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モータースポーツ
#457
2024/04/23 09:53
>>450 ブレーキとアクセルの調和ができてねえ からだ
[
匿名さん
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F1 2024
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2024/03/07 19:37
F1 2024
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#451
2024/04/22 16:43
遅いからぶつけられるんだろ
速く走る練習しないとな
[匿名さん]
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#452
2024/04/22 16:51
昔から、マグヌッセンとグロージャンの付近で走れば危ない。
ストロールも今下がってきてるからなおさら危ない。
下位は危険地帯。
[匿名さん]
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#453
2024/04/22 16:55
ポイント獲得を10位から12位までにする話出てて笑う。0ポイントが見栄え悪くてスポンサー付かなくなるからだろうけど。
[匿名さん]
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#454
2024/04/22 19:32
モトGPも15位までポイント獲得だからね。
ドルナ買収からの…
[匿名さん]
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#455
2024/04/22 20:12
ドライバーポイントは現状の10位で良くて、コンストに20位迄別ポイント付ければ良いのに
そうすれば下位でも完走すれば、でもドライバーとしては上目指したい! その駆け引きでペイや中途半端なドライバーは淘汰されると思うけど それなら単にペイ乗せて9〜10位争ってもオーナー変わるだろ
[匿名さん]
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#456
2024/04/23 00:17
予選順位と決勝順位の差が大きい選手(biggest mover)にもポイントあげたらいい。
[匿名さん]
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#457
2024/04/23 09:53
>>450
ブレーキとアクセルの調和ができてねえ からだ
[匿名さん]
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#458
2024/04/23 21:26
26年に向け過渡期では有るけど、ドライバー、チームに向け入れ替え意識させる体制でないと観てる方は離れるわな
今の車体サイズとコース幅からチーム数増やしてトレイン作るのは得策ではないと思うけど、せめてドライバー含めて入れ替えは必要だよ!
[匿名さん]
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#459
2024/04/24 05:45
今年はかなり消えるでしょ
角田はRBに残留かな
[匿名さん]
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#460
2024/04/24 12:18
マグヌッセン、サージェント、リカルド、ジョー…
ストロールも雲行怪しくなってきた
[匿名さん]
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#461
2024/04/24 12:19
F1も24台にしてポイントをモトGPに合わせるとか?
[匿名さん]
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#462
2024/04/24 14:33
上手な人ばかりでフルグリッド26台なら問題ないと思う
ただ波乱起きづらく12位までのポイント制にしてもあまり意味ないような
[匿名さん]
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#463
2024/04/25 05:37
予備予選で全戦落ちた亜久里とかね
でも翌年表彰台
やはりF1はマシン次第
[匿名さん]
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#464
2024/04/25 09:49
翌年は表彰台…
セナ、プロスト、ベルガー、マンセルがリタイヤしたからね。
ただただ走って完走したら表彰台だった…
[匿名さん]
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#465
2024/04/25 10:07
亜久里は悟校長よりは速かった
[匿名さん]
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#466
2024/04/25 10:23
ブラウンティレルホンダはかっこいい!
[匿名さん]
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#467
2024/04/25 15:43
ニコヒュルがアウディと3年契約!
[匿名さん]
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#468
2024/04/25 15:44
中国GPでアピール出来なんだ角田はヤバいね!
シート争いから後退したっぽい!?
[匿名さん]
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#469
2024/04/25 16:45
アウディー、東スポ記事なのな しかも相方の見解までw 確か相棒って、ザウバーとしてボッタスと来年迄契約あるはず
[匿名さん]
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#470
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#471
2024/04/25 20:28
>>470
角田は関係なくね? 単純にワークスネーム意識してるだけ
まだ正式にはないけどヒュンケルだってハミルトンのベアマンいればフェラーリ入りの可能性無いし、なら新規ワークスに望み託すのも言われていたよな
興味はハースがどうするか? 一人はベアマンで良いけど相棒は?
[匿名さん]
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#472
2024/04/25 21:13
ヒュルケンはまだ3年もF1に乗れる!
角田はどうなる!?
残留あるか!?
