🚃 鉄道・電車

JR九州、観光列車「36ぷらす3」10/15デビューへ 旅行プラン概要発表

このままだと九州は北から南までまんべんなく豪雨被害を受けて
JR九州このままだとの路線ボロボロになりそうですね

これからコロナからなんとかしようという矢先なのに

夢の列車が〜ニートじゃん

JR九州は13日、豪雨による鉄道の被災状況について、福岡県久留米市と大分市を結ぶ久大線など2路線の一部区間で復旧の見通しが立っていないと発表した。

　橋梁（きょうりょう）の流失や土砂の流入などが発生し、「復旧にはかなりの時間を要する」（前川聡幸常務）との見方を示し、被害総額は「現時点で未定」としている。

　同社によると、特に被害を受けたのは、久大線のほか、熊本県八代市と鹿児島県霧島市を結ぶ肥薩線。2路線で計三つの橋梁が流失し、線路への土砂流入なども多数発生した。久大線の日田—向之原、肥薩線の八代—真幸の間で復旧の見通しが立っていない。

4年前の熊本地震で被災し、熊本県内の一部区間で不通となっていたJR豊肥線が8月、全線開通する。JR九州は16日、復旧状況を報道機関に公開した。

　豊肥線は九州を横断して熊本と大分を結ぶ。2016年4月の地震や、その後の大雨による大規模な斜面の崩壊や土砂の流入により、肥後大津（熊本県大津町）—阿蘇（同県阿蘇市）間の27・3キロで計51カ所のレール寸断などの被害を受け、不通になっている。

久大本線とくらべ豊肥本線は鹿児島本線側が熊本で田原坂付近が今後も被災しがちで九州首都福岡に遠いし。
九州横断中特急の利便以外では全く使い勝手が悪い

豪雨の爪痕明らかに JR九州730か所で被災 久大・鹿児島本線は運転再開見通し

2020.07.21 乗りものニュース編集部

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tags: JR九州, 災害, 肥薩線, 鹿児島本線, 久大本線

肥薩線だけで被災件数450件と判明しました。
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　JR九州は2020年7月21日（火）、7月上旬から続いた「令和2年7月豪雨」による同社線の被災状況について続報を発表しました。

　熊本県南部の球磨川沿いを走る肥薩線では、流出した球磨川第一橋梁をはじめ、7月13日（月）時点に65件の被災が確認されていましたが、今回、450件に修正されました。また、久大本線では145件、鹿児島本線では26件、そのほかの線区では倒木や土砂流入、線路浸水、盛土流出など109件の被害を把握したとのこと。JR九州全体の被災総件数は、7月20日（月）時点で17線区、730件に上っています。

　一方、久大本線と鹿児島本線については、次の区間で運転再開の見通しが立ちました。

●鹿児島本線
・熊本地区：長洲〜植木間で8月3日（月）から運転再開予定。
・鹿児島地区：串木野〜鹿児島中央間で7月27日（月）から運転再開予定。同日から川内〜櫛久野間でバス代行輸送開始（なお川内〜隈之城間は7月20日から一部列車で運転再開済み）。8月1日（土）から川内〜鹿児島中央間での運転再開予定。

●久大本線
・日田〜豊後森間で8月8日（土）から、庄内〜向之原間で8月末から運転再開予定。なお由布院〜向之原間では7月14日（火）よりバス代行輸送を実施。

　なお、球磨川沿いの区間を含む肥薩線の八代〜真幸間については、復旧のめどが立っていないとのことです。

　25年前に分譲された福岡市東区のマンションで傾きが生じ、基礎となるくいが固い地盤（支持層）に未到達だったことが判明した問題で、販売したJR九州、若築建設、福岡綜合開発（現・福岡商事）の3社のトップが21日、マンションを訪れ、住民側に謝罪した。初めて直接謝罪したJR九州の青柳俊彦社長は記者会見し「これまで住民に不便や不安を与えたことを陳謝した。一刻も早く安心安全な暮らしができるようにしたい」と話した。

