🚗 自動車メーカー・車種

賢い奴が俺を論破してくれよ
正しい見識の持ち主は居ねーのか？
手応えがねーんだよ

結局、なんでプリウスは、暴走したのか？、
これを考えれば、暴走事故を無くすことは、出来ると思う、
プリウスの踏み間違い事故なら、ペダル配置が悪いから、運転手が踏み間違いやったと、私は思う、
プリウスの暴走事故で、シフトレバーの操作ミスなら、
Bギアを、バックだと思い、後進しようと思ったが、前進した、
原因は、シフトレバーが使いにくい、
Bギアを、バックと間違える文字にした、
私は、設計が悪いと思う、
私が、車が悪いと言うと、
トヨタをかばう人間は、運転手が悪いと言う、
それで、運転手だけ悪いなら、プリウスは完璧な車で、落ち度は無いと、言ってもらいたい、
さらに、ここで考えたいが、
運転手が悪いとしても、
人間が車に乗れば、踏み間違いやる場合がある、
だとすると、車両を、踏み間違いやらない車に、しないと、いけない、
プリウスを、踏み間違いしない車に、しようとすると、いくつか改善点があると、私は思う、
だから、私は、プリウスのペダル配置は悪いと言っている、
他の人は、プリウスが悪くないなら、改善点が無いなら、
プリウスは、踏み間違い防止の車に、なっていて、運転手が、そうとうなアホだから、踏み間違いやった、
プリウスは、どこも悪くないよ、
と、言ってもらいたい、
プリウスは完璧な車だよ、と言う人間が、いないんだよね、
だから、とても怪しい感じがするよ、

>>852
オッチャン
アホか
完璧な車なんて存在するか
またそうやって駄々をこねる
人間はミスするから安全装備が付いている
そんなのここ10年位の話だよ
自動ブレーキだら車線逸脱防止だら接近検知だら
余計な金払いたくないから要らない！って
誰しもが思う筈だ
でも車で事故したら相手も殺すし自分も死ぬ
そういう恐れが有るんだよ
ミスを防止する工夫は至るところに施されている
アンタ今頃何を行ってンの？
昔のプリウスを批判して改善しろって
バカなの？いつの話してんの？
だからとっくに改善された新型が出てるから
検索してみな
まぁアンタ買えないから僻んでるのかも知らんけど
中古のプリウスでも欲しいのか？

>>852
Bギヤをバックと間違える様な
文字にした設計が悪い？
じゃDってなんやねん？
後退がバックなら前進はフロントか？Fか？
どこにあんねん
そんな文字
ギヤと違うねん
レンジやねん
モードなんやわ
だから言ったろ
紛らわしいからダメじゃなくて
間違うのは知識不足なの
つーか、いつも乗ってて何で突然
記憶喪失みたいになってBレンジに入れとんねん
どう考えてもアホやないか
そう思わんの？

>>852
そんなん間違わん様にしようと思ったら
シフトポジションをひらがなで
「とめる｣
「こうたい｣
「ちゅうりつ｣
「ぜんしん｣
とかにせなアカンやろ？
こうたいレンジに入れたら
車内でアナウンスが流れるんや
「こうたいします！お気を付け下さい
こうたいします！お気を付け下さい｣
高齢化社会対応車かっ！

アンタさあ
記事を書いてる人とか動画配信してる人の言ってる意味を正しく理解しようとしてる？
彼らも推論を述べているだけだよ
そうじゃないかな？って思うと言ってる訳
絶対じゃ無いの！
正しい訳じゃ無いの！
Bをバックと勘違いして入れた時に
ギヤセレクターが元に戻ってしまうから
今、どのレンジに入っているのかは
メーターのインジケーターで確認するの！
アンタ、罪を擦り付けたくて都合の良い解釈して
ベラベラしゃべってンの！
全部お見通しな訳ですぅー🐵

>>848
すいませんそんなアホな私がエンジンルームの開発携わっておりました
あっ電スロ近くにノイズフィルタ設置した気がする。

ZZエンジンの電スロ化から動きがオカシイという噂が...