[匿名さん]
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#473
2024/04/25 21:43
>>472
それはF1界って世界で評価されたから、まーそれより母国ワークスだけどねw
角田だってHONDAだよな、タイトル取ってるPUメーカー! 渡辺社長が言った通り次第!なんだよ!
メーカーだって意味もなくスポンサー費使うわけない!
[匿名さん]
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#474
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#475
2024/04/26 07:13
本当なら過去にも言及していた引退?、それともフェラーリ?、メルセデス?、アストン? この3チームしかないよな
[匿名さん]
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#476
2024/04/26 11:45
アストンでしょ!
[匿名さん]
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#477
2024/04/26 17:29
サージェントを最後まで使えよ!
COTAとラスベガスが盛り上がらない!?
[匿名さん]
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#478
2024/04/26 17:33
ハースが正式にヒュンケルが今季限りでチームを離れると発表!
[匿名さん]
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#479
2024/04/26 17:48
角田は来季ペレスのシートを奪う!
[匿名さん]
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#480
2024/04/26 18:24
これでハースもレッドブル同様ドライバー選択が難しくなったな
一人はベアマンで良いとして相棒をマグヌッセン残留?、はたまた誰か? 指南役として計算できるドライバー候補いねーもんな しいて言えばシート無くなる事ほぼ確定してる周かボッさんの契約次第位
[匿名さん]
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#481
2024/04/26 18:36
下僕❗木偶の坊
[匿名さん]
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#482
2024/04/27 09:01
ヒュルケンベルグってさ
グリッド良くても肝心のレースですぐタイヤをダメにして後方で終える印象ある
[匿名さん]
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#483
2024/04/27 09:08
エイドリアンNW
次はどこへ?
アストンならいいなぁ
[匿名さん]
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#484
2024/04/27 09:14
フェラーリじゃね? 最後は赤い跳ね馬 ドライバー含めて皆さんそう思ってるよな
[匿名さん]
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#485
2024/04/27 09:29
F1はマシン次第
角田がレッドブルに乗ったらフェルスタッペンを圧勝しそうな感
[匿名さん]
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#486
2024/04/27 09:42
角田はペレスよりは確実に速い
アロンソやハミルトンよりも速い
[匿名さん]
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#487
2024/04/27 09:48
遅すぎてオカマを掘られるカクタ
ダサ過ぎる 恥ずかしい 論外www
[匿名さん]
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#488
2024/04/27 09:49
>>487
世界中の誰もそうは思ってない!
[匿名さん]
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#489
2024/04/27 10:38
>>488
キモヲタ以外は100%みな思ってる
[匿名さん]
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#490
2024/04/27 10:46
>>489
チャンスに弱い凡谷さんではF1は無理!
[匿名さん]
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#491
2024/04/27 10:54
リタイア👇未完走👇
マシン制作者、メカニックその他 チームに大迷惑である
遅すぎてオカマを掘られるとか🤣
[匿名さん]
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#492
2024/04/27 11:15
>>491
はいはい野球野球
[匿名さん]
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#493
2024/04/27 12:38
>>491
凡谷さんはさらに遅くてF1に出ることすらできてない!
[匿名さん]
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#494
2024/04/27 13:02
>>493
言ってることが超意味不明 馬鹿丸出し
さすがキモヲタ迷惑男
[匿名さん]
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#495
2024/04/27 13:43
野球はスポーツの底辺
F1はスポーツの頂点
その違いね
[匿名さん]
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#496
2024/04/27 14:25
ガスリーがウィリアムズへもアピールしてるみたい
確かにアルピーヌの先行き不透明だからね
もうRBへ帰って来れば良いのに ガスリー、ローソンコンビなら世界の目も新しく感じるだろ!
[匿名さん]
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#497
2024/04/27 14:39
角田はSFってこと?
[匿名さん]
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#498
2024/04/27 14:57
今年アルボンは何も仕事してない
[匿名さん]
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#499
2024/04/27 14:58
なんだかんだ中団勢の王者は角田裕毅
まだ23歳
[匿名さん]
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#500
2024/04/27 14:58
レッドブルのリザーブ! リカルドはもうリザーブへは戻せないし、岩佐では不安で足らないから
もしかしたらHONDAマネーでアストンのリザーブもドルゴビッチと共有できるかもる
[匿名さん]
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