🍒 山形雑談総合

2030年には開業は可能なミニ仙山新幹線やまばと路線は、山形行き旅客と山形駅旅客ユーザーが路線敷設建設構想を切望しているミニ新幹線路線です。国光大神は、今すぐ決断するべきです。その辺の一国民にでもわかるハナシのに言われきゃわかんないなら、いっそやめれ！

>その辺の一国民にでもわかるハナシのに言われきゃわかんないなら、いっそやめれ！
⇒その辺の一国民にでもわかるハナシなのに言われきゃわかんないなら、いっそやめれ！

衆議院選挙で立憲共産党候補者応援で自民党候補者の公約した板谷峠新トンネル計画を誹謗中傷反対したの忘れたとは言わせないぞ！。
夕市！お前の板谷峠新トンネル計画誹謗中傷から始まった嘘つき妄想夕市ジジイ大批判！。逃がさんぞ！

ミニ仙山新幹線やまばと計画は新在直通、標準軌狭軌共用敷設建設路線です。もちろん、全線標準軌路線化することは可能です。今までの経験と実績から、有事の際の補給支援物資は、狭軌貨物車両での運搬が必要となるための標準軌、狭軌共用路線となります。それでも、2030年には開業が可能な、標準軌車両が通過可能な在来線路線となります。奥羽本線が今でも狭軌路線のままであれば、すぐに標準軌のみで敷設可能な路線建設であったとは思うのです。つまり、国の規定路線の整備化路線です。1992年の国体の際の仙山新幹線路線敷設計画のままの山形県ならば、ミニ新幹線計画はそれで終わっていて良かったのです。馬鹿野長笹蒲路線は、何故かあの人間共の余計な忖度？特定人間への気遣いが過ぎたせいで、標準軌山形線として、完全に奥羽本線としての狭軌の機能を撤廃してまでミニ新幹線改軌敷設工事をしてしまいました。そうでなければ、今頃、山形県には秋田県の秋田駅に向けて、馬鹿ではないお利口な長いトンネルが整備新幹線路線のトンネルとしてとっくに昔から掘られ続けていた事でしょう。橋脚の方は、もう、山形新駅駅舎を含めて、看板と新山形駅前として発展した街並みが出来ていたのだと思います。山形県に整備新幹線？なにを今さら、手遅れで無駄な贅金支出と言われますよｗｗｗ山形駅前は、新どころか氏に山形駅前になり果てています。県は、当時は金が無くて整備化は無理だったからそうしたと言うのであれば、単に仙山線改軌で良かったんですよね。新庄駅へ延伸だって、今頃、整備新幹線駅も夢ではなかったんですよ、皆さん。ただし、奥羽本線は結局（仮称さくらんぼ）山形線として三セク経営が強いられます。また、奥羽新幹線が分岐、乗り入れ予定の福島駅だって格がひと段階は上がるので、全てではなくとも停車する予定の新幹線だって、今よりもはるかに増えているとは容易に予想がつきます。

>>604
なんか気にさわる事 書かれたのだな。長文反論は、夕市が自分に不利なこと書かれるとソク反応する。タラレバ仙山ミニ新幹線やまばとが気に触れたな。

ソウカ強姦レイプ事件も嫌がるね。

衆議院選挙で板谷峠新トンネル計画誹謗中傷反対した事も嫌がるね。
自分の見バレするような事も嫌がるね。
創価学会の元会員だった事も嫌がるね。
元、国鉄労働組合員で共産革命思想を洗脳された事も嫌がるね。
衆議院選挙で立憲共産推薦候補を応援したのも嫌がるね。
タラレバ仙山ミニ新幹線やまばとが夕市の嘘・出鱈目・タラレバ妄想だと言われるの嫌がるね。
サイコパス精神病症状資質持ちも嫌がるね。