2020年7月22日 16:55
JR九州が22日発表したお盆期間（8月7〜17日）の予約状況によると、九州新幹線と長崎線、日豊線の特急の指定席予約率は10.0%となり、この段階の予約率としては記録がある2005年以降で最低だった。前年同期の36.7%を大きく下回り、新型コロナウイルスの感染拡大が響いた。指定席の予約席数は、前年同期比75.3%減の計6万1千席となった。

下りのピークは8月8日、上りは16日と予想しているが、それぞれ予約率は16.7%、17.2%にとどまる。JR九州は「まだまだ余裕がある」と説明している。

うち九州新幹線の予約席数は74.9%減の3万4千席、長崎線の特急は78.8%減の1万3千席、日豊線の特急は71.7%減の1万3千席となった。指定席予約率はそれぞれ9.9%、9.1%、11.3%となった。〔共同〕

JR九州、福岡都市圏で減便へ　来春のダイヤ改定で
朝日新聞 2020年8月27日 13時12分


　JR九州の青柳俊彦社長は26日の記者会見で、来春のダイヤ改定で「ダウンサイジングをしていく」と述べ、福岡都市圏で減便を検討していることを明らかにした。

　新型コロナウイルスが収束したとしても旅客の回復が見込めないためという。地方のローカル線についても、減便の可能性を否定しなかった。

　8月1〜24日の鉄道取り扱い収入は、前年同月比63・2%減の55億円だった。7月も56・0%減で大幅な減少が続く。50キロ超の中長距離収入の落ち込みが大きな要因だが、在宅勤務やオンライン授業の広がりを背景に、定期収入も新型コロナ以前の水準までは戻っていない。

　青柳社長は、都市部での減便方針について、「ローカル線の方が戻りがよい」と説明した上で、「戻っても以前の7、8割ということを考えると、それに合わせて調整したい」と述べた。

南九州台風接近中？

ＪＲ九州は、金曜日と土曜日と祝日前夜の車両数が夜は少ない。
あれだけコロナウイルス感染が拡大しているのに、１便あたりの車両を増やさないなんてクラスターを誘発しているとしか思えない。
なので私は、昼から夜の勤務だが、週末はＪＲ九州を利用していない。ワイルドだろ？

台風10号接近中

>>363
やばいね。九州新幹線はほとんど被害が無いにしても

熊本震災時の被災ヶ所徹底点検だな

日豊線日出_立石間複線化してください( ｀Д´)/

JR九州は2020年9月11日（金）、同社の全線か九州北部エリアが乗り放題になる企画乗車券
「みんなの九州きっぷ」の発売期間と利用期間を12月まで延長すると発表しました。

このきっぷは九州新幹線や特急列車の普通車自由席が利用可能。指定席も6回まで利用できます。
値段は、全九州版が1万円（子ども2000円）、北部九州版が5000円（1000円）です。
北部九州版は九州新幹線の博多〜熊本間と、豊肥本線、鹿児島本線の熊本〜宇土間、
三角線の宇土〜三角間を含む九州北部のJR九州の鉄道路線を利用できます。

発売期間と利用期間は従来7月から9月まででしたが、それぞれ次のように延長されます。

・発売期間
9月18日（金）から12月23日（水）まで（購入は利用開始日の1か月前から3日前まで）
・利用期間
10月1日（木）から12月27日（日）までのうち、連続する土休日

新たに特典として、レンタカーの割引プラン（3500円×日数、Sクラス日帰り、免責補償料込み、オプション費別）
が利用可能に。女性50歳以上、男性60歳以上が入会できる「ハロー！自由時間クラブ」の会員には、
曜日に関係なく利用できる「ハロー！会員限定用」も設定されます。

きっぷは駅窓口での取り扱いはなく、「JR九州インターネット列車予約」やJR西日本「e5489」で発売されます。
JR九州「旅行の窓口」や旅行代理店では宿泊旅行商品とセットで販売されます。

