通信 2014/12/13 00:43


　JR東海 <9022> の葛西敬之名誉会長は12日、日本記者クラブで講演し、2027年に開業予定のリニア中央新幹線（品川—名古屋）の運賃について、「東海道新幹線プラス700円をいただければ、（投資を）回収できる試算になっている」と述べた。同社はリニア単独での黒字化は困難とみており、東海道新幹線と合算で利益を確保する方針だ。

リニア開業までに魅力ある街へ ── 名古屋・栄エリアの再生に向けた動き THE PAGE 12月12日(金) 19時10分.

「リニア見物」１２市町村で可能に


2014年12月30日 09時00分


　ＪＲ東海が２０２７年に名古屋—東京（品川）間で開業を目指すリニア中央新幹線で、リニア車両を見物できる地上走行区間が、岐阜、長野、山梨、神奈川４県１２市町村の少なくとも１９区間に上ることがわかった。

　「リニア見物」を新たな観光資源として活用したい沿線自治体の期待が高まりそうだ。

　最高時速５００キロで走るリニアは、風切り音による騒音被害が懸念されている。ＪＲ東海は名古屋—品川間２８５・６キロの１４％にあたる地上走行区間３９キロについて、騒音を低減するため、線路全体をコンクリート製の防音フードで覆う方針で計画を進めてきた。

　その一方、沿線自治体の一部からは「リニアを見ることができるようにしてほしい」との要望も出ていた。同社は、河川や農地、山間部など人家が少ない地区について、フードで覆わずに防音壁を設置するにとどめ、走行する車両が見えるようにすることを決めた。

　沿線からの「リニア見物」が実現する見通しになった山梨県笛吹市や岐阜県中津川市では、展望台や見学のための公園といった施設の設置も検討されている。

「リニア大阪延伸」国費で調査　来年度予算初めて計上へ　経済効果など検討 産経新聞 1月4日(日) 7時55分.

人気のリニア体験乗車、２回目が狙い目か　募集７割増…あす締め切り

SankeiBiz 2015/1/29 15:01


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Ｌ０系車内の走行速度を示すモニター＝山梨リニア実験線（鴨川一也撮影）



　昨年１１−１２月に山梨リニア実験線の体験乗車会を行ったＪＲ東海は、３月に第２回目を行う。前回は１２５倍という高い競争率での抽選となったが、今回は募集人数を７割近く増やすこともあり、「前回のような倍率にはならない見通し。希望者は今回のチャンスを利用してほしい」という。応募締め切りは１月３０日いっぱいと期限が迫っている。
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　開催場所は、山梨県都留市の「山梨実験センター」。開催日は３月１７〜２０日と２４日〜２７日の計８日間で、前回は１日３回づつ開催したが、今回は１日５回へと増やす。集合時刻は各日とも午前１０時２０分、１１時２０分、午後１時２０分、２時２０分、３時２０分。
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　２席セットの「１区画」を単位に、税込み４３２０円で販売する。毎回、５０区画１００席分を用意している。インターネットでの申し込みは、所定のページにアクセスして、第３希望までの開催日時や参加希望人数を記入する仕組み。募集締切後、抽選で当選者が決まり、個別に連絡があるという。
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　集合場所の山梨実験センターでの現地集合で、そこまでの交通費などは参加者の自己負担。最寄りのＪＲ中央線大月駅から車で約２０分かかる。路線バスもあるが、満員となることもあるので注意してほしいという。問い合わせ先は、ジェイアール東海ツアーズ。午前１０時から午後６時まで。インターネット申し込みで３０日午後１１時５９分まで応募できる。

リニア用地取得、ＪＲ東海が名古屋市に交渉委託

読売新聞 1月30日(金)13時32分配信


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　ＪＲ東海と名古屋市は３０日、２０２７年のリニア中央新幹線東京（品川）—名古屋間開業に向け、市に用地取得交渉を委託する協定を結んだ。

