旧型車について語ろう！２

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NO.3619249 2014/11/11 22:02

旧型車について語ろう！２

#649 2023/10/02 20:58: SUPRA？; [匿名さん]
#650 2023/10/02 21:30: >>648
A60系？; [匿名さん]
#651 2023/10/02 22:26: >>647
車のボディが例えば箱スカで同一って前提なら単純に排気量のあるL28の方が出足から余力があるから当然速い
但しコーナーの侵入時はL28の方がエンジンの重量があるだろうからS20搭載車両よりはブレーキがキビしいかも？; [匿名さん]
#652 2023/10/02 22:29: >>648
セリカを輸出してたんだけど輸出先では更に余力が欲しいって事で6気筒にしたモデル; [匿名さん]
#653 2023/10/03 14:20: やっぱり排気量かな？
DOHCでも2800に負ける？エンジンパワー; [匿名さん]
#654 2023/10/03 17:14: >>652
ボディーは同じですか？; [匿名さん]
#655 2023/10/03 21:04: >>653
トルクがあるから出足が良い　
フェアレディZが2.4Lで海外に輸出したのも結局のところトルクが欲しかったから2.4Lでその当時日本は3ナンバーは贅沢品扱いで2Lクラスの倍くらい税金納めてた様な…
だから還暦越えた年寄りは3ナンバーだと税金が高いってイメージのある人は未だに居るw; [匿名さん]
#656 2023/10/03 21:07: >>654
初代XXは6気筒が載る様にロングノーズ化されてるな; [匿名さん]
#657: この投稿は削除されました
#658: この投稿は削除されました
#659: この投稿は削除されました
#660 2023/10/04 00:04: この前、九州の方の旧車ミーティング2台で行ってきたけど
相変わらず本土より旧車イベントがさかんだなぁ
台数も桁違いやったし、そこまで古い旧車でもなく丁度良い興味ある世代の車達でええ目の保養になったわ; [匿名さん]
#661: この投稿は削除されました
#662 2023/10/16 10:08: 旧車になるのかわからんけど、z32に乗ってるがエンジンは頑丈。ただ補記類はよく駄目になるね。エンジンルームに熱がこもりすぎるんよ; [匿名さん]
#663 2023/10/16 10:30: 10ソアラほしいけどクッソ高くて萎えたわ; [匿名さん]
#664 2023/10/16 11:12: >>663
20系ソアラがMCした後辺りの頃は10系ソアラなんて3.0GT-LTDでも100万以下でゴロゴロあったけどな
2.0GTなら70万円代くらいだったかな？; [匿名さん]
#665 2023/10/16 12:56: >>662
VGターボ系全般は熱害でパワトラが突然死
慣れてる人はスペア常備; [匿名さん]
#666 2023/10/16 13:01: >>663
ネオクラブームで序でに値上がりした感じ
買取査定しても実際は二束三文
30系1Jターボ車ならエンジン目当てでソコソコ値段付くけどな; [匿名さん]
#667 2023/10/16 14:00: コロナカリーナセリカのツインカムターボの時代が一番良かっただろうな; [匿名さん]
#668 2023/10/16 14:01: ３代目までのセルシオ; [匿名さん]
#669 2023/10/16 21:07: >>666
30ソアラもいいすね♪あと2Ｊターボのアリストもそそられます。調べてみるとマニュアル換装済で250万ぐらいでしたね。; [匿名さん]
#670 2023/10/16 21:09: >>667
なんつっ亭もサイズが◎; [匿名さん]
#671 2023/10/16 23:49: A31セフィーロに15インチのロンシャンが最高にカッコいい; [匿名さん]
#672 2023/10/17 09:36: >>671
ハヤシが似合う車がかっくいい！; [匿名さん]
#673 2023/10/17 11:34: 初代セルシオ越後がナウい; [匿名さん]
#674 2023/10/17 11:56: デボネアに乗ってる女子みたことある; [匿名さん]
#675 2023/10/17 12:38: >>671
おっさん世代は前XR-4の後SSRメッシュだね; [匿名さん]
#676 2023/10/17 13:02: ランサーEX２０００ターボインタークーラー付き; [匿名さん]
#677 2023/10/17 13:03: 50万以内で買える18クラウンがコスパ高い; [匿名さん]
#678 2023/10/17 13:03: スタリオン大好き; [匿名さん]
#679 2023/10/17 16:49: >>675
お～いいですね。もしくはワタナベでも🙆; [匿名さん]
#680 2023/10/17 17:30: >>678
三菱ならエボ1～3もええで😄; [匿名さん]
#681 2023/10/17 18:47: 前ケンメリもどきのローレルって3ナンバーL28在りますか？; [匿名さん]
#682 2023/10/17 21:01: >>677
弱点はダッシュ割れと古臭いマルチナビ
200系も良いと思うぞ; [匿名さん]
#683 2023/10/18 10:59: 日本は13年で増税やNox規制で旧車が海外に流出してしまう、日本が車文化や歴史を守る国に成って欲しい; [匿名さん]
#684 2023/10/18 12:33: >>683
メーカーは新車が売れなきゃ困るからな
エコカー減税なんて大トヨタ様への忖度も同然; [匿名さん]
#685 2023/10/18 14:59: 昔は３ナンバーを駐車させてくれる有料パーキングが少なかった
仮にあっても倍料金とか請求された
壊したら弁償金額が高額だったからなんだろうけど; [匿名さん]
#686 2023/10/18 17:00: >>685
5ナンバーでよかった。て、今はそういうの無いですよね。; [匿名さん]
#687 2023/10/18 17:02: 若い頃乗ってた13シルビアにまた乗りたいな、と
思って中古サイトみたらブッたまげたよ。20万キロ事故車の保証無しで300万ぐらいしたし。; [匿名さん]
#688 2023/10/18 17:55: >>682
200系もだいぶ安くなってるんすね！; [匿名さん]
#689 2023/10/18 20:31: >>686
Y30セドグロや120クラウンで流行った3No.仕様; [匿名さん]
#690 2023/10/18 20:49: >>689
セドグロは３０００ｃｃだしクラウンは２８００ｃｃだったよ; [匿名さん]
#691 2023/10/19 00:30: >>690
2Lの5ナンバー車に3L車の前後バンパーを移植した「なんちゃって仕様」のコトですヨ; [匿名さん]
#692 2023/10/19 00:49: >>690
120系はMCで2800から3000に成ってたよ; [匿名さん]
#693 2023/10/19 12:59: y33がしぶい; [匿名さん]
#694 2023/10/19 13:05: 俺はY32GTアルティマが好きだな; [匿名さん]
#695 2023/10/19 16:41: >>694
ええな😄; [匿名さん]
#696 2023/10/19 16:41: プリウス乗ってるが何も面白くないよ; [匿名さん]
#697 2023/10/19 17:22: 漢は黙って31スカの4枚だろ
て、女か。; [匿名さん]
#698 2023/10/19 17:23: >>697
31・33は肥えてるから却下(笑); [匿名さん]

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