🛞 自動車総合

>>698
なるほど！！！

>>701
まーな！

>>700
デュアルクラッチには大抵付いてるよ
トルコンでもスポーツモードとか普通にあるし。

27日リニューアル発売は
ボディーフルモデルチェンジなのか？

マイナーチェンジか？
しかし
980万って(笑)

34までは頑張れば誰にでも買える夢の車だったのにね…
今はもう手が届かなくなったよ…
それだけ時代が進化してんだな

アウトバーンでは、やっぱりゴルフ
200キロ走行できるのはゴルフ

ニュルンベルクは、ポルシェ

>>705
この10年で日本の金持ちは増えたからな

ヨーロッパ向けだし

>>704
フルモデルチェンジならR36でしょ
あくまでもR35の2016年モデル

もうすぐ１０年だから、いい加減R36出せよと思ってる奴は多い

>>704
次期スープラもホットモデルは８００万円とか。
スポーツカーはセカンドカーを持てるくらいの富裕層の乗り物になりましたな。

スープラなんて論外だよ
ＧＴＲとかＮＳＸとじゃ張り合えない

今の時代でFRじゃLFAレベルじゃないとMR、4WD勢に勝てないからな
BMW M4ですら厳しい

LFAのニュル限定50台か
7分14秒だろう
炭素剤使っての軽量化でGTRより250キロ軽いし
570馬力のNA*4500ccV10ｴﾝｼﾞﾝ
軽い車体に回るｴﾝｼﾞﾝだな。

GTRはコーナが安定しないようだ
ニュルのアップダウンコースはGTRの車重じゃ乱れる。

清水氏曰く
うちは量産車でラップを叩き出しているから
限定品のラップには
興味はないだと。
Vspeckは何だよ。(笑)

newNSXはHi:BRiDだろう
駄目じゃね
糞。

ニュルのラップでニスモの方が
7分06秒台ってのも😅
速いよ。

ポルシェのGT3より速いとは。

2017年モデルは、2007年の発売以来、最大のビッグマイナーチェンジを受けたもので、内・外装だけでなく、メカニズムにも手が加えられていました！

GT-Rは、なかなか買われない。しかし、LFA
は、イギリスで500台を売りに出したら、30分で完売になった！

それは凄いね！良かったね！

だから何？

限定生産車は転売目的などになる事がある。
フェラーリなどが良い例
量産車は売っていればいつでも買えるからね

>>718
自分で考えろ

「西部警察」　スカイラインジャパン 他

アラフォー世代に多大なる影響を与えたのは、1979年からテレビ朝日系列で放送された「西部警察シリーズ」だろう。渡哲也さん演じる大門圭介率いる大門軍団が使用する警察車両は、他の刑事ドラマとは一線を画すスペシャルマシン揃いだった。

しかしネーミングがなぁ〜
マシンX………笑っちゃった

俺的には小暮課長（石原裕次郎）が乗ってたガゼールのオープンが良かったかな

俺は同じ型のシルビア乗ってたがね

次期型のGT-Rには、ハイブリッドが載ると言われていますが、本当に、ハイブリッドになってしまったら、
スポーツカーやスーパーカーと言えるのでしょうか？

フェラーリ599もハイブリッドになると言っていますが、やはり、ガソリン車ならではの加速や音が無くなってしまうのではないかという心配があります。

なので、このままガソリン車オンリーのGT-Rやフェラーリ599であってほしいと願いたいですよね？

ル・マンでさえハイブリッドの車が走る時代ですからね

私は、通勤で運転ですが、土曜深夜の帰宅時には、信号待ちで隣に並ぶと急発進かけられたり、走行中に後ろにぴったりつかれたりします。車種は圧倒的に改造ベンツが多いです。

ある日、ヤクザ仕様SLKにぴったりとつけられ、何度も並走され「おねだり」されたことから頭にきて受けて立つことになりました。

レインボーブリッジ付近でしたが、うっかりノーマルモードのまま信号ダッシュしました。・・・・途中は省略しますが、相手がカーブに高速で突入してあわててブレーキを踏んで外側に広がるのを間髪いれず・・ですが、四駆の威力を見せつけたした。
この車は、本当に無敵だなと思いました。

日産ﾊｲﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽｾﾝﾀｰでMTｵｲﾙ交換をすると、約7万5000円で、指定ｵｲﾙがかなり高いです。

どなたか保証継続できる範囲でMTｵｲﾙを安く交換できる方法知りませんか？

保証継続できなくても
安くて良いMTｵｲﾙ交換またはデフｵｲﾙ交換ができる方法があれば教えて頂きたいですm(__)m

本当にホントに持ってる方！宜しくお願いします！

持ってる訳がない！

バクサイで聞くとか頭湧いてんの？

>>729
お前がな！

>>727
何を持ってる？（笑）

>>727何かと金かかる車だね

>>732
負け惜しみwww.

>>733
ニートめ！

高速道路はワンダリングが無ければ快適
ただ、時速100ｋｍで２２００回転くらい回るのはどうだろう？
排気量とエンジン出力から見るともうちょっと低くても良いのではと思う。
とばす系の車だからローギヤード？なのかな
ちなみに、通勤快速使用のＦＪクルーザーは１８００回転が切れるくらい。

求めたのは巡航快適性じゃなくて、300km/hでも快適に走れるだから。
ノーマルで300km/hだせて助手席と普通に会話できる。
これは世界でもGT-Rにしかできない事だから。

スゴいっすね！

>>736
わたしの２ＪＺは900rpmで１００キロクルーズokです。

アクセル全開で１２００ps オーバーにて瞬間移動します。

事故ってあの世か、事故らせて人生の奈落の底か、人轢いて刑務所に瞬間(ではないが)移動しそうだね。

>>740
300キロってサーキットの話だよ？どうやって人轢くん？
GT-Rは公道では180キロでリミッターかかるけど、全国の登録されてるサーキットに行くとGPSで感知してリミッターが解除される仕組みなんだよ。
そうやって300キロでも会話できるという性能は堂々と謳ってるわけ。

>>724
君は「LaFerrari」とか「ポルシェ918 Spyder hybrid」はハイブリットだがスーパーカーとは呼べないってことだね?

>>742
724じゃないが、邪道でしょ〜

ラリーカーなんて隣のヤツと無線で会話するもんな
GTRはすげーよ

ギアの切り替えが変でマフラーサウンドが台無し

速いけど楽しむ車では無い

まぁ絶対的な速さに代償はつきものでしょ

>>739
ウソだ！

>>731
意味不明

>>749
ちゃんと学校行きなさい