　ＪＲ東海がリニアを巡る用地協定を結ぶのは昨年１１月の山梨県に次いで２例目で、東京都や愛知県などとも近く結ぶ見通し。

　発表によると、ＪＲ東海が支払う委託費は約２３億円で、期間は２２年までの約７年間。用地取得はリニア開業に向けた最初の難関で、名古屋市内では名古屋駅周辺を中心に移転が必要な建物が約７０棟で、交渉が必要な地権者数は約６８０人に上る。市は、外郭団体「名古屋まちづくり公社」に職員を派遣して用地取得交渉を進める。交渉がまとまれば、補償金はＪＲ東海が地権者に直接支払う。

５月に県民向けリニア試乗会
産経新聞 1月28日(水)7時55分配信

　県民向け山梨リニア実験線体験乗車日程・募集方法が決まった。実施は５月２９日、５便を運行。各便５０区画１００人。１区画２座席、２区画４座席まで申し込みが可能。料金はＪＲ東海が昨秋実施した一般体験乗車の半額で１区画２１６０円。募集期間は２月９〜２７日。県ホームページで応募要項を要確認。

　申し込み方法は往復はがきの往信はがきに（１）希望区画数（２）参加代表者の氏名、年齢、性別、郵便番号、住所、電話番号（３）同行者全員の氏名、年齢、性別（車いす利用者の場合は「車いす利用」と明記する）。返信はがきに申し込み者の郵便番号、住所、氏名を記入する。宛先は〒４００−８５０１　甲府市丸の内１の６の１　山梨県庁リニア体験乗車係。なお県民対象のリニア試乗会は夏、秋にも計画される。

ＪＲ東海の柘植康英社長は、リニア中央新幹線の中部総合車両基地（岐阜県中津川市）と
本線をつなぐ回送線（約２キロ）で、低速走行するリニアを見物できるようにする方針を明ら
かにした。

政府、リニアの大阪延伸に向けて国費で調査へ

リニア計画、建設認可取り消し求め提訴へ　沿線住民ら
2015年2月11日10時43分
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　リニア中央新幹線の沿線７都県の住民らでつくる「リニア新幹線沿線住民ネットワーク」は１０日、岐阜県中津川市で、加盟する１１団体が参加した運営委員会を開き、同新幹線の建設認可取り消しを求めて行政訴訟を起こす方針を固めた。３月１日に甲府市で共同代表会議を開き、訴訟計画案をまとめる。

　天野捷一共同代表（リニア新幹線を考える東京・神奈川連絡会）は、会議では「提訴の方向で異論は出なかった」とする。

　同ネットワークは昨年１２月、ＪＲ東海のリニア計画を認めた国土交通相に対し、認可取り消しを求める異議申立書を提出している。訴訟の原告団は、異議申し立てをした住民５０４８人が中心になるという。

リニア東京—大阪同時開業へ協議要請…大阪知事
読売新聞 2月12日(木)18時43分配信

　大阪府の松井一郎知事と関西経済連合会の森詳介会長らは１２日、自民党の「超電導リニア鉄道に関する特別委員会」（委員長・竹本直一衆院議員）と国会内で面談し、リニア中央新幹線の東京—大阪間の同時開業の実現に向け、ＪＲ東海を交えた協議の場を設けるよう要請した。

ＪＲ東海、リニア用地取得で高速道路会社に業務委託へ　品川駅工事は来年度に本格化
SankeiBiz 2015/2/26 17:20

　ＪＲ東海の柘植康英社長は２６日の記者会見で、２０２７年に東京・品川−名古屋の開業を目指しているリニア中央新幹線について、建設用地の取得を円滑に進めるため、阪神高速道路（大阪市）と中日本高速道路（名古屋市）の２社と業務委託契約を結んだことを明らかにした。

こんな物作っても料金が高くて乗らないだろ

静岡）リニアトンネル、１年後着工想定　ＪＲが目標明示

2015年3月11日03時00分


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　ＪＲ東海は１０日、南アルプスで予定しているリニア中央新幹線トンネル工事について、約１年後の着工を想定していることを明らかにした。県庁でこの日開かれた県中央新幹線環境保全連絡会議（会長・和田秀樹静岡大名誉教授）の第４回会合で説明した。

元人気ホスト 異色の芸人注目
2015年3月11日(水) 16時43分掲載 .


