🍲 橿原市雑談

一度、歯車が逆回転しだしたら
我先にと逃げ出さないと、乗り遅れ組は
最後は大損こくんだよ

ババァ引きゲームだから
誰が最後にババァを引く
そういうもんさ

>>444
ありがとう。GWとかの大型連休はみんな幸せそうでキツイわ

一人やと浮くからどこも行けへん

大丈夫ですよ
ひとり淋しく出かけても
淋しさだけを味わう時も
やさしさ楽しさに
出会うこともありますよ

コロナ禍前は言葉もままならず
一人放浪が多かったです

一人だから浮きませんでしたよ

>>429
そうですね
吟味しながらタイミングを待つ
しっくり感じる時があるかな

財務省OBの日銀・黒田総裁の任期は、来年の春まで

次の日銀・総裁は、日銀OBから選出されるから、間違いなく金融引締めに転じるよ

円の金利上昇は、それ、すなわち
何を意味するか！！！
よーーーく　考えようね！

ただ、来年春の黒田総裁在任中は、金融引締めは無いだろう。

問題は、次の日銀出身の総裁になってからだな。

マーケットは、半年位の先読みするから、今年の秋以降は、修羅場やろうな！

訂正

来年春の　→　来年春までの

それはそれで、地政学的リスクも。
時の流れに身をまかせ～

>>454
どんな所へ出掛けるん？

>>460
近場でドライブ＆公園＆ホームセンター＆銭湯＆公営ジムとか考えています (^^;

先週末は、アマゾンが１日で14％安
暴落したから

４月1ヶ月間で、GAFA銘柄
10％、20％安ばかり

ナスダックの4月の下落率　13％は、
2008年のリーマンショック以来の暴落に

日本てGWで平和ボケしてる国民性
裏山しいわ

>>461
クルマ持ちは強いですな。
公園やジムは心身に良さそう。連休中のイオンは幸せ家族多すぎて逆に疲れますわ

>>462
みんな株価に一喜一憂する必要ないぐらい金あるんやろ

1週間後にはFOMC無事通過して上げてるやろ

>>464
これからアメリカは金利上がるんやでぇ～！

目先は材料出尽くしで上がる

といいね！

>>463
２週間くらい外に出てないので、GWの目標です (^^ゞ

モーサテ予想レンジはアメリカに力入れてるのかな

>>469
テレビに出てくる専門家の言うことなどあてにならん

日経が下がらない
ミクロは強い？

>>468
少しずつでも出れるといいですね。
俺も心身を安定させなアカン

みちょぱ最高めっちゃそそる

>>472
ありがとうございます！
頑張ります！ 💪

日本株強すぎワロタ

朝起きられへんの辛い
いつか日帰り旅行でも行きてー

電車の窓から自然を眺めたい

亀田市長を恫喝疑惑の市議はどうなるのか

>>477
雄大な自然の中を走る格安な電車ってないんかな

>>479
｢HOKKAIDO LOVE！６日間周遊パス｣
6月30日まで半額12,000円

日本一長い路線バスの旅　八木駅発

>>480
保線点検がいい加減なJR北海道の鉄道旅など

怖くて乗れないわ！

>>480
北海道に行くまでが少し高いとは言え、超お得やな！ありがとう！たしかに北海道は文句無しの自然王国

>>481
ありがとう、たしかにこれも大自然やな！しかし山道のバスは酔うのです

>>482
電車に詳しすぎやろ（笑）
でもそんな頻繁に列車事故ってあるかな？

>>466
まさしくその通りになった米国株

>>487
あなたのおすすめはどこですか？

>>487
なぜ？削除されるんや？
不都合な真実には、口封じかよ！
おかしいやろが！

>>487
過去に実際にあった真実だろ。
削除する理由が不明確だ。

国土交通省からも、過去に
特別監査と業務改善命令が出されている。

実際に過去に社長２人も自殺しているわけだし。

今回の知床遊覧船事故と
企業体質とは、さほど変わらないだろ。

>>490
なに？どっかの会社の不祥事？

>>492
北海道旅客鉄道

社長が2人も、、
そんなヤバイ会社やったんか

北海道の話してたらめっちゃ行きたくなってきたけど、まだ航空券高そうやしなにより道内が広すぎて的を絞れん

>>494
昔から鉄オタの間では有名な話
知らぬは一般人だけ

JR北海道
毎年毎年　大赤字
全路線が赤字で、黒字路線なし

特に、北海道新幹線開業とコロナで
大赤字に。

保線作業員は、ベテラン社員が辞めて慢性的に人員不足の中、1年のうち約半分が雪かき作業に明け暮れる。

つまり、まともに線路や設備、車両の整備が出来ない状態だ。

過去に、二本の線路巾が数センチ広がっていたのに、書類を改ざんして線路補修をしたことにしていたが、貨物列車が脱線事故を起こし、書類改ざんがバレた。
数回、複数の路線で脱線事故をおこしている。

特急列車の整備を怠り、トンネル内で火災炎上事故を起こしたが、司令員の的確な指示がなく乗務員が乗客を避難させず。
乗客が自ら避難して難を逃れたが、もう少しで多数の犠牲者が出るところだった。

国土交通省から、当時、業務改善命令が何度も出された中で、当時の社長が次々と２人も自殺している。

そんな鉄道会社が、北海道旅客鉄道。

Invest in Kishida ?
Invest in Japan ○

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