シフトミスあると思うけど、夫婦関係悪くなってギスギスしてモタモタしないであんた早くバックして！
なんて運転集中できない状態でウッカリとか、自分がうっかりしていないと思っている人のがうっかりやるらしいですよ。

4代目プリウスではBギア内容変えてますよ

みんなありがとう
でも主は納得しない
いや分かってない訳では無い
精一杯強がっているのだ
後には退けない
今更ごめんなさいなんて言いたくない
とね

新型の5代目プリウスでペダル周り変更になってるのであながち間違いでもないんじゃない？

>>857
そんなの分かってる
ただ主には全く理解が出来ない
苦手分野なのだ
だからペダル配置が…
とか言ってる

>>861
要望に応えただけじゃね？
オルガンだったら踏み間違えない訳では無いと
言う事は主も知ってたよ
それでは改善にならんって話
主の理論も間違いでは無く
足でペダルを踏み変える行為がそもそも危険な訳
見えないんだから
見てないんだから
だけどそれを言い出したら
大掛かりな操作系の変更になって
また新たな操作ミスとか起きかねない
だから主は具体的な内容には触れず
単に他人任せに「改善しろ！｣とだけ述べる訳

誤解して欲しくないのは
主は本当にアホなのでは無い
俺もイジメテている訳では無い
主はフザケているだけ
なので俺はアホだと突っ込んでやるだけ
主も良いこと言うことも有るけど
誉めると図に乗るから突っ込んでやる
だって面白いもん🎵

はいっ
ここからは主さん
皆さんの意見にコメントしてあげて下さい
よろしく😃✌️

はい、コメント読んだよ、
毎回、同じだけど、私の、周りは、運転手が悪いと言ってるコメント、書き込みがある、
それは、分かる、
法的にも、運転手が悪い、
だけど、人間が、車を運転する、
例えば、よくあるのが、踏み間違い事故で、プリウスなんかは、よく暴走している、
こういう状況で、確かに、運転手が悪い、
それで、私が言いたいのは、運転手が悪いと言っても、車は、暴走する状況なんだよね、
だとすると、運転手が悪いとばかり、言ってないで、
プリウスが暴走したら、踏み間違いの原因が、プリウスの、どこにあるか、しっかり調査しないと、駄目だよね、
それで、プリウスを批判してるんだよ、
だけど、周りは、運転手が悪いと言う、
それは、分かる、
だけど、暴走事故を、どう、とめれば良いか、無くす方法を、考えなくては、ならない、
話それるけど、今、ウクライナで戦争しているけど、
それで、ゼレンスキーが、ロシアをテロ行為と言って、批判しているけど、
ウクライナに飛んできたミサイルで、ウクライナ国内はメチャクチャになってる、
だから、ドイツのメルケルさんは、ロシアと戦争しないように、ウクライナに、
ドネツク、ルハンスク地域の領土を、ロシアに上げて、丸く、おさめようとした、
だけど、もちろん、ウクライナは、ロシアに領土を上げる必要は無い、
これで、ウクライナは戦争している、
それでウクライナ国内はメチャクチャ、
近くに、グルジアジョージアがある、
グルジアジョージアにも、ロシアは侵攻した、
だけどグルジアジョージア政府軍隊は弱く、すぐにロシアに占領された、
だけど、今、グルジアジョージアは平和だよ、
グルジアジョージア国内には、親ロシア派地域がある、
だから、ウクライナは、もともとのミンスク合意を、やれば、良かったかもしれない、
で、私が言いたいのは、暴走すれば、人間が死ぬということ、戦争すれば兵士が死ぬ、国内はメチャクチャだよ、

>>866
お答えします
暴走を止めるには？
古いプリウスに乗らない

>>866
道徳なのよ
物のせい、他人のせいにしてあたかも
自分に落ち度は無いなんて考えを持ったら
反省しないんで同じ過ちを繰り返すからね
一方で物の改善をしなければ同じ問題は起きる
物の場合は応急処置と恒久対策が必要だ
原因は兎も角、応急処置は何がされたか？
何もされては無いとはどういう事なんだ？
何故やらないんだ？
原因は明確になったのか？
恒久対策が出来るのか？
そうやって問うのなら間違いでは無い

>>866
長々とれすをしているが、お前の発言は論点が全て外れている事に気付け
お前の発言と世間様の考えに大きなズレがある
その事きお前が気づかない限り異端児としてみなされるだけ

