🚗 自動車メーカー・車種

>>846
作り込みがしっかりしてたらあんなに早く錆びないだろ？w

>>848
↑↑↑
自信満々のバカ🤣🤣🤣
ウケるwww
さすが低脳無知の茨城ど田舎土人wバカすぎる中卒無職🤣🤣🤣

>>849
iPadやiPhoneなんてODMだろ。iMacだってIntel時代から中華製とかデザインじゃん。だからOSだけ売買してる。

>>849
北京の中央研究センターiCloudなどデータセンターも中国やん。単に漢字圏レベルのローカル研究所じゃ無いぞ。
ホンハイだけじゃなくフォックスコンとか切るとか以前にもとがズブズブやんw
まぁ企業目線からすれば人材確保には正しいけど… 横浜なんてまるで販売支店と誤解するほどショボいもんな。

>>853
>>854
自信満々のバカ🤣🤣🤣
ウケるwww
あらっw?EMS とか書いてるよなwで今度はiPhoneがODMだと〜
恥晒しレス削除するなよw
まったく馬鹿丸出しw間違い指摘、正す事もオマエにゃムリ

>>855
ホンハイとフォックスコンがEMSなのはブランドで売らなきゃ普通の表現だろ。今の若い子がユニクロ中国製と同じものメイソウにユニクロって言わんだろw
アクルマもップル製品もさぶっちゃけメイソウ的なのになってるんだよ。

ホンダの中国は元は偽物ホンダだからなw これはBMWコピーを日本が造ってた時代に近い歴史だがな。

>>856
お前なに言っちゃてんの？
「EMS なのはブランドで売らなきゃだから」wwww
馬鹿過ぎる、やり直し！！！

>>858
やり直しとか底辺な環境が察しつくぜw

>>859
で、Appleの共同開発企業ってどこなの？

>>860
メイドインUSAのアップル製品はどこにあるのw

心配すんな！設計図だけはUSAや

こんなレスを恥じらいも無くあげるアホはそう居ないw
↓↓↓↓
#848
2022/11/03 07:06
>>844
Appleの共同開発の定義が言えないのにEMSなんてもう共同どころか、丸投げだからメイドイン“中国”だw
それでもアップルと言えるのはハードじゃ無いからだけだろ。ラボは中国にあってもw

>>847
リコール品質担当役員だったやつが
めでたく研究所の社長
ジャニタレとCM共演で浮かれまくり　
おかしな会社

リコールを何とも思ってない会社なんだな？

>>862
アーキテクチャだよ。いちいち細々指示したら開発コスト高くなるわw

　ナンチャッテ系ハイブリッド車が
栃木県いろは坂で大活躍してるらしい

😱😱😱😱😱😱😱😱

>>867
🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🚗🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒スッカリ囲まれそうだよなw

2023年にCR-VのHV、PHV、EVモデルが出るってマジ？

もうEVもFCVも専用車台で効率化してるのが出て来てるから、
一つの車台であれもこれもとか中途半端なの作っても売れなくなってきてるんだけどね。
ホンダクラリティの内部スカスカEVモデルとか、
でっかい水素タンクに荷室を占領されたFCVモデルとか典型的。

21世紀の現代に、いろは坂の渋滞でエンコしてしまう自動車を売るって‥‥

>>873
実験室とは良く言ったもんだ(笑)
ホ◯ダ信者はモルモット🐭だな(笑)

ホ◯ダ車のリセール価格が最低評価だという事がよく分かりました。

>>873
公道テストってやってたんかな？
様々な使い方・乗り方等、実験室やテストコースだけじゃ分からんコトも多々あるだろうに

もう市販車から撤退してほしい

>>876
今後も歴史は繰り返すだろうから、買わない選択が一番だと思います。

ホンダ販売店の従業員様

ご愁傷様です

>>876
いろは坂って
ホンダの研究所の近くじゃないか？
よく仮ナンバーで白い作業着の人見かける。
テストしてなかったな。

行楽の日光いろは坂ならまだ良いが、地震で高台に避難する車列だったとしたら‥‥
ぞっとしますね😱

>>881
車で逃げるのは馬鹿だろ。お前の車は空飛ぶのかw

東日本大震災の当時ほとんどの方は車で移動した

>>882
避難用に1人1台カブが要るなw

>>876
客が自走で実験室に成ってんじゃね？w

>>881
いろは坂でエンコしたら🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🚗🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒🐒スッカリ囲まれるぞw

>>882
身障者の方と同居してる家族を冒涜してんのか？

お気に入りに人事で
組織硬直。

クルマよりゴルフ好きの社長は
呑気にゴルフ

本田宗一郎・河島喜好・久米是志　元社長
豊田章男トヨタ社長
とは違うなぁぁぁぁ

　いろは坂 ホンダ

ググれば素晴らしいホンダ社製ハイブリッド車がよく分かります

>>872
クラリティは一番売れそうなPHEVに最適化した作りだったから他は半端品みたいになってたらしいね。
まあ過渡期だから仕方ないだろう。ホンダの本気はe何とかシリーズからでしょ。
FCVもeシリーズの専用品で出してもらいたい所だね。そこらのEVしか作れない
三流メーカーとは訳が違うんです。ってやる為には半端品じゃあ話にならない。

HONDA eも走行可能距離
日産並みにインチキって叩かれたの
知らないお馬鹿さん

ハイブリッドもいろは坂でインチキがバレたからな‥‥

本当に節操の無い会社だとつくづく思う

ゴマスリ出世ばかりだから
仕事の能力＆判断力は
大企業役員&部長職＆マネージャー職
とは思えないのレベル。
GMやBENZだって
HEAD QUATER以外の
組織は欲しいと公言するレベル。

ホンダ本社の社長じゃなくて
研究所の社長、工業高卒だったけ？
研究所だから東大院卒とか
海外大学卒が多いのに不思議

やれやれ　　ʅ（◞‿◟）ʃ

意味不明な人事か？

>>891
NSXももうガソリン車は止めて、EVで後継機も開発してるんだろう？
それに2040年までにはガソリン車は完全終了と明言するメーカーが、
なんで今更一度やめたF１に再参戦するんだろうね？
やるならフォーミラEだろうに。

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