ゴウトゥ支援か

福岡県警小倉北署は15日、JR小倉駅（北九州市小倉北区）で女性のスカート内を盗撮しようとしたとして、
県迷惑防止条例違反（卑わいな行為）の疑いで、JR九州小倉運転区運転士の男（31）を現行犯逮捕した。

逮捕容疑は同日午後8時前、駅構内の上りエスカレーターで、女子高校生の背後から、
動画撮影状態にしたスマートフォンをスカートに差し入れた疑い。警戒中の鉄道警察隊員が発見し、取り押さえた。

JR九州によると、男は在来線列車の運転を担当し、同日の勤務後に逮捕されたという。
同社広報部は「大変遺憾。調査を進めて厳正に対処する」としている。

小倉だけに無法松

JR運転士の男、駅で女子高生の下着を盗撮して逮捕 同駅では盗撮被害が相次ぐ
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2020年9月17日 19時0分 リアルライブ


画像はイメージです


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　福岡県北九州市のJR小倉駅で、女子高校生の下着を盗撮したとして、JR九州の31歳運転士が逮捕されたことが判明。その行動に呆れの声が広がっている。

　警察の発表によると、男は15日午後8時頃、JR小倉駅の上りエスカレーターで、後ろから女子高生のスカートの中に、手に持っていたスマートフォンを入れた疑い。小倉駅では盗撮被害が相次ぎ、私服警察官が警戒中で、犯行を目撃し、県迷惑防止条例違反の疑いで現行犯逮捕する。当時、スマートフォンは動画の録画状態だったとのことだ。

　>>地検事務官の男、夕方の列車内で下半身を露出し逮捕 本人は否定も目撃者多数で謎深まる<<

　警察の取り調べに対し、男は「下着を撮影するためだった」と容疑を認めている。また、スマートフォンにはほかの動画も残されており、余罪があるものと見て捜査を進めている。JR九州側は「大変遺憾。調査を進めて厳正に対処する」とコメントし、今後の処分を示唆した。

　盗撮犯が本来盗撮の注意を促すべき存在だったという事件に、「どこでやろうと盗撮は犯罪だけど、よりによってJR九州の駅でJR九州の社員が盗撮をするなんて。信じられない」「余罪があれば懲戒解雇になる可能性が高い。人に憧れを持たれる運転士になったのに、そんなことで職を失うなんてもったいない」「更生できるはずがない。また同じことを繰り返す」「小倉は駅前が風俗街になっている。そっちに行けばよかったのでは」「下着を撮影して何が楽しいのか。捕まるリスクを考えなかったのか」と、憤りの声が相次いでいる状況だ。

　盗撮はどこで行っても犯罪だが、JR九州が管轄する駅でJR九州の運転士が盗撮をしていたことは、行動とともに会社の信頼を大きく損なうもの。呆れた「指差し確認」の代償は、とてつもなく大きいものになった。

新型コロナウイルスの感染拡大に伴なう利用状況を考慮して、11月1日から在来線特急の減便などを実施すると発表した。

減便は博多〜大分間の『ソニック9・13・17・21・25・26・30・34・38・42号』、宮崎〜鹿児島中央間の『きりしま4・9号』、博多〜長崎間の『かもめ15・28号』、門司港・小倉〜博多間の『きらめき2・7・22・91号』、直方〜博多間の『かいおう1・4・5号』が対象だが、11月1日の博多0時10分発『きらめき22号』は通常運行となる。

また、大分〜宮崎空港間の『にちりん9・12・17号』は延岡以北が、博多〜宮崎空港間の『にちりんシーガイア20号』は大分以南が運休。『にちりんシーガイア20号』の宮崎空港〜延岡間は臨時『ひゅうが102号』として運行される。

JR九州が大分市内で進める駅の無人化で列車の利用が制限され、
移動の自由を侵害されたとして、障害者3人が23日、同社に1人当たり
11万円の損害賠償を求めて大分地裁に提訴した。

