Ｒ３５ＧＴＲ

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NO.4403956 2015/12/05 00:08

Ｒ３５ＧＴＲ

#851 2016/09/09 06:45: 基本、国産スポーツカーはキモオタ率高し！; [匿名さん]
#852 2016/09/09 07:41: >>847
持ってねーくせに！; [匿名さん]
#853 2016/09/09 07:54: 地主の息子が持ってるよ
やはり金持ってる人間じゃないと; [匿名さん]
#854 2016/09/09 08:12: 一度でいいから運転してみたい…; [匿名さん]
#855 2016/10/11 23:32: 20年後にどうぞ➰; [匿名さん]
#856 2016/10/14 15:29: ランフラットタイヤ高そう〜
ディーラー整備は改造してない車だけ？; [匿名さん]
#857 2016/10/18 19:11: 沖縄で走ってますよね？
スピード出しすぎ
マナー悪すぎ

車が可哀想; [匿名さん]
#858 2016/10/18 19:37: いつ見ても欲しいと思えない不思議なオーラ

デビュー当時はちょくちょく見かけたけど、最近全然見かけないな

やはり維持費がネックなのかな？; [匿名さん]
#859 2016/10/18 21:40: >>858
じゃないかなぁ。
維持費がどうにか支払える人でも、今後所有している限り払い続けなければならないとなると他の事にもお金を使いたい→この車でもう楽しんだからいらない、とか考えて手放すんじゃないかなぁ。; [匿名さん]
#860 2016/10/18 23:32: >>856
保証切れたクルマはラジアルもOKだよ。

もうちょっと詳しく言うと、保証期間内に色々な社外品を取り付ける事自体は全然可能。
ただし、取り付けたモノに起因する故障（例えば、足回りとか、電装パーツとか）部位は保証対象外になるよ。

>858
昨年の維持費はガソリン代（約1万キロ走行）、任意保険代、自動車税、1年点検、半年点検で計算したら約73万円位だったよ。
これにタイヤ代が27万円かかったので、実際年間100万位かかるかなと。; [匿名さん]
#861 2016/10/19 01:53: モデルチェンジまだですか; [匿名さん]
#862 2016/10/22 22:38: >>861
R36は多分出ない; [匿名さん]
#863 2016/10/22 22:41: >>862
嘘こけ; [匿名さん]
#864 2016/10/23 03:33: まあ、国内に欲しがる人がいなくても海外にはいるから。
メンテ費用もそうだが凄い車だぜ、駆動方式の違いを差し引いても600馬力の俺の車がグングン離されるんだから、しかも排気音が良い!!
やっぱり車は総合的なバランスだな。; [匿名さん]
#865 2016/10/23 04:53: >>864
排気音なら、レクサスちゃう？空吹かしで音が切れるなんて、限りなくF1のエンジンやん。フェラーリの音好きやったけど、今じゃカスやわ。; [匿名さん]
#866 2016/10/23 06:58: >>865
音だけならフラット６でしょ！！
V型エンジンより綺麗なサウンド!!
あと４ローターエンジン♪; [匿名さん]
#867 2016/10/23 16:23: >>866
人それぞれやけど、あんな湿った音ボクサーエンジンどこがいいのか？ラジコンのエンジン音のがまし; [匿名さん]
#868 2016/10/23 17:03: EXマニからの特長パイプや
取り回しで排気音は
いくらでもいい音は出るよ
ステンレスやチタン材質なら。

タービン付いてると音か隠るけど
ステンタコ付けたら音が違うんだよね。

直６がいい音なんだけどな。

35Rも排気音に拘ったんだろう？; [匿名さん]
#869 2016/10/23 17:07: V6の
3*9リッタか
１万回転近く回せるんだから
技術が進歩したよね。