「なんのっ!?」で人気 ピスタチオのボケ役は元ＮＯ．１ホスト

　昨年暮れの「アメトーーク！年末５時間ＳＰ」（テレビ朝日系）内の好評企画「第２回ザキヤマ＆フジモンがパクりたい１グランプリ」で人気のクマムシを抑えて優勝。お笑いニューウエーブの一角に食い込んできたのがピスタチオだ。(日刊ゲンダイ)

JR東海、南アルプストンネルの工事発注

時事通信 3月13日(金)20時0分配信

　JR東海 <9022> は13日、東京（品川）と名古屋を結ぶリニア中央新幹線の建設工事で、山梨県早川町から長野県大鹿村まで25キロに及ぶ南アルプストンネルのうち、山梨県側の7．7キロの掘削工事を施工する業者の募集を始めた。工期は2025年10月31日までで、施工方法や価格を含む提案を公募する。

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「リニア」商標争い、超高速　ＪＲ出遅れ、玩具で使えず

朝日新聞デジタル 3月23日(月)20時29分配信

「リニア」商標争い、超高速　ＪＲ出遅れ、玩具で使えず

日本車両が販売するリニア中央新幹線「Ｌ０系」のチョロＱ。どこにも「リニア」の文字がない

　２０２７年のリニア中央新幹線の名古屋開通まであと１２年。リニアをあしらった商品も目立ち始めたが、商標を他社におさえられてしまい、おもちゃやグッズなどで「リニア」を商品名に使えない事態が起きている。予想しない、いわば超高速の商標登録に、ＪＲ東海の関係者らも困惑顔だ。

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En fait, ce n'est pas si simpe. Avez vos vs es 2 paties d fim intepete pa e gand Vincent Casse ? Pour conna卯tre les dates et adresses des arrts, vous pouvez consulter le programme ci-dessous. Alors les sp茅cialistes sont clairs: il faut a-rr-ter de fumer, c la seule solution pour 茅viter ce d茅sastre venir. (Reuters/Tony Gentile)Ce rendement moyen a quasiment doubl茅 par rapport la pr茅c茅dente 茅mission de ce type, fin octobre (+3,5%), signe que la mise en place d'un ex茅cutif technique dirig茅 par Mario Monti pour remettre de l'ordre dans les comptes publics du pays n'a pas pour l'instant enray茅 la flamb茅e de ses co没ts de financement.
Il y a deux ans , j'ai maigri avec un r茅gime donn茅 par un di茅t茅ticien pour essayer d'avoir un b茅b茅 : je partais de 115 kgs + ou - , j'ai perdu 8 kgs , j'ai regrossi et pendant ma p茅riode ou je regrossissais je suis tomb茅e enceinte ( 112 / 115 kgs peu pr猫s ) . It is why smat shoppes aways decide to go on band podcts aone. Selon le r茅cit d'une des jeunes filles, les tweets contenaient des propos tels que "Je ne r茅viserai pas pour sa vieille gueule, elle peut crever", "ma prof est une s. Bouliane has also worked in close collaboration with Director Denis Marleau since 1993 and written stage music for B眉chner's Woyzeck (Belgium's Th茅芒tre National and Centre dramatique Hainnuyer, 1993) as well as for Wedekind's Lulu (Th茅芒tre du Nouveau Monde, in Montreal, 1995-96). pens茅 qe cea 茅tait 茅vident, mais appaemme