JR九州は9月29日（火）〜12月28日（月）にかけて、TVアニメ「鬼滅の刃」とのコラボキャンペーンを実施する。10月16日（金）の『劇場版「鬼滅の刃」無限列車編』公開を記念したもの。

「無限列車編」は2019年に放映されたアニメ版に続くエピソードで、原作マンガの７・８巻に収録されている。主人公・竈門炭治郎らは炎柱・煉獄杏寿郎とともに「無限列車」に乗り込み、鬼舞辻無惨の配下と対決する。

JR九州は「鬼滅の刃」キャラクターをラッピングした特急「かもめ」と特急「ソニック」を運行するほか、人気のＤ＆Ｓ列車「SL 人吉」のナンバープレートを「無限」に変更し、特別仕様の「SL 鬼滅の刃」として熊本〜博多間（片道）を力強く運行する。

　箱崎駅（福岡市）など福岡県内にあるJR鹿児島線5駅の開業130周年に合わせJR九州が28日に発売する記念乗車券の台紙に、別の鉄道会社の車両が誤って掲載されていた。鉄道愛好家から提供されたものだったが、JR側の確認が不足していたといい、台紙を作り直す。


　JR九州によると、誤りがあったのは明治〜昭和に鹿児島線を走る蒸気機関車や特急列車の写真8枚のうちの1枚。「香椎駅から箱崎駅間を走行中の蒸気機関車（明治後期）」との説明文を添える予定だったが、9月9日に発売を発表したところ、資料を見た一般の人から誤りの可能性を指摘された。

　社内調査の結果、福岡県を基盤にする西日本鉄道（福岡市）の前身である博多湾鉄道汽船の車両と判明した。この区間は現在もJR鹿児島線と西鉄貝塚線が並走しており、混同したとみられる。提供されたJR側もチェックしきれなかったという。

　九州の鉄道は1889（明治22）年に博多—千歳川の仮停車場間で、JR九州の前身の九州鉄道が初めて開業した。90年9月、博多から赤間（宗像市）まで延伸され、新たに箱崎、香椎（福岡市）、古賀（古賀市）、福間（福津市）、赤間の5駅が開設された。JR九州は、記念乗車券4枚と記念台紙（1セット1300円）を限定1300セット発売予定だった。

　予定通り28日に発売するが、修正が間に合わないため窓口での購入分は乗車券のみとし、台紙は後日郵送する。JR九州は「確認不足で『記念台紙』のお渡しが発売当日に間に合わないことをおわび申し上げます」としている。

JR九州は2020年11月1日(日)から、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)に伴う利用状況を踏まえ、
一部在来線特急列車の運転を取りやめ減便するほか、運行区間を短縮します。

運転を取りやめるのは、博多?大分間の「ソニック」5往復、鹿児島中央?宮崎間の「きりしま」1往復、
博多?長崎間の「かもめ」1往復、門司港・小倉?博多間の「きらめき」2往復、直方?博多間の「かいおう」3本です。

運転区間を短縮するのは、博多・大分?宮崎空港間の一部「にちりん」と「にちりんシーガイア」で、
3本の「にちりん」が延岡?宮崎空港間に、1本の「にちりんシーガイア」が大分?博多間に運行区間が短縮されます。

なお、ダイヤの変更を受け、11月1日(日)から当面の間、宮崎空港15時17分発延岡行き「ひゅうが」が臨時運転されます。

朝はアジの開き

JR九州のグループ会社社員が、IC乗車券を不正に処理して利用していた疑いがあり、JR九州が内部調査に乗り出したことが、同社への取材で分かった。調査結果がまとまり次第、公表する方針。

　関係者などによると、JR鹿児島線の福岡都市圏にある複数の駅に勤務するグループ会社社員らが、「SUGOCA」などのICカード乗車券の入場記録のデータを不正に処理した疑いがあるという。

　JR九州広報部は「グループ会社で不正利用が疑われる事案が発生したことは事実で、現在調査中だ」としている。JR九州の社員には業務や通勤で自社管内の路線が乗車できる「職務乗車証」が支給されているが、グループ会社の社員は対象外という。