あたかも当たり前のように発言をお前はしているが、多数の方々からは同意を得られない
何故ならズレているからだ

主としては全くの失格者！

>>869
論点は、しっかり、しているだろ、
掲示板にも、ある通り、プリウスの暴走事故を語るだよ、
それで、暴走事故に付いて、話を、している、
プリウスは、たくさん暴走しているよね、
それで、暴走原因は、踏み間違いや、シフトレバーの操作ミスだよ、
それで、一般人は、運転手が悪いと言ってる、
法的にも、運転手が悪いとなってる、
車が、車検に合格しているから、
プリウスが踏み間違いしやすい車でも、異常は無いとなる、
私は、車両に欠陥があると思っている、
今、こういう状況だよ、
丸く言うと、運転手の側から、車両の側から、
両方から、改善策を考えないと、いけない、
今、こういう状況だよ、
だけど、車両は、車検に合格しているから、プリウスが暴走しても、改善しないで終わり、
こういう状況だよ、
私は、この状況にも、怒りを覚える、
それで、みんなは、運転手が悪いと言って、
私は、車が悪いと言う、
運転手が悪いと言っても、人間は、ミスをするから、踏み間違いやる場合もあるよ、
そしたら、車は、暴走するよ、
だから、車両の改善も、必要だと思うよ、
それで、私は、車が悪いと言ってる、改善点があると言ってる、
運転手が悪いと言っても、人間は、車を運転するから、踏み間違いやって、暴走事故は起きる、
だから、私は、車両の改善が必要だと言ってる、
じゃあ、暴走事故を無くすためには、どうする？、

>>870
車に乗らない
以上。

>>870
文章が悪い
6行目から日本語になってない
以下に翻訳を行った
主さんの本意と相違点が有ったら
ごめんなさい！

そうなると皆は操作ミスなんだから
当然、ドライバーの責任だと言う
法的にもドライバーの過失で片付けられる
車としては車検さえ合格していれば状態に
不備は無いと判断されてしまうのだ
でも私は車両に根本的な暴走の引き金となる
要因が必ず潜在している筈だと睨んでいる
従ってドライバーの責任で片付けてしまうと
車両に潜在する問題が放置されてしまうでは
ないかと危惧するのだ
人間はいつか必ずミスをする
ミスをすれば暴走事故が起こるし
車両の問題が潜在している限りは
また何処かで暴走事故が起きてしまう
だから私はまずは車両に潜在する問題を
優先的に解決すべきだと唱えているので有る

何でこんなとこで唱えるねん
不満とか悪口言いたいだけやん
そら突っ込まれても困る訳やわ
変な話で誤魔化したり無視したり
言葉の選び方知らんで反感買うわな

>>872
だいたい、私の考え方で、あってる、
あと、暴走事故の状況を考えた時に、
だから、運転手が悪いとして、暴走事故は終わり、
だけど、人間が車に乗っている、
だから、車が、使いにくいと、自然に、人間はミスをする、
だから、車を、しっかり設計製造しないと、いけない、
こういう状況だよ、
だから、改善点が有れば、車の改善も、必要だと思うけど、
他人は、暴走事故は、運転手が悪いで、終わり、
暴走事故を、運転手の側から、そして、車両の側からも、考えないと、暴走事故は、なくならないよ、
みんなは運転手の側から、考えて、運転手が悪いと言う、
私は、車両の側から、考えて、車両の設計製造が悪いと言う、
運転手の側から、車両の側から、考えると、暴走事故は、無くなるよ、
それで、みんなは、車両の側から、改善点なんか、あるかな？、
運転手が悪い、車両が悪いではなく、
運転手、車両、の、両方を、改善点が有れば改善する、
すると、暴走事故は、無くなると思うよ、
だと思うけど、私以外は、運転手が悪いで、終わりだと思う、
車両には、改善点が無いんだよね、
トヨタを、かばうから、改善点が無いんだよ、
私が改善点を上げると、
トヨタは、運転手が、しっかりブレーキを踏める車を、設計製造すれば、暴走事故は、無くなるよ、
運転手が、しっかりブレーキを踏めていれば、車は暴走しないはずだから、
踏み間違いだから、運転していると、運転手が混乱して、間違えて、アクセルを踏んでしまう、
１００回操作して大丈夫、でも、一回でも、間違えたら、暴走事故に、なるから、駄目なんだよ、
トヨタも大変かもしれないが、
プリウスが暴走しているなら、
プリウスを運転している、運転手に、しっかりブレーキを踏んでもらうために、
トヨタは、運転手が、しっかりブレーキを踏める車を、設計して、製造する必要がある、
それが、章男会長が言ってる、車屋として、トヨタの使命だと思うよ、