タラレバ仙山ミニ新幹線やまばと妄想は板谷峠新トンネル計画誹謗中傷から嘘つき妄想夕市ジジイが始めたもの。確たる意味は無い。

なんか気に障る事を書かれて反論タラレバスレッド被せ。長文は、草刈人が書けば書くほどそれなりに長くなる。タラレバ山形線トンネル頓挫が気に触れたな。総化学界池駄目駄策という名とそいつが実際に3回起こしたという札幌総化学界快感会館奥座敷強引精出汁事例、痔男余命お手つき精出汁事例も嫌がっているね。衆議院選挙で板谷峠新トンネル計画誹謗中傷反対した事も嫌がるね。アナタは、自分の見バレは嫌でしょう。なんかそういった探る方法が有る事は、精度はわからないけれど、そういった法的にも抵触しやすいところは指摘して何度かは通達したけど、こちらも不利にならないよう、言葉には気を付けるように注意するよう警告はされたよね。なんか、その辺もそのうち動きはあるんだね。創価学会の元会員だった事は無い。誰が創価学会になんか入るか！元、国鉄労働組合員で共産革命思想を洗脳された事もない。事実ではないから否定しているだけだよね。衆議院選挙で立憲共産推薦候補とはアンタラレバの事だよ。応援は嫌だし、前回の選挙からは、比例は公明党へ！、も電話で来るけど完全に断っているよ。ミニ仙山新幹線やまばと標準軌狭軌共用敷設建設路線が、嘘・出鱈目・タラレバ妄想というモノではないからね。サイコパス精神病症状資質持ちという言葉は、転用するとめっちゃおもろいからこれからもどんどん使っても転用されるだけだよ。ミニ仙山新幹線やまばと構想は、国土交通省への陳情が無ければできないような計画ではない。板谷峠要らないトンネル頓挫計画なら陳情は要るだろう。トンネルは建築関係は資金が贅金。みんな関係者は賛同するから、嘘つき妄想草刈人ジジイが便乗で騒いでいるモノ。確たる意味は無い。あんた、あんまり調子に乗るな。もう、禁止ワードタンマリ溜まってるぞｗｗｗ

2030年には開業は可能なミニ仙山新幹線やまばと路線は、山形行き旅客と山形駅旅客ユーザーが路線敷設建設構想を切望しているミニ新幹線路線です。総化学界研究者鉄ヲ他は、ミニ仙山新幹線やまばと路線は仙台駅経由で東京まで2時間、便利な路線だろうねとこの新たな鉄道路線敷設建設を応援しています。

論点すり替え 論点誤魔化すのは 左翼共産革命主義者の逃げ手段。
自民党議員の選挙妨害で 公約した、板谷峠新トンネル計画誹謗中傷したが、大差で当選されてしまい、誹謗中傷した、板谷峠新トンネル計画は、県知事とJRから正式決定発表されて大恥・赤っ恥。
赤っ恥隠しに夕市ジジイが強姦レイプ事件で破門追放された創価を草刈人等と揶揄して恥の誤魔化し。
タラレバ仙山ミニ新幹線やまばと妄想も恥からの逃げ。
強姦レイプ魔からは逃げられないのだ。

仙山ミニ新幹線妄想 何処だ？。
国交省から認可受けたか？。
創価学会本部に陳情に行ったか？
何処まで工事は進捗した。
これ等を聞かれると夕市は嫌がる！。

2030年には開業が可能なミニ仙山新幹線路線は、山形行き旅客と山形駅旅客ユーザーが路線敷設建設構想を切望しています。ミニ仙山新幹線路線は仙台駅経由で東京まで2時間、札幌まで4時間台。山形駅の利便性が向上する、この新たな鉄道路線敷設建設を応援します。

