旧型車について語ろう！２

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NO.3619249 2014/11/11 22:02

旧型車について語ろう！２

#744 2023/10/26 13:05: >>741
トヨタは1991年発売の30系ソアラで採用
ベンツは220系S600や230系SLのV8等で採用
ロールを感じさせず常にフラットな乗り味を、と言うが、車酔いしそうでなんかイヤだな; [匿名さん]
#745 2023/10/26 17:09: ヨーロッパ車的なプリメーラにアメリカンな30ソアラ、ただただデザインが素晴らしかったですね😄; [匿名さん]
#746 2023/10/26 17:11: 国産FRで安価に楽しめる車は86かZ33かロードスターしか選択肢ないのですよねー😅FFならスイフトやアルトワークスなど選択肢はあるのですが、デザインが、、😅; [匿名さん]
#747 2023/10/26 17:17: 前がおケンメリもどきのローレルって3ナンバー在りましたか？（L28）; [匿名さん]
#748 2023/10/26 19:54: ワンビアと汁エイティがナウい✨; [匿名さん]
#749 2023/10/26 20:20: >>748
板金しなくてもテールランプ交換出来るらしいですね！; [匿名さん]
#750 2023/10/26 20:50: >>746
RX-8はどうですか？
ATでも良いならまだ手頃な値段だと思いますヨ; [匿名さん]
#751 2023/10/26 20:53: >>750
13Bですか？; [匿名さん]
#752 2023/10/26 21:35: >>751
13Bの自然吸気
数年後にはアメリカ人が買い漁って大化け…するかもしれませんヨ; [匿名さん]
#753 2023/10/26 21:56: 7は12Aだけですか？; [匿名さん]
#754: この投稿は削除されました
#755 2023/10/27 07:59: >>25
最近ウチの近所に乗りかえた奴が居る
どこであんな古い車拾って来たのか良く分からん　
日産が32Zや32GTR売ってた頃はXXは中古車屋で底値だった; [匿名さん]
#756 2023/10/27 13:18: いまどきジャパンんにL28載っけて走ってる人なんて居ないよね; [匿名さん]
#757 2023/10/27 16:11: >>756
しょうわ50年位？; [匿名さん]
#758 2023/10/27 21:44: >>757
そう
　50年位昔; [匿名さん]
#759 2023/10/28 00:25: 追っても追っても離れて行くS30Z
横浜方面に消えたZをオレは一晩中捜したヨ
エンジンは当時国内では入手できなかったL28が載っていた…; [匿名さん]
#760 2023/10/28 10:55: >>759
430のL28なかった？; [匿名さん]
#761 2023/10/28 14:17: >>759
330もL28なかった？; [匿名さん]
#762 2023/10/28 14:54: >>761
旧車は詳しくないんでちと調べて来ましたよ
330は1975年6月発売当時、L28設定有り
件の北見さんの台詞は19歳当時、1975年頃と推察されるので、330セドグロの発売と微妙に前後するかと思われます; [匿名さん]
#763 2023/10/28 17:16: >>762
ハコスカ　ケンメリ　ジャパン　L20でしょ
z セドリック　グロリア　L28も在るでしょ; [匿名さん]
#764 2023/10/31 14:10: アルテッツァ、nbロードスターが買い時; [匿名さん]
#765 2023/10/31 14:17: 旧型車と旧車の意味は違うからねｗ