トヨタの考え方、
法的に問題なければ良い、
一般的に安全に配慮した技術者の考え方、
踏み間違い事故が起きないように、
ペダル配置にも、細心の注意を払い、設計して、製造する、
それから、
トヨタが、おかしいのが、教習所の運転の仕方を、無視していること、
例えば、逆手ハンドルを、オススメしているようなことを言ってる、
トヨタは、教習所の、ペダル踏みかえ動作の運転の仕方を無視して、
楽に運転するために、トヨタのテストドライバーが出てきて、
かかとを支点に床に付けて、ブレーキとアクセルを操作すれば、楽ですよ、快適ですよ、と言ってる、ワンポイントアドバイスだってさ、
こんなアホな話あるかよ、
だから、ブレーキとアクセルが横並びのペダル配置になる、
ペダル前後配置だと、かかとを支点に床に付けてペダル操作できない、
こういう状況から、
横並びのペダル配置が、踏み間違い事故を、誘発させていると、私は思っている、
教習所の運転の仕方を、無視した、トヨタの考え方は、まったく、おかしい、
弁護するとして、レーサーなどの特別な人間の運転の仕方だよ、
一般人は、踏みかえてペダル操作すれば良い、
一般人は、ヒール＆トゥ、トゥ＆ヒールを、やらないよ、

>>874
車両の設計が悪いのなら全員が踏み間違えるわ
100回に1回どころか3回に1回ミスるわ
しかも加速しようとしてブレーキを踏んだりするわ
分かりますか？
主の言い方がおかしい

100回に1回でも間違う人がいたら設計が悪いの？
間違った人は悪くないの？
両方が悪いと言うんだよね
私は間違った人が悪いと思う

そんなレベルを設計に要求するのなら
この世にそんな物が存在していると
言う事を証明して欲しい物だ

単なる理想論なら反感買うだけだ
人に優しい、使いやすい、間違いにくい
そんな設計を目指して欲しいと言うべきだ

アンタの言ってる事がおかしいから
皆はそれだと人が悪い事になるって言う訳
ドライバーのせいにして終わり！じゃない
主は両側面からと言っておきながら
明らかに無理矢理何とかして車のせいに
しようとしているから変な話になっているのだ
人の話を聞かないのも問題だが自分の言ってる事が
おかしい事に気付かないとは重症だよ

言い方のおかしい代表例は
設計が悪いから咄嗟の時に運転手はブレーキを
踏もうとしてもアクセルが来るから
間違ってアクセルを踏んでしまう
運転手はブレーキを踏もうとしてるのだから
運転手は悪くない
運転手がキチンとブレーキを踏める構造にしろ！
とか言う奴だ

全く想像出来ない
アクセルが来る！
ってどうやって移動してくるのか？
咄嗟の時だけ何か変化するのか？
そんな想像も出来ない様な不完全な状態で
普段は何故間違わずに運転出来るのか？謎だ

ブレーキを踏もうとしてて間違って
アクセルを踏んだ時なら無実なの？
自分が間違ったのに踏めなかったのは車の
設計が悪いからだ！なんて話が通用するの？
そんなの明らかに間違えた人が悪いじゃん！
となるのだ
これは全て言い方がおかしいから
受け取り方がそうなるのだ