　鉄道会社やグループ会社社員によるIC乗車券不正利用は、2010年ごろ全国で頻発。昨年もJR西日本のグループ会社で起きている。

九州は23日、『劇場版「鬼滅の刃」無限列車編』のコラボキャンペーンで実現した「鬼滅の刃」九州乗り放題きっぷをはじめ、特製弁当やオリジナルグッズ第2弾を順次発売すると発表しました。
〜「鬼滅の刃」九州乗り放題きっぷ+缶バッチセット（15種類）〜

「鬼滅の刃」九州乗り放題きっぷは通信販売限定の商品として登場。JR九州商事「九州の旅とお取り寄せ」で、2020年10月24日（土）午前10時より先着2,000セット限定で発売します。価格は税込み・送料込みで20,000円。きっぷは硬券タイプで、オリジナルの台紙付きになります。

購入者限定のオリジナルグッズとして、デジタルスタンプラリーのスタンプをイメージしたキャラクターとラッピングした特急「ソニック」「かもめ」が入った「缶バッチセット（15種類）」もセットに。JR九州ならではの鬼滅コラボグッズと言えるでしょう。
〜「鬼滅の刃」コラボ特製弁当—旅のお伴編—〜

やまやの辛子明太子や宮崎牛のすきやきなど、九州の特産品を使ったコラボ駅弁も登場します。全体的に煉獄さんをイメージした色合いで、列車の中で思わず「うまい！」「うまい！」と連呼してしまうかもしれません。

価格は税込み1,674円。2020年10月26日（月）から、JR九州博多駅構内1階にある「駅弁当博多口店」「駅弁当筑紫口店」および新幹線改札内の「駅弁当新幹線口店」で発売。特典として劇場版に登場する5人のSNS風キャラクタークリアカード（全5種類）が1枚ついてきます。
オリジナルグッズ第2弾は有田焼豆皿と和トートバッグ

JR九州（9142）は4日、2022年3月期までの中期経営計画で掲げた経営数値目標を取り下げると発表した。新型コロナウイルス感染拡大の影響により目標達成は困難な見通しのため。計画では22年3月期の営業収益は4800億円、営業利益は570億円、自己資本利益率（ROE）8%以上、などを掲げていた。

22年3月期の数値目標は、21年3月期決算を発表する21年5月に業績予想として公表する予定だという。

同時に発表した20年4?9月期の連結決算は、売上高が前年同期比41%減の1245億円、最終損益は102億円の赤字（前年同期は230億円の黒字）だった。新型コロナの影響で鉄道の運輸収入が大幅に減少したほか、流通や外食、ホテル事業などの業績も悪化した。

昔　国道から阿蘇の草原の中を走る列車を見た　乗ってみたい

JR九州は4日、佐賀県基山町の踏切を通過した快速列車がレールと舗装部分の間に敷設されたプラスチック製の緩衝材をはね飛ばし、踏切待ちしていた乗用車のフロントガラスを突き破る事故があったと発表した。けが人はなかったが、同社は国土交通省九州運輸局に報告し、原因を調べる。

　同社によると3日午後6時10分ごろ、基山町小倉のJR鹿児島線登山口踏切で、門司港発羽犬塚行き下り快速列車（9両）が緩衝材（縦約9センチ、横約7センチ、長さ約1メートル、重さ約3・6キロ）をはね飛ばした。緩衝材は踏切待ちの車列で前から2台目の乗用車のフロントガラスを貫通。乗用車を運転していた男性と乗客約200人にけがはなかった。

　緩衝材は下り線のレールに9本敷設されており、事故後に調べたところはね飛ばされた1本を含む5本が外れていた。10月28日の点検では異常は見つからなかったという。

JR九州は27日、冬のボーナスに相当する年末手当の支給額を1.2カ月分とすると労働組合に回答した。夏のボーナスは2.48カ月分で妥結しており、半額以下となる。新型コロナウイルスの影響で鉄道利用客が激減し業績が悪化しており、1987年の民営化後、最低水準となる。

