原付について語ろう！！！！

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NO.6392892 2010/03/30 01:20

原付について語ろう！！！！

#591 2012/08/25 14:45: カブは何万キロ走ってても大丈夫って本当ですか？; [匿名さん]
#592 2012/08/25 15:03: >>591
ちゃんとメンテをすれば丈夫ということ。

大丈夫なんて事はない。; [匿名さん]
#593 2012/08/27 15:18: カブのメンテナンスはオイル交換は1000キロ毎プラグチェックチェーン張り具合程度でいいのかな？; [匿名さん]
#594 2012/08/27 15:54: スプロケやブレーキシューや電球類等のチェックも忘れずに。; [匿名さん]
#595 2012/08/28 19:37: カブのメンテサンクスググりました。ほとんどメンテナンスフリーですね維持費安いですちょっと高くてもキャブのタイプのカブを買おうと思いました。できたら50thアニバーサリーの紺白の赤シートのが欲しいな; [匿名さん]
#596 2012/08/28 21:28: またプーリー加工のバカ小僧かよ(-.-)…; [匿名さん]
#597 2012/08/28 23:24: カブは現行モデル見た目酷いな…; [匿名さん]
#598 2012/09/06 17:21: テリー伊藤も言ってたけど日本版だけでも丸ライトで出してほしかった。買わないけどｗ; [匿名さん]
#599 2012/09/22 10:56: 何処かに安くて上玉手に入る店無いですか
教えて下さい; [匿名さん]
#600 2012/09/22 15:13: 盗んだバイクで走り出す〜; [匿名さん]
#601 2012/09/22 23:21: 三保の廃品回収みたいなとこで安く原チャ売ってたな; [匿名さん]
#602 2012/09/23 00:53: 盗んだバイクを買わされた〜♪
カギが無い〜動かない〜♪
だけど取り立てキツイ〜♪; [匿名さん]
#603 2012/10/28 15:37: アイドルスクリュー回してもアイドリング上がらないのは何故？信号待ちで止まってしまい困ってますだれかー; [匿名さん]
#604 2012/10/28 17:03: スクリューだけにドブへ投げ込めば回るんじゃね。

♪なんてったってアイドル　じゃね。; [匿名さん]
#605 2012/10/28 17:39: >>603
アイドルスクリューとエアスクリューのバランスが大切。; [匿名さん]
#606 2012/10/28 21:36: あのエアスクリューは締め込んでから1と3/4してアイドリング上げてエアスクリューを調整して回転が上がったとこがちょうどいいらしいからやろうとしてるけどアイドリングが上がらないっすバイク屋行くかな; [匿名さん]
#607 2012/10/28 23:21: ジェット詰まりでは？
とりあえず、キャブ清掃。; [匿名さん]
#608 2012/10/28 23:28: いまどきの原付は、電子燃料噴射で水冷らしいな。

おいちゃんはびっくりしたぜ！; [匿名さん]
#609 2012/11/03 08:21: なんかキックの掛かりが悪い; [美麗]
#610 2012/11/03 09:53: キック〜キック〜キックの鬼だ〜よ　　沢村忠　　今だ今こそ　出たぁ〜冬場の寒い時期には　真空飛膝蹴り　キック〜キック〜キックの鬼だよ〜; [匿名さん]
#611 2012/11/04 22:00: >>609
車両位は書こうか！
情報が少なすぎ。; [匿名さん]
#612 2012/11/08 13:52: >>606
俺もスロージェットの詰まりに１票！！
>>609
プラグも見よ、空キックし過ぎで濡れてるかカブってる
IGコードやコイルのクラックやリーク、接点不良、
CDI逝ってる、フラホイに水浸入・・と色々あるぞ
E/G掛ったら大崩海岸へGoだ！！; [匿名さん]
#613 2012/11/08 18:35: なんで大崩？; [匿名さん]
#614 2012/11/08 23:16: 静岡周辺限定だが
適度なアップダウンと和製モンテカルロ・コースでテスト走行向き
但し本気走りして・・正面衝突か崖下落下もあるが・・・
たまに焼津側のコンビニでオイデオイデの方たちがいるので注意
因みに真意は、無い　気分だ; [匿名さん]
#615 2012/11/09 21:50: 原付っていうのはスクーター？ミッションのタイプ 2st 4stでもパワースペックが違いすぎる
オレの好みはバブル期の昭和と平成の間の2stフルパワースクーターあのスタートダッシュ一気に最高速まで突き抜ける加速アクセルをフルに回すとウィリー今の原付じゃ考えらんねー; [匿名さん]
#616 2012/11/09 22:45: ↑禿同。自分はHiが好きで過去に２台乗りました。
カメファクのチャンバーをパンパンいわせて
楽しかったですね〜。
パワーがあったので
現行原付スクーターと違い普通に流れに乗れてたから今のDIOとかクソですね(笑)。; [匿名さん]
#617 2012/11/09 22:50: 俺のはDioだが最終の2stだよ。加速感は90並み。決してクソとは思わん。; [匿名さん]
#618 2012/11/10 13:11: >>617よ
>>616の言っているＤＩＯは、現行モデルの４ＳｔのＤＩＯの事を言っていると思うぞ？