トリノに本部を置き、クラシックカーに乗車して公道でのラリーを実施する団体「FIVA」では、製造から25年以上経過した車を旧車として定義しています。; [匿名さん]
#766 2023/10/31 15:26: >>765
アルテッツァの初期型後1年で旧車だなwww; [匿名さん]
#767 2023/10/31 15:51: 現在還暦の俺が18歳の頃、家の車が230セドリックでL20 型エンジンでキャブ車だった。コラムシフトのマニュアル車だった。ウインカーは赤一色で流れるタイプだった。仮免許の時はこの車で練習したものだった。俺の遠い記憶の中にある車だ。; [匿名さん]
#768: この投稿は削除されました
#769 2023/10/31 16:26: >>767
俺も２３０の２ドア乗ってたよ; [匿名さん]
#770 2023/10/31 16:44: >>769
767です。2ドアハードトップですね？あの頃は何故かレザートップというが流行ってた。白いビニールを貼り付けることに何か意味はあったのかな？アメ車のマネだったと思いますが。家のは4ドアセダンのGLでしたね。; [匿名さん]
#771 2023/10/31 17:54: >>764
33,34Zもお買い得やぞ; [匿名さん]
#772 2023/10/31 17:56: >>766
電スロだとなんとなく旧車感が弱いよな～😜; [匿名さん]
#773 2023/10/31 18:24: >>772
6発は電スロじゃ無いぞ😜; [匿名さん]
#774 2023/10/31 22:22: >>773
それは知らなかったわ😅6発はパワーなさすぎてアウトオブ眼中だった; [匿名さん]
#775 2023/11/02 11:32: ソアラエアロキャビンがナウい; [匿名さん]
#776 2023/11/02 11:43: >>774
バカ元々IS200に4気筒搭載して内装の生地安くしたのがアルテッツァRSだハゲ(笑)
お前はクソ素人か？(笑); [匿名さん]
#777 2023/11/02 11:44: >>775
アレ試作の頃に見たけど横から見ると何か間延びしてるぞw; [匿名さん]
#778 2023/11/02 11:54: >>774
裏技で2JZとか1UZとか搭載すればワイヤー式スロットルに出来なくも無い
2JZとか1UZ搭載車のドナーが要るけど
アメリカ仕様みたいに2JZ＋MTの組み合わせが有ればベストだったんだが
トヨタお決まりの車格の準列でアリストより車格の下のチェイサーには2JZターボ搭載しなかったしチェイサーより下の車格のアルテッツァには1JZターボ搭載しなかった
ややこしいのがアリストもチェイサーもアルテッツァも同時期にネッツ店で販売してたから車格の順列でやれなかったのかもしれない
ターボのアリストよりも車格が低くて車両価格が安い車の方が同じエンジン搭載してたら格上の車なんか誰も買わないからな; [匿名さん]
#779: この投稿は削除されました
#780 2023/11/02 16:42: >>775
スープラと86のあいだ、20ソアラボディでいま出せば売れる気がするよ！; [匿名さん]
#781 2023/11/02 18:03: >>780
20ソアラと70スープラ生産してた工場は閉鎖して部品の一時置き場になってるから無理; [匿名さん]
#782 2023/11/02 18:34: >>780
現行スープラはBMWエンジンでオーストリア育ちだし86は富士重工で生産しとるやん(笑); [匿名さん]
#783 2023/11/02 18:35: フロントストラットサスでスープラと言われてもピンと来ないセリカXXやんw; [匿名さん]
#784 2023/11/02 21:20: >>782
車格が86以上スープラ未満という意味。日本語勉強しろ。; [匿名さん]
#785 2023/11/02 21:43: >>784
車格を知らないお前が言うなハゲw; [匿名さん]
#786 2023/11/02 21:49: >>784
ソアラとスープラは兄弟車だったけど車格はソアラの方が上の設定でスープラの方が下だぞw; [匿名さん]
#787 2023/11/02 21:57: ソアラはトヨタ店スープラはカローラ店だった様な？
同じトヨタのディーラーでも比較的リーズナブルな車があるのがカローラ店
その逆がトヨタ店
今はその上にレクサス店があるが…; [匿名さん]
#788 2023/11/03 00:40: >>787
ソアラはトヨペット店でも売ってましたね
そういや30後期の4.0は一年で終了…
20セルシオ後期の280psエンジン&5ATが載る事無く消滅してしまったという…; [匿名さん]
#789 2023/11/03 05:47: >>788
「20セルシオ後期の280psエンジン&5ATが載る事無く消滅してしまったという」？
20系セルシオは丸目4灯にマイナーチェンジした時にVVT付き280ps＋5ATだったぞ; [匿名さん]
#790 2023/11/04 11:30: 40ソアラには萎えた。ソアラにオープンは求めてないのにね。でもってMTの設定も無いという。; [匿名さん]
#791 2023/11/04 16:27: セルシオ越後より香里奈GTのほうがナウい; [匿名さん]
#792: この投稿は削除されました
#793 2023/11/04 16:54: FRカリーナはタマが無いよ。あってもめちゃ高い。; [匿名さん]

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