　12月11日以降に支給する。労組は冬のボーナスについて2.5カ月分を要求していた。

　JR九州によると、同社のボーナスとしては、民営化直後の87年と88年の夏に支給した2.1カ月分がこれまでの最低額。JR九州の20年9月中間連結決算は、鉄道の運輸収入などが落ち込み、純損益が102億円の赤字となった。

年末争議や！

ハウステンボス

石橋か○りの彼氏さーん！
彼女不正している上に、不倫してますよ！

フーリンのパプリカ？

今年は流行らなかった

ＪＲ九州のグループ会社ＪＲ九州高速船が、博多と韓国・釜山を結ぶ高速船
「ビートル」の売却を検討していることがわかりました。

ＪＲ九州高速船は、完成したばかりの「クイーンビートル」のほか、
「ビートル」を３隻保有していて、今回この３隻の売却を検討しています。

ＪＲ九州は、新型コロナウイルスの影響で鉄道利用客が激減するなど業績が悪化し、
事業の見直しを進めています。

「ビートル」は３月から運休していて、運航の再開が見通せない中、
多額の維持費がかかることなどから、売却の検討を始めたということです。

「ビートル」は、韓国・釜山までおよそ３時間で結び、１９９１年の就航以来、
累計で６５０万人以上に利用されてきました。

長崎県対馬市に寄港する航路については休止する方針で、先月、
対馬市に伝えたということです。

ボーナスっ

JR九州が、来年春のダイヤ改正で九州新幹線の運転本数を削減する方針を固めたことが分かった。
コロナ禍によるビジネス客や観光客の減少などで、需要が当面コロナ前の水準には戻らないと判断した。
ダイヤ改正の概要は今月中旬にも発表する。

九州新幹線は、山陽新幹線と直通運転する「みずほ」「さくら」や、九州内の「さくら」「つばめ」など
現行ダイヤで1日121本運行。このうち利用客の少ない時間帯を中心に運行本数を見直すとみられる。

JR九州は、2021年3月期の連結純損益が284億円の赤字に陥る見通し。既に福岡都市圏を中心とした在来線の
運転本数も削減する方針を示している。新幹線も含めた減便で運行に必要な人員を減らし、収支改善を急ぐ。

JR九州は、新型コロナの感染拡大に伴い、3月から九州新幹線の一時減便を実施。
5月上旬には1日の定期運行本数を69本まで減らしたが、6月に通常ダイヤに戻している。

足元では国の観光支援策「Go　To　トラベル」が実施されているものの、乗客数は博多―熊本間で
10月が前年同月比57％、11月（速報値）も66％にとどまる。

熊本―鹿児島中央間も10月が59％、11月（同）が71％と戻りが鈍い。

4月から11月下旬までの座席数に対する乗客数の割合を示す乗車効率は、博多―熊本間が21％、
熊本―鹿児島中央間が15％と低迷している。

アサヒビールは久留米駅がちかい！

エサヒィー～スゥパァア～ドゥウラァアィイ～（笑）

ポプテか！

パリは萌えているか

九州関係ないやん

ＪＲ九州が１０日発表した年末年始期間（今月２５日～来年１月５日）の九州新幹線と
在来線特急の指定席予約状況（今月９日現在）によると、長崎線の予約率は１５・５％で
前年同期を１４・９ポイント下回った。予約済みの席数は２万２千席で前年同期の４割弱となっている。
　
九州新幹線と長崎、日豊両線の在来線特急を合わせた予約率は同１８・２ポイント減の１６・８％で、
確認できる２００４年以降、過去最低という。新型コロナウイルス感染再拡大の影響で移動に
慎重な動きが出ているとみられる。ピークは下りが今月２９日、上りが来年１月３日の見込み。
　
予約率の内訳は九州新幹線が１６・６％（前年同期比１９・４ポイント減）、日豊線が１８・９％（同２０ポイント減）。