まぁ私見だけどもトヨタ自動車は悪党だよ


豊田市民

自動車評論家の方が動画でシートに座った時に右足を前に出した位置にブレーキペダルが有ると咄嗟の時に反射的に人はペダルを踏もうとするから安全だと言ってるのを聞いた事が有る
恐らく彼の想定は高速でACCでペダルから足を離している時に目の前で何か起きた時の様な想定で話をされていると思われる
ところが主の話になるとプリウスは出っ張りが有ってアクセルペダルが右足を前に出した位置に有るから咄嗟の時にアクセルを踏んでしまうのだとしか言っていない
するとおかしいとなる
普段走行中はアクセルペダルを踏んでいるか、乗せている。ブレーキを踏む時だけ左に踏み変えるのに何で咄嗟だとそのままアクセルを踏み込むのか？と疑問に思う
これも言い方が悪いからだ
一般道路を走行していて猫が飛び出して来た時に人は咄嗟に急ブレーキを踏む
そこで間違ってアクセルをそのまま踏み込んで加速してしまう人など居ないと思う
なので間違ってアクセルを踏んでしまうと聞くと
どんな姿勢で普段運転してんの？
どこに足を置いてるの？となる
誰も車の設計が悪いとは思わない
また車のせいにしていると思うのが普通だ

これがさっきのアクセルが来るとか言う話だ

4代目プリウスまでのペダル配置の質は悪いな。

実際プリウス事故が多かったので、何らか原因はあるでしょう。
販売台数も割合も多かったので、これで原因追及批判するのも自動車関係の圧力なのかと思えますけど。

主は人の話を聞こうとしないのなら日記に記せば良いのでわ

間違った自己主張を貫ける筈もなく、難癖言いがかりで他人様を不愉快にさせている事にも気づかない

スレを立て意見を交わすならまだ分かるが、主は一方的な自己主張のみ
このスレ必要無いんじゃ無い
部屋で大人しく日記を書けば笑

あっＧＷでしたね新しい目増えていたかもしれないのに活動忘れてしまった

トヨタ自動車はオウム真理教悪用企業ですよ。
この悪行がトヨタのエコ燃費方針やハイブリッド車開発促進.市販化の大要因です。

>>882
だろうね
ただ主の原因追求はトロい

>>874
だいたい、私の考え方で、あってる、

自惚れ過ぎで馬鹿丸出しw

教習所の話には、ふれないな、
都合が悪いからか、
教習所と、違うアドバイスをトヨタは、している、
これが、ペダル配置に、影響している、
横並びのペダル配置は、踏み間違いしやすい、
だから、プリウスは、暴走している、
ペダル配置は、前後配置が、踏み間違い防止になる、
ブレーキの近くに、アクセルが無いから、
教習所の指導を、無視した、トヨタの運転操作アドバイスは、どう説明する？、
逆手ハンドルを、オススメしているのと、同じだよ、
免許センターでは、逆手ハンドルは、不合格になる、
かかとを支点に床に付けてペダル操作する、運転の仕方も、免許センターでは、不合格になるだろう、
それを、なぜ、トヨタは、企業として、テストドライバーが、わざわざ動画に出て、オススメしているのか、、、
トヨタは、おかしな会社だと、自分で言ってるような、ものだよ、

トヨタを、かばうから、
プリウスが暴走しても、運転手が悪いで、終わりで、
車両の側から、プリウスの改善点は、何か、あるのか、とか、
まったく出て来ないんだよね、
私が、プリウスの改善点を、指摘している、
すると、このスレのコメントでも、分かる通り、
お前の考え方は、おかしいと、言われる始末、
逆に、言わせてもらうと、
トヨタを、かばう側に立っているから、
プリウスの改善点が、出て来ないんだよ、
だから、私は、プリウスの改善点を、指摘しているだけだよ、
運転手が悪い意見、
車両が悪い意見、
両側からの意見が、書き込まれている、
ただ、それだけの、ことだよ、
運転手が悪いと言っている人間は、
プリウスが悪いと、言われたくないから、
しきりに、運転手が悪い、運転手が悪い、と言ってる、
プリウスだって、普通に、リコールが出ている状況だから、プリウスの悪い点、改善点も、あると思うよ、
これが、公平な意見だな、

>>888
オッチャン
おもろい
何度も言い方がおかしい
と言ってるのに考え方がおかしい！
と言われると言う
笑える
プリウスの改善点が出て来ない？
もう新型が出てるんだよ
それと皆は踏み間違いが設計のせいとは
思ってないと言う証拠だ
オマエだけなんだよ
普通に踏み間違いは誰でもどんな車でも
起こしてしまうと言う認識が有る
確かにアンタの様にプリウスは何か車に問題が有るんじゃないかと思ってる人は90%以上いると思う
恐らく大半は制御システムの欠陥と思っている
それはハイブリ車だからだ
更に誰もドライバーのせいにはしていない
アンタの言い方がおかしいからドライバーのせいになってしまうと言ってるだろ
どんだけアホやねん

