⚡伊方原発反対派の家は電気不買だ！②

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NO.7000633 2018/10/14 17:01

⚡伊方原発反対派の家は電気不買だ！②

#614 2018/12/15 21:33: >>611
充電スタンド、愛媛県内だけで、約１５０ヶ所あるよ
ググってみたら？; [匿名さん]
#615 2018/12/15 21:55: 九州の次は四国間違いなくソーラー下がって泣く農家出るで; [匿名さん]
#616 2018/12/15 21:55: 売電安いから今度は蓄電池に手を染め大失敗だろうなw; [匿名さん]
#617 2018/12/15 22:30: >>615
お前、契約時の売電価格が２０年間続くのを知らんの？; [匿名さん]
#618 2018/12/15 23:00: 来年面白いことになるわソーラー崩壊マジやで; [匿名さん]
#619 2018/12/16 06:51: >>614
ガソリンスタンド程は無いよね
しかも充電出来る所でもガソリンスタンドみたいに何台も給油出来ず、一台分しか置いてない所も多数ある
ハード面で普及してないのは事実だよ; [匿名さん]
#620 2018/12/16 08:09: 充電スタンドは独立して採算がとれないから、商業施設内の隅っこにチョコッと有るだけ
普及レベルにはなってない; [匿名さん]
#621 2018/12/16 09:35: >>620
それはＥＶ車がまだ少ないからだよ
需要が増えれば供給も増えるだろ？
ま、基本は自宅で充電だがね; [匿名さん]
#622 2018/12/16 09:40: >>618
１１月にＦＩＴが始まって１０年たつから、契約終了後の売電価格の方向性が決まるよね
ま、すでに元は取っているから、あとどれだけ儲けられるかって事だけどねｗ; [匿名さん]
#623 2018/12/16 09:46: >>619
あたり前だけど、電気インフラって、既にどこにでも来ているから、
充電スタンドって、行政レベルでその気になればいつでも増やせれるんだよなｗｗ
電気って、ガソリンみたいに地下タンクを埋めたり、タンクローリーで運ぶ必要も無いしな; [匿名さん]
#624 2018/12/16 10:18: 電気ってメッチャ便利だよね; [匿名さん]
#625 2018/12/16 10:28: だよね。
ハイブリッド自動車や、電動パワステなど、自動車という小さな完結体でも威力を発揮するのが電気エネルギー。; [匿名さん]
#626 2018/12/16 10:50: >>620
スーパーや商業施設で、いくら以上買い物をすれば充電無料ってサービスも既に始まってるよ
ＥＶ車が増えれば、もっと色んなビジネスパターンが出て来るだろねｗ; [匿名さん]
#627 2018/12/16 11:35: 電気自動車は、高速では気をつけた方が良いよ; [匿名さん]
#628 2018/12/16 11:38: >>627
リーフの場合、初代は最高速度が140km/h程度と言われています。日本では最高速度が一部の高速道路で120km/hに引き上げられる予定ですので最高速が140km/hもあれば十分だと思いますが、普通の車と比べると少し物足りない、余裕がないと感じるかもしれません。