初雪だあ

JR九州、新幹線15本削減
乗客減、特急の一部を臨時列車に

2020/12/18 18:17 (JST)12/18 18:21 (JST)updated
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記者会見するJR九州の福永嘉之鉄道事業本部長＝18日午後、福岡市
　JR九州は18日、来年3月に行うダイヤ改正で、九州新幹線の運行を15本削減すると発表した。在来線では、特急の一部を臨時列車として運転するほか、福岡都市圏の終電発車時刻を約20分繰り上げる。新型コロナウイルスの影響で乗客が減少しているため。

　九州新幹線は現在1日121本運行しており、そのうち「つばめ」を13本、「さくら」を2本削減する。在来線の特急では、博多―大分の「ソニック」や博多―長崎の「かもめ」の一部を臨時列車の運行に切り替える。

大ヒット中の「劇場版『鬼滅の刃』無限列車編」とコラボしたJR九州の観光列車「SL鬼滅の刃」が19日から再び走り始める。

11月の運行に続く第2弾で、劇場版の舞台となる「無限列車」を再現。車内では人気キャラになりきって特製の駅弁を味わうこともできる。
社会現象となった鬼滅人気を追い風に、切符も瞬く間に売り切れた。

「鬼滅の刃」は週刊少年ジャンプで連載された吾峠呼世晴（ごとうげこよはる）さんの漫画。
鬼に家族を殺された竈門炭治郎（かまどたんじろう）が、鬼に変えられた妹の禰豆子（ねずこ）を人間に戻すため、
鬼を倒す「鬼殺隊」に入り、仲間たちとともに鬼と戦う物語だ。映画ではこのうち「無限列車」を舞台にした鬼との戦いを描いている。

コラボ列車は、観光列車「SL人吉」の車体に映画と同じ「無限」のヘッドマークを取り付け、熊本から博多まで走る。
車内のフリースペースの椅子は、禰豆子や鬼殺隊最高位の剣士である柱の一人、胡蝶（こちょう）しのぶの衣装をモチーフにしたカバーで装飾した。
もともとSL人吉の車内にあしらわれている市松模様も、炭治郎の羽織を連想させるとあってファンにはたまらないようだ。

車内で販売されるコラボ特製弁当（税込み1670円）も話題だ。柱の一人、煉獄杏寿郎（れんごくきょうじゅろう）が無限列車内で
「うまい！　うまい！」と弁当を食べる映画のシーンをイメージしながら、宮崎牛のすき焼きや「やまや」の辛子明太子（めんたいこ）が楽しめる。
弁当は駅の売店でも購入できる。

車内では、ほかにオリジナルマグカップが販売される。ただ、ネットでも販売された有田焼の小皿や切符を保管するファイルなど多くの商品は、
あまりの人気ですでに完売したという。

公開中の劇場版は今月13日までで興行収入302・8億円となり、歴代1位の「千と千尋の神隠し」（316・8億円）に迫る勢いだ。
お菓子や缶コーヒーなどコラボ商品が続々と販売され、「キメツノミクス」とも呼ばれて記録的な売り上げになった。

その人気にあやかり、SL鬼滅の刃も11月に計5日運行した第1弾は、すべての切符が即日完売した。
JR九州によると、運行日には停車駅だけでなく、通過駅や沿線に「鬼滅」ファンや鉄道愛好家ら計2万人以上が見物に訪れたという。

第2弾も熊本発博多行きの片道だけの運行。それでも19、21、23、25、27日の全5日分の切符は、14日午前10時の発売開始から「1秒」で売り切れたという。

コラボは、JR九州が映画の製作会社に持ちかけて実現した。コロナ禍で鉄道の利用が落ち込む中で、
乗客や駅ビルへの来客の回復を人気アニメに託した。JR九州の担当者は「キャンペーンを通して、お客さまの笑顔をたくさん見られた。
第2弾でも九州を元気にすることができれば」と話す。