一昔なら壊れるよね。って; [匿名さん]
#870 2016/10/23 17:08: >>868
35Rは特に排気音チューニングしたとかないでしょ？; [匿名さん]
#871 2016/10/23 17:11: >>869
昔のハチロクの4AGですら、ヤマハの開発中12000回転でもいけましたよ。; [匿名さん]
#872 2016/10/29 23:42: ３５は、３ヶ月で飽きました。３４下に入れなくて良かった。; [匿名さん]
#873 2016/10/29 23:42: ３５は、３ヶ月で飽きました。３４下に入れなくて良かった。; [匿名さん]
#874 2017/01/11 00:12: ２０１７年モデル、かっこいいな; [匿名さん]
#875 2017/01/11 00:33: 君らには縁のない車だな。; [匿名さん]
#876 2017/01/11 01:02: >>875
家より安いから、多くの人にとって買えないことはないと思う。
単にそこまでのお金を払う価値を見出だせるか否かだと思う。
見出だした人は買うし見出だせない人は買わない、ただそれだけ。; [匿名さん]
#877 2017/01/11 01:07: NSXがライバル; [匿名さん]
#878 2017/01/11 02:51: >>877
NSX「こっち見んな」; [匿名さん]
#879 2017/01/11 03:12: >>876
Vスペックなら土地別なら家たつけどな。買えても維持出来ないし。; [匿名さん]
#880 2017/01/11 10:08: >>877新しいNSXは余程の物好きが買うよ
ホンダだから日産より優れてるのは確かだが; [匿名さん]
#881 2017/01/11 11:10: >>877
ホンダはそう思ってないけどね。; [匿名さん]
#882 2017/01/11 11:15: ホンダは日産なんか相手しないよww; [匿名さん]
#883 2017/01/11 22:14: ２０１７年モデルのフロントマスクはシャープになったけど、リヤは変化がないような気がする。
レイズのホイールかっこいいね; [匿名さん]
#884 2017/01/17 00:32: NSXかうならGTR買うやろ; [匿名さん]
#885 2017/01/17 02:36: 本当にすごい車だよ
残念ながら一生乗れないが; [匿名さん]
#886 2017/02/16 05:49: 2008年式 430万円〜; [匿名さん]
#887 2017/02/16 07:05: 維持費が半端ない; [匿名さん]
#888 2017/02/16 07:58: 大丈夫; [匿名さん]
#889 2017/04/08 20:20: 実際に現物見るとまだまだオーラがありますね。; [匿名さん]
#890 2017/04/09 00:46: 中古車でも良いから、まず買っとこ！
35のランフラットタイヤ次の交換時、普通のラジアル履いてもたらええねん。ランフラット高いし寿命短いし維持できんっちゅうのなら; [匿名さん]
#891 2017/04/09 02:18: >>862
今の日産の技術者の中ではR35以上の車を新規で設計出来る人は居ないだろうな
水野が設計したプラットフォームを改良するのが精一杯だろう; [匿名さん]
#892 2017/04/09 02:40: >>862
もうずっと前から開発者してるだろ。一年二年の開発で世の中にデビューしないから、; [匿名さん]
#893 2017/04/09 02:42: >>891
上から許可出りゃできるよ。35ですら反対押しきってなんとかなったてだけ; [匿名さん]
#894 2017/04/09 19:06: ダンロップのランフラットタイヤ（純正）４本を総額30万円で交換してきました。
3万キロ持ったし値段も思ったより安いなと思いました。; [匿名さん]
#895 2017/04/09 19:15: 新車の価格も凄いけど。
年間の維持も結構かかるらしいね！
庶民の俺には無理、クラウン程度でガマン・ガマン。; [匿名さん]
#896 2017/04/09 19:16: 3万キロ持ったんだったら、街乗り、遠出オンリーかな！走行会とかいかないのかなっ; [匿名さん]
#897 2017/04/09 19:20: あの性能の割りにはリーズナブルな価格だとは思うけどね！速いし、けどいらねぇー面白みに欠ける; [匿名さん]
#898 2017/04/09 19:52: >>894
Rのランフラット30万で無理だろオイ; [匿名さん]
#899 2017/04/09 19:54: 今の時代、軽自動車乗らない奴はバカ; [匿名さん]
#900 2017/04/09 20:05: >>899
何故？; [匿名さん]

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