トヨタ アクア

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NO.2995215 2011/12/26 18:01

トヨタアクア

#851 2014/09/26 19:59: >>850
10キロ超えたらどんなトラブル　←　まあ間違いだろうと思うがｗｗ

痛いほど幼稚な批判はシッカリと考えて投稿しましょうネ！; [匿名さん]
#852 2014/09/26 20:38: しょせんベースが安物コンパクトカー
多く求めてはいけません！; [匿名さん]
#853 2014/09/26 20:45: 万が一ﾊｲﾌﾞﾘシステム壊れるとどれくらいかかる？

ゾッとする話; [匿名さん]
#854 2014/09/26 20:55: >>851
お前アクア乗りかトヨタ信者だろ。しょっぺー性格してるわｗ; [匿名さん]
#855 2014/09/27 00:28: ハイブリッドでもＦＩＴ３はお粗末だぜ
なんせ４回もリコール出して
今年中には５回目出るウワサも出てる
まあ信頼のＴＯＹＯＴＡハイブリッド買っとけば間違いないよwww; [匿名さん]
#856 2014/09/27 00:38: >>851
１０万キロの間違いだね。

バカなアクア信者に突っ込まれてしまうなんて

しょぼい車乗ってる奴はここぞとばかり噛みついてくるなー; [匿名さん]
#857 2014/09/27 22:20: セコくて、安っぽいＡＱＵA！

だが！他のメーカーには真似できない技術力と低燃費性能

全ては世界一なんだよ、ＴＯＹＯＴＡのハイブリッドはな…笑; [匿名さん]
#858 2014/09/28 06:20: >>849
軽はやだ！; [匿名さん]
#859 2014/09/28 16:58: 燃費だけじゃなく耐久性も良さそう！元になった二代目プリウスはタクシーで三十万、四十万キロ以上故障無しで走っている。オーストリアでは100万キロ走った！
これだけ売れてるのにトラブルやリコールも無い！最高峰の品質。; [匿名さん]
#860 2014/09/28 21:33: ごまかしトヨタお得意のサービスキャンペーンやらかしてんだろバ〜カ。

ちなみにプリウスは普通にリコールｗ; [匿名さん]
#861 2014/09/28 21:42: まあ、ホンダ力作のフィット３ＨＶのリコール連続４回には流石に負けるよwww; [匿名さん]
#862 2014/09/28 22:31: >>859
ばれないようにクレームで電池交換とかやってるよ; [匿名さん]
#863 2014/09/29 01:26: ハイブリッド買うんだったらTOYOTAだ、ホンダのは信用できんよボロだし; [匿名さん]
#864 2014/09/29 04:08: トヨタは整備士試験カンニング

オウム真理教をトラブルシューターに使用した企業はトヨタ関連; [匿名さん]
#865 2014/09/29 04:10: ＡＱＵＡの語源はアクマＡＱＵMＡ

発表時は名残でＡＱＵWＡ
マッチポンプでのアクマ; [匿名さん]
#866 2014/09/29 07:36: この間乗せてもらったけど、ドア薄くないか？燃費のため？; [匿名さん]
#867 2014/09/29 07:46: >>860
馬鹿はお前だろ？サービスキャンペーンの内容知ってるのか？あんなの品質関係無いやろ？アホちゃうか？; [匿名さん]
#868 2014/09/29 12:14: >>866
窓もクラウンなんかに比べると薄いよ内装はプラスチックだし 200万くらいのハイブリッドだからね; [匿名さん]
#869 2014/09/29 12:21: すべては世界一の燃費の為だ！

他社には真似出来ない技術力だなwww; [匿名さん]
#870 2014/09/29 12:51: あれで200万もするの？; [匿名さん]
#871 2014/09/29 14:16: 流石トヨタのハイブリッドは売れすぎてるゼww; [匿名さん]
#872 2014/09/29 15:54: 日本人て安物好きが大多数だから; [匿名さん]
#873 2014/09/29 16:02: 給油中にエンジンつけっぱなしのセルシオ根拠くんが給油論争に負けて、逆上してハイブリッドにケンカを売ってきてます。; [匿名さん]
#874 2014/09/29 16:35: >>870
アクアに二百万円はもったいない。; [匿名さん]
#875 2014/09/29 17:18: まあオマエラ僻むなЭ！