また、EVはトランスミッションがないこともあり、高速走行ではひたすらモーターの回転数を上げるため電費（燃費）が悪くなります。普通の車は高速道路の方が燃費は伸びますがEVは逆です。; [匿名さん]
#629 2018/12/16 11:45: 高速で充電切れ起こしたら、レッカーしか手段ないよな; [匿名さん]
#630 2018/12/16 11:47: レッカーの運転手から聞いた‼️
電気自動車だけは、高速では厄介なよ。とね。; [匿名さん]
#631 2018/12/16 11:54: >>630
ＪＡＦの人が言ってたのなら分かるけど、
車を引っ張る事が前提で出動するレッカー車の運転者が、そんな事言う訳無いじゃんｗ　作り話だね7ｗｗ
引っ張る作業は、ガソリン車もEV車も一緒じゃん; [匿名さん]
#632 2018/12/16 11:57: >>631
じゃん？黒川敦彦か？; [匿名さん]
#633 2018/12/16 12:01: >>628わかったか？; [匿名さん]
#634 2018/12/16 12:04: 遠出を良くする人は、小型発電機搭載のレンジエクステンダーＥＶ車のノートe-POWERとかにすればいいじゃん
色んなメーカーが発売を予定しているよ
近距離の通勤や買い物は電気メインで、遠出をする時はガソリンを併用すれば経済的だよね; [匿名さん]
#635 2018/12/16 12:05: >>628
ハイブリッド車も高速では燃費が落ちるよ; [匿名さん]
#636 2018/12/16 12:07: それにハイブリッド車は、修理の時に高額な修理代が要るよ‼️; [匿名さん]
#637 2018/12/16 12:12: 10万kmとか距離走るとガソリン車に比べて価値がつきませんよ。; [匿名さん]
#638 2018/12/16 12:12: >>631
構造上の問題があるんだろ; [匿名さん]
#639 2018/12/16 12:29: >>638
実は牽引すると回生エネルギーで充電出来るんだよ; [匿名さん]
#640 2018/12/16 12:31: 当面はレンジエクステンダーＥＶだろね; [匿名さん]
#641 2018/12/16 13:44: >>623
税金で充電スタンド造れってかw
凄い自己中だなw; [匿名さん]
#642 2018/12/16 13:46: >>623
黒川敦彦よ‼️; [匿名さん]
#643 2018/12/16 13:47: >>626
その為に要らない買い物したり時間潰しするのかw
しかも店が閉まった後では緊急情報に充電出来ないなw; [匿名さん]
#644 2018/12/16 13:48: >>642
あの詐欺の可能性かある投資を募った奴か; [匿名さん]
#645 2018/12/16 14:00: >>643
何が言いたいんだよ？？
日本人じゃないのか？; [匿名さん]
#646 2018/12/16 14:05: 緊急情報に充電？？？？; [匿名さん]
#647 2018/12/16 14:37: >>641
環境のためだろ？; [匿名さん]
#648 2018/12/16 14:38: >>637
実は、電気自動車ってバッテリー以外はほとんど劣化しないんだな; [匿名さん]
#649 2018/12/16 14:42: >>645
日本語読めないのなw
お前こそ日本人じゃないんだろw; [匿名さん]
#650 2018/12/16 14:44: >>647
なら環境の為なら全て税金でやっていいんだよな？
充電スタンドに税金を使っていいって言ってるくらいだから; [匿名さん]
#651 2018/12/16 15:18: COP21の目標達成の為なら、補助金とかも仕方ないよな
日本の目標は、2013年比2030年までに26％削減だよ; [匿名さん]
#652 2018/12/16 15:21: リーフの場合、初代は最高速度が140km/h程度と言われています。日本では最高速度が一部の高速道路で120km/hに引き上げられる予定ですので最高速が140km/hもあれば十分だと思いますが、普通の車と比べると少し物足りない、余裕がないと感じるかもしれません。

また、EVはトランスミッションがないこともあり、高速走行ではひたすらモーターの回転数を上げるため電費（燃費）が悪くなります。普通の車は高速道路の方が燃費は伸びますがEVは逆です。
修理代は、高額料金‼️; [匿名さん]
#653 2018/12/16 15:24: 軽トラが一番ええんよ‼️; [匿名さん]
#654 2018/12/16 15:28: ガソリン車も１０ｋｍ／ｈ余分に速度を出すと約１０％燃費が悪くなるよ; [匿名さん]
#655 2018/12/16 15:32: >>651
なら電力の供給も石油や石炭をやめて原発にしないとな; [匿名さん]
#656 2018/12/16 15:36: 当然、原発は必要なエネルギーだよ
増設しないと日本の未来はないよ; [匿名さん]
#657 2018/12/16 17:30: >>654
速度の２乗で空気抵抗は増えるかだよな; [匿名さん]
#658 2018/12/16 19:04: このスレ一番面白いよね
いつも覗いてて思うんだけど、理系の人は論理的で正しくて、文系の人は感情論のバカな人が多いよね; [匿名さん]
#659 2018/12/16 19:22: そだねー
文系はバカが多いねー; [匿名さん]
#660 2018/12/16 19:24: 文系は何故かブサヨになる奴が多いよねｗｗ; [匿名さん]
#661 2018/12/16 19:49: 論理的に物事を考える能力が欠如しているから、暗記ばかりして文系を自負しているバカが多いのは否定出来ないね; [匿名さん]
#662 2018/12/16 19:57: それは言えてるね; [匿名さん]
#663 2018/12/16 20:54: 韓国人に多い; [匿名さん]

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