>>613
バカの一つ覚えで繰り返し長文、馬鹿だね。

>>613
後期高齢者の呆け迷惑行為。また、大事故起こしそう。

ミニ仙山新幹線標準軌敷設路線建設と、2030年からのE5系＆E8系車両の運行により、速度制限による騒音対策の上で了承になっている区間より東北新幹線路線のスピードアップ化が図られます。また、ミニ新幹線新在直通区間である、仙台駅～山形駅間の標準軌車両通過路線区間には線形改良工事が施されます。安全走行の為、通過する全ての駅に標準軌通過線が敷設され、作並～奥新川間短距離トンネルと線形の改良修正による改善作業と、一面一線の請願駅に構内には、通過時閉鎖になるホームドア設置が施されます。
東京駅～大宮駅間　130㎞/h制限
大宮駅～宇都宮駅間　240ｋｍ/ｈ⇒275㎞/h制限
宇都宮駅～仙台駅間　275㎞/h⇒300㎞/h⇒320㎞/h制限
仙台駅～山形駅間　130㎞/h制限

全ては、札幌延伸の新はやぶさ（仮称）運行に合わせたダイヤ改正により、2030年からは運行速度が変更になります。
山形新幹線つばさと東北新幹線なすのは従来通りの300㎞/h制限ですが、大宮～宇都宮駅間は275ｋｍ/ｈ運行に変更になります。

>>616
馬鹿の一つ覚えで繰り返し長文レスは サイコパス夕市ジジイの呆け症状。
タラレバ仙山線しか板谷峠新トンネル計画誹謗中傷の 言い訳しか反論材料なくなった呆けジジイ(笑)。

エロ助平夕市ジジイは山形ソウカから強姦レイプ事件で破門追放された者。忘れないように何度も書く。

>>617>>618
嫌がって　反応している　草刈人

タラレバを　被せて近寄る　草刈人

新たな第二のE8系路線であるミニ仙山新幹線は、山形駅旅客ユーザーと山形行き旅客の願いです。

>>619
元草刈人の嘘つき妄想夕市ジジイ。
夕市は強姦レイプ魔。

>>620
タラレバ仙山ミニ新幹線しか無い強姦レイプ魔夕市。

>>621
誰も願ってない仙山線。
板谷峠新トンネル計画誹謗中傷の強姦レイプ魔夕市に呪いが憑依。エロ助平から抜け出れない８０才過ぎた夕市ジジイ。

夕市に板谷峠新トンネル計画誹謗中傷の厳罰が下った。

>>617
馬鹿の一つ覚えで繰り返し書き込みは、サイコウパス夕が食いたい草刈人ジジイの呆け症状。
タラレバー入りのイタ飯の変わったレシピで作る、山形線でしか食えない板谷峠名物の新メニューサイコウバスタブーパスタ出品計画は、誹謗中傷が不可能な反論食材しかなくなった呆けジジイの草刈人の常投手段(笑)。

>>626
夕市！諦めろ！証拠は上がってんだ！。はけ。吐けば楽になるぞ。
板谷峠新トンネル計画を誹謗中傷したのは夕市！お前だな！。

白状して謝れば情状酌量の道もあるぞ。抵抗すれば懲役が伸びるだけだぞ。はいて楽になれ。

草刈人！諦めろ！頓挫は決まっているのだ！。吐け。吐けば楽になるぞ。板谷峠整備化頓挫屁ったれ計画は頓挫！お前だな！。屁こいたのは！白状して謝れば情状酌量の奥の細道もあるぞ。抵抗すれば屁意駅でアソコが伸びるだけだぞ。吐いて楽になれ。これがあの輸入薬服薬で治まる、総化学界化学除霊のやり方か～！

ミニ仙山新幹線路線敷設建設でも遅くはないのだ。草刈人。
南妄掘連県境と唱える除霊なんぞ、面倒くさいし二軒隣の家まで聞こえてポコポコうるさいし、要らんぞｗｗｗ

>>629
何言ってっか分かんねーな。創価草刈人夕市の仲間内語では一般の人には通じないのだ。
夕市の逆恨みは理解不能である。創価草刈人語で板谷峠新トンネル計画誹謗中傷を誤魔化したつもりでも騙されんぞ！。

