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2024/05/29 18:45
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F1 2024
#5512024/05/02 08:55
なら他のチームから声かかるよ
レッドブル育成、他のチームへ移籍できなかったのベルニューとクピアドだけ?、実力でタイトル取った二人除いてもほかはちゃんとチーム移籍できてる つまり別8チームからも実力認められてるって

[匿名さん]

#552
投稿者により削除されました

#5532024/05/02 10:08
>>551
角田の一体何が認められてないと言いたい?

[匿名さん]

#5542024/05/02 10:40
>>553
認められていたら来季ペレスではなく角田が乗るって世界が納得するだろ?  公正に報道してる所でも三番手〜四番手候補だよな?

[匿名さん]

#5552024/05/02 10:43
入賞順位を増やすならチーム数も増やすべきだと思うのだが。アンドレッティが弾かれた理由も納得いかないし。

[匿名さん]

#556
この投稿は削除されました

#5572024/05/02 13:27
>>0
だれもシラにゃーいwww

[匿名さん]

#5582024/05/02 13:47
削除する前にレスの内容確認しろよw

[匿名さん]

#5592024/05/02 14:02
>>555
アルピーヌが身売りするかも

[匿名さん]

#5602024/05/02 19:55
セナの事故から30年、ここでもレスされてるけど当時のSCについて記事が💧 今でも遅いSCは再開に向けてタイヤの温度、内圧低下を招き危ないと言われてるけど 当時のSCは1300kgで205馬力オペル! そりゃF1を先導する車ではない
そこでSCドライバーと若手運営がガレージに有ったポルシェカップ用の911に変えようと各機器移していたら本部からそれはできないよ!、従来のオペル使ってね!と
そしてやはりこのSCでの先導は無理でセナは手を上げもっと前へってアピールしていたが、SCドライバーは車体的に限界であり、ピットに戻ったらエンジンは二度と復活しなかったと
これも安全性や競技優先より政治的が出た場面💧

[匿名さん]

#5612024/05/04 06:19
SQ、ポールはマックス 失敗がノリス
そしてタイヤは使ったがリカルド四番手! 
角田はしょうがない、決勝へのタイヤ温存で どうせ上位8人しかポイント貰えないから

[匿名さん]

#5622024/05/04 06:50
調子に乗りすぎ角田

[匿名さん]

#5632024/05/04 07:36
チーム戦略じゃねーかな? しかも最後15人でベスト更新できたのマックスとサインツだけだから風からトラック状況変わった?

まー、ファンではないけどw、スプリント決勝へこの三周使ったミディアム、そして決勝へ新品温存できると思えば! しかもSCの可能性が高いマイアミだしw

[匿名さん]

#5642024/05/04 08:13
すまん🙇、見てなかったFP1で多くミディアム使ってたのね
なら話は別になるねw

[匿名さん]

#5652024/05/04 08:27
さすがリカルド!
F1で8勝もしてるだけある!

[匿名さん]

#5662024/05/04 08:42
角田はチームメイトに前を行かれると異常に燃えるからな!
明日のスプリントレースが非常に楽しみ!
おそらくリカルドより前で入賞決めるかと!

[匿名さん]

#5672024/05/04 08:46
>>566
それは無理だろw、スプリントでしかもかなりなSC恩恵受けないと
ポジション下がってはくると思うけど角田がそこまで上げれないよメルセデスもいるしw
でもリカルドは流石だよ!、今のRBマシンでもここまでポテンシャルは有るってスポンサーの前で魅せたから

[匿名さん]

#5682024/05/04 08:47
リカルドに勝てるわけがない

[匿名さん]

#5692024/05/04 08:49
レースはやってみないと!

[匿名さん]

#5702024/05/04 08:57
>>569
バカヤロー 8勝の実績を舐めるな
どうせまた未完走だろ?