やっぱアホやねん🎵
やっぱアホやねーん🎵
悔しいけどアカン
アンタよう理解せん

>>887
そんな動画は誰も見とらん

そんなん見て世の中の人が皆、
真似したらどうしよう？
なんて焦っとんのはオマエだけ

内掛けハンドルなんて昭和の時代に
女がやっとっただけやわ
今ではババアやでハンドルにしがみ付いとるわ

それと何て？
かかとを支点にして踏み分けるのが良いと
テストドライバーがアドバイスしとる？
そんなんワザワザ教えて貰わんでも自然とそうなるやろ
オマエなんなんや
宙に足浮かしとんのか？
つるやろ
そんな事したら

何が暴走事故に付いて語るや
人の話も聞いてないのに
毎回自分だけ同じ事を延々と述べるのが目的か？
そうやってボヤいとれば気が晴れるのか？

>>892
教習所で、教わった運転の仕方を、やらないと駄目なんだよ、
トヨタが言う、かかとを支点に床に付けてブレーキとアクセルを操作する、これは、教習所では、教わらないよ、
飛び出しで、しっかりブレーキが踏めないよ、
つま先で、ブレーキとアクセルを操作してたらね、
ここから、横並びのペダル配置になるから、運転手が、ペダル位置を、混乱して、誤認して、踏み間違いを、やる、
そもそも、ブレーキと、アクセルの位置が悪い、
あなたは、車の運転の仕方を、知ってるのか？、
おかしなこと、言ってるよ、

>>893
別に、君に、相手にしてもらいたいと言った覚えは無いよ、
嫌なら、別に、コメントする必要ないだろ、
私が、実は、踏み間違いの原因を、するどく、突いているから、
トヨタを、守りたい人間が、運転手が悪い、運転手が悪い、と言ってる、
運転手が悪いと言って、車両の改善点は、まったく指摘しないよね、
まあ、法的に運転手が悪いからな、
だけど、だから、なんで運転手が、踏み間違いをやるのか、分析して、調査しないんだよ、
やる必要がないからね、
だけど、私は、プリウスに、踏み間違いやる欠陥があるから、指摘している、
電子制御の不具合なんか、証明できないだろ、
リコールが出れば、トヨタが認めたことになるけどね、
車のペダル配置に、しっかり注意した方が良い、
踏み間違い防止のペダル配置がある、
ブレーキは手前中央、
アクセルは右前斜め奥に設置する、
ペダルを前後配置にする、
膝を曲げてブレーキ、ふむ、
膝を伸ばして、足を伸ばしてアクセル、ふむ、
ブレーキを踏む時は、膝を曲げるから、
ブレーキペダルから、足が右に、少しずれても、アクセルは無い、
これが踏み間違い防止になる、

>>894
混乱して誤認する？
相当なボケやな
そんな人も居るかもね
運転の仕方以前に
運転しちゃいけない人じゃん

>>895
私が、実は、踏み間違いの原因を、するどく、突いているから、

どこが鋭く付いているん。
自惚れるなよ、惚が！

>>895
段差ペダルはオルガン式と同じでアクセルからブレーキペダルに踏み変えようとした時にブレーキペダルの端に足が当たったりペダルの裏に入り込んでアクセルを踏んでしまう
普通に横並びの方がスムーズに踏み変えれるのだ

結論は今の時代
急発進抑制装置搭載車に乗り換えて下さい！やわ

>>897
アホ主は自分の意見じゃ無くて
記事に書いて有ったのを見て言ってるだけなんやわ
知ったかジイちゃん
だから文章がおかしい
突っ込めるんで面白い

>>895
しょうもない小手先のレイアウト変更で人間様の間違いを防止出来るなんて考えが甘過ぎるんやわ
逆に車によってバラバラよりも世界基準で統一されてる方がええねん
踏み間違い防止の工夫よりも踏み間違えても大丈夫の方が老若男女有りがたいやろ
語り合うまでも無い
オマエの意見など全否定や😃