文章をちゃんと読めば、４ＳｔのＤＩＯだとわかると思うんだが、文章理解苦手ですか？; [匿名さん]
#619 2012/11/10 15:13: ２スト最高ですね!; [匿名さん]
#620 2012/11/10 18:57: 2st最高！; [匿名さん]
#621 2012/11/11 05:48: 3P最高！; [匿名さん]
#622 2012/11/11 06:13: 2stはパワー以外取り柄なし; [匿名さん]
#623 2012/11/11 15:43: 燃費悪いのは確かだよ; [匿名さん]
#624 2012/11/11 20:37: 原付バイクではないが「YAMUDA」で検索してみそ。; [匿名さん]
#625 2012/11/11 21:56: >>619さん、僕は2ストも好きですがつま先が蒸れたパンストマニアなんです。今も直に履いて揉んでいます。

寒さが厳しくなりましたのでパンストを2枚重ねで履いています・・・これが本当の意味での２ストではないでしょうか。; [匿名さん]
#626 2012/11/12 02:37: キムコがコスパよくベンリ; [匿名さん]
#627 2012/11/12 10:58: >>625
ウザい。; [匿名さん]
#628 2012/11/12 13:09: ↑悔しかったのか？似非整備マニアのちんぼうオヤジｗｗ; [匿名さん]
#629 2012/11/13 01:01: >>628
はぁ？
スレ違い。
どっか行けや。; [匿名さん]
#630 2012/11/13 08:52: 昔乗ってた2stのjogプーリーとWR変えてキャブ調整しただけで80㎞; [匿名さん]
#631 2012/11/13 21:12: 去年春から52号清水方面でAR初期赤で速い20才？の女子
だれか知らん？; [匿名さん]
#632 2012/11/13 22:03: AR50？; [匿名さん]
#633 2012/11/14 09:21: それ安倍街道で走ってる娘だよ
小顔ロングヘアでショコタン似の赤いAR50だって
丸Kで見たって会社の後輩言ってた; [匿名さん]
#634 2012/11/16 22:16: 今朝150号で小さくて古い2stスクーターが60㎞以上でカッ飛んでたけど懐かしかったな; [匿名さん]
#635 2012/11/17 02:32: 家の30年経ってるパッソルも現役だぜ
昔ホンダの花の香りがする2ストオイルもあったなWwww; [匿名さん]
#636 2012/11/17 17:43: カストロールの2ストオイル使ってるんだけどさ、ツーリングの時に後ろを走る人に甘い匂いで評判が悪いんだけど。
何かいいのある？; [匿名さん]
#637 2012/11/17 19:46: 無難は、ヤマハオートルーブかな一応他社でもOKだしそんな臭わん
アマリは、焼けた好いにおい
ペンズは、昔っぽい燻った感じ
バルボリンは、ペンズに似てるけど粘度高めで相性が、有る
ccis-02とか煙少なくて匂いも嫌いじゃないが、高杉; [匿名さん]
#638 2012/11/18 06:29: カストロいいじゃんか！　懐かしい匂いを時々街角で嗅ぐと昔を思い出す。

でもカーボン溜まりやすいよ〜; [匿名さん]
#639 2012/11/18 09:08: ホンダはホンダ純正じゃないとダメとバイク屋が言ってたよ; [匿名さん]
#640 2012/11/19 11:01: んな〜こた〜ないｗｗｗ; [匿名さん]

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