[匿名さん]

#5712024/05/04 09:21
>>569
それで選ばれるのは1、2年目迄のドライバーだよ

[匿名さん]

#5722024/05/04 09:34
リカルドは本戦では3グリッド降格が決まってる
だからスプリント重視なのかと

[匿名さん]

#5732024/05/04 09:49
オカマ掘られないように頑張ってねwww

[匿名さん]

#5742024/05/04 09:53
国内F4も凄い事になってるな
ワークスが参戦辞退って余程だぞ
とりあえずレースはエンジンのレブを下げ、燃料マップをリッチにして行なうらしい 
エンジンなのか?伝達系のクラッチなのか? エンジンブロー7基にクラッチトラブル10台って異常

[匿名さん]

#5752024/05/04 10:04
角田はこれまで逆境で結果を出して生き残ってきた
おそらく今回も問題ない
全員が満足の行く結果を出す

[匿名さん]

#5762024/05/04 17:29
>>574
すげえなそれ

[匿名さん]

#5772024/05/04 17:36
みなさんは今夜のスプリントレース
角田は何位で入賞すると思いますか

[匿名さん]

#5782024/05/04 17:50
スプリントは一番ヤバいポジションからだよな?
後は皆さんSQ2用に残してた新品で出てこね?

[匿名さん]

#5792024/05/04 18:05
サージェントや周が面白そうなタイミングでコースアウトでもしてSC発動してレースぐちゃぐちゃになりそうな感

[匿名さん]

#5802024/05/04 18:13
エイドリアンNW
少し休みたいって
HONDAジェットに誘えないかな?

[匿名さん]

#5812024/05/05 01:04
リカルド新品ミディアム!、勝負に出たねw
角田のソフトはピレリの予想にあったこの後の予選データーも組かな?

[匿名さん]

#5822024/05/05 01:55
さあさあ

[匿名さん]

#5832024/05/05 02:07
スプリント!
角田!
8位入賞!

[匿名さん]

#5842024/05/05 02:34
角田予選はフロントロー狙え!

[匿名さん]

#5852024/05/05 06:03
角田!
予選10位!

[匿名さん]

#5862024/05/05 06:05
10位!
じゃねーよバカ
結局1ポイント争いじゃねーか

[匿名さん]

#5872024/05/05 06:08
スプリントでもなんでも数少ないチャンスを生かして上位に行った方が勝ち。
リカルドに勝つには表彰台に登らないと負け。
すなわち放出無職だな。

[匿名さん]

#5882024/05/05 06:15
岩佐と交代した方が良いかもねー

[匿名さん]

#5892024/05/05 06:17
角田!昇格!?

[匿名さん]

#5902024/05/05 06:27
ローソンは終わったな

[匿名さん]

#5912024/05/05 06:34
リカルドは少し延命できたか
ただ今後も角田にボコられ続ける

[匿名さん]

#5922024/05/05 06:49
角田にはもう期待など出来ない!正直、最初から期待もしてないけど

スプリント予選はポールも狙える位置に居たのに
チャンスを生かせないで細々1ポイントを加算するだけの奴は話にならんわ
ホンダの後押しで生き残ってるだけの奴だな
糸冬

[匿名さん]

#5932024/05/05 08:04
今回、決勝は残ってるけど不調メルセデスの前にいけないのがね
特にスプリントの最後は印象ワリーよな
RBとレッドブルは来季どうするんだろ?、俺もドライバーとしての上限は見えたと思う スポンサーから今季みたいにポイント優先なら可能性有るけど

[匿名さん]

#5942024/05/05 10:56
角田とリカルドで継続でしょ
ローソンは他カテ行くだろ

[匿名さん]

#5952024/05/05 11:15
1ポイント😅

[匿名さん]

#5962024/05/05 11:27
1ポイントは50億円の価値があるそうだから

[匿名さん]

#5972024/05/05 12:19
仮にそうだとしても出してるのはスポンサーだからね
果たしてこのコンビに来年も出すのか?

[匿名さん]

#5982024/05/05 12:21
>>596
そんなルールはない

[匿名さん]

#5992024/05/05 12:44
今後どうなるんだろ
フェルスタッペンは250億円のオファーを受け入れてメルセデスに行くのか
その空いたシートには角田?リカルド?
でRBはローソンと岩佐?

[匿名さん]

#6002024/05/05 13:06
とりあえず来季はタイトル狙えるだろうから残留だと それにお金ではない、もう十分に貰ってるとコメントしてるしね
その後の26年だよな! その不安の為にも新人試さないと!

[匿名さん]

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