板谷峠新トンネル計画を誹謗中傷した罪は許さん！。山形爆サイ民に謝れ！山形駅前で土下座しろ。

立憲と共産党は強姦レイプ魔の夕市ジジイに応援されて恥ずかしくなかったか。恥ずかしいだろう。夕市を破門追放しろ。サイコパス精神病資質持ち夕市ジジイと同類に見るぞ！。

夕市、ソウカ戻れるように頼んでみたが 無理！と反ってきた。夕市 諦めろ！。

ソウカで強姦レイプ事件。板谷峠新トンネル計画誹謗中傷では最低人間丸出しでは何処からも受け入れては貰えないな。社会の敵ではな。

>>630
簡単にわかられてたまるか！

>>635
強姦レイプ事件の事実をわかられると困る夕市。

1992年開業以来山形線の実績が生きる、第二の新たなE8系ミニ新幹線車両路線であるミニ仙山新幹線標準軌狭軌共用敷設新在直通路線は、山形駅旅客ユーザーと山形行き旅客が切望しています。

>>637
強姦レイプ事件かくしにタラレバ仙山線妄想だけ頼りの夕市。

タラレバ仙山ミニ新幹線は夕市ジジイの妄想。夕市ジジイいがいは乗車出来ないよ。妄想幻覚だから！。

1992年開業以来、山形線の実績を応用することが可能な第二の新たなE8系ミニ新幹線車両路線であるミニ仙山新幹線標準軌狭軌共用敷設新在直通路線は、山形駅旅客ユーザーと山形行き旅客が切望しています。

>>640
ハイハイ！妄想は終わりね！

仙山線の新面白山トンネル掘削計画は仙山線利用旅客が熱望する事業。実現に向けた陳情すべきである。

>>642
今の面白山トンネルは、単線、三線軌条、信号所と待避と通過線有り、架線交換等の基礎的な敷設建設によるリニューアル施工で十分と思っている、正規の山形駅旅客ユーザーです。
掘削して欲しいのは、全長1ｋｍ程度の作並～奥新川駅間三線軌条単線トンネルと、5ｋｍ程度の北仙台駅～陸前落合駅間標準軌車両専用単線トンネルです。後者トンネルは、ちょっと掘削距離が長いので今の請願駅構内のホームドア設置、通過線改善等でも所要時間の短縮はあまりなくともやまばと通過時の安全性は保持することが可能です。
また、工費そのものは出資先が国であれば建設への申請は必要ですが、これは安全性と機能的な問題になるのみですので、JＲさんが行うべき国交省への申請です。また、国光省の首長が創化学員でも官僚の皆さん全員が創化学員とは限りませんから、べつにアンタ方エセ山形お客が胸を張ってもしょうがないんですよね。

おらぇも、ミニ仙山すんかんしぇんで東京さ行ぐだえちゃ～。
やまん寺えぎは、なして停まらねの？
んでも、2つかんだべ？
すんせぎえだげんとしょうがね～べなあ。

んでも、天童が～。
んだなぁ、乗り換えるより、そのまんま米ジャワだべは～。

>>643
程度低！

>>646
総化学界の創化学員には、今までの書き込み内容からはそう感じています。

ミニ仙山新幹線やまばと路線は、標準軌、狭軌共用敷設建設構想のミニ新幹線路線です。山形線のように完全標準軌改軌路線として運行する事は可能ですし工費はより安く済みます。しかし、奥羽本線が標準軌化の改軌路線である為に貨物線の機能は失せましたので、仙山線をこれから標準軌改軌する際はその貨物路線は残すべきなのです。先を考えない身勝手な交通インフラ開発は、山形県にはもう、これ以上は要らないんじゃないでしょうか？1992年以後、実績から考慮出来る改善策は実施しなければなりません。ミニ仙山新幹線やまばと路線運行は、山形行きの一般旅客と山形駅旅客ユーザーが切望しているミニ新幹線路線です。

揚げ笹蒲、好きなんですよ〜。

>>648
タラレバ仙山くだらねえ。