ハイブリッドは特許沢山有るから真似出来んだろ; [匿名さん]
#876 2014/09/29 17:37: 日本は良いよＨＶ出しとけば売れるからwww
ただしリコール４回はだめだよ　H; [匿名さん]
#877 2014/09/29 17:41: ディーゼルか小排気量のターボの方がいいよな。普通に考えて。; [匿名さん]
#878 2014/09/29 18:14: ＨＶはトヨタの独擅場で売れすぎてる; [匿名さん]
#879 2014/09/29 19:36: ガソリン代セコるなら車乗らなかったらいいやん?

アクアなんかに２００万払う価値なし

ハイブリットシステム代だけに金掛けて内装とかは軽以下やし

商用車なら納得か?

自家用なら軽よりミジメだよ

売れてるだけに下取りは軽以下; [匿名さん]
#880 2014/09/29 20:01: 発電しながら走ってガソリン少量で済みとっても経済的でエコですね！; [匿名さん]
#881 2014/09/29 20:05: クラウンからアクアまでHVのラインナップ流石トヨタ; [匿名さん]
#882 2014/09/29 20:36: >>880
EVで走れる距離はどれくらい?
エコとか経済的って言うなら車乗らなかったらいい。
今現在のシステムなら三菱のPHEVの方がすぐれてるよ。; [匿名さん]
#883 2014/09/29 20:44: 日本ハイブリッドは９０％がトヨタ

燃費、実績、安全で快適にドライブ出来る; [匿名さん]
#884 2014/09/29 21:57: >>879
軽糊が吠えてる; [匿名さん]
#885 2014/09/29 22:16: EVモードは2キロも走らないかな。EVで走るとバッテリー無くなって充電地獄でエンジン回りっぱなしになるのであまり意味無し。車体価格も何も付けない商用車なら安いけどナビやらLEDライトやら色々付けるとプリウスと大差ない価格まで上がる。フィットと一緒で安く買うこともできるし、あれこれ付けると高い車になる。; [匿名さん]
#886 2014/09/30 02:29: アクアや初代プリウスのエンジン燃費向上部分はマツダの技術だよ; [匿名さん]
#887 2014/09/30 07:51: >>886
マツダはミラーでしょ？トヨタはアトキンソン。; [匿名さん]
#888 2014/09/30 07:54: >>884
中古さん、意味不明; [匿名さん]
#889 2014/09/30 07:54: >>870
ミラージュ、
マーチ、
デミオ、
の低グレードならナビETC付きで100マソだ！
どっち買う？; [匿名さん]
#890 2014/09/30 09:07: ブーンＸ４; [匿名さん]
#891 2014/09/30 09:51: >>889
迷わずデミオでしょ！; [匿名さん]
#892 2014/09/30 15:55: トヨタのハイブリッドは特許沢山で

他社が真似出来ない技術力で世界一安全; [匿名さん]
#893 2014/09/30 20:49: 今のデミオは、安くないよ！; [匿名さん]
#894 2014/10/01 00:52: >>892 メーカーが開発している様に見えたけど
商社だと思うんだよね。
技術力は違う気がする。; [匿名さん]
#895 2014/10/01 00:56: >>887 技術購入　特許というのは売買できるんだよ

豊田佐吉は特許売って資金にした、トヨタは購入して販売。
BRZと86でもそんな感じですよね、ボディメーカー委託設計、生産で販売している車種も多いよ。; [匿名さん]
#896 2014/10/01 12:16: VW　upはだめなのか？; [匿名さん]
#897 2014/10/01 19:21: >>896
白のボディーだとあのフロントの黒い縁取りがオヤジッチに見える; [匿名さん]
#898 2014/10/01 19:46: >>897
そうだろ　黒ひげ伯父さんに見えますネ; [匿名さん]
#899 2014/10/01 20:51: >>894
商社に開発は無理(笑); [匿名さん]
#900 2014/10/03 07:55: デミオディーゼルがハイブリッドを意識した価格付けしてきたけど、あの値段ならハイブリッドのほうが先進的でましだよな！内装はいいかもしれないが一月も乗ればいつもの風景になるし。; [匿名さん]

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