🏍 バイクメーカー・車種

紺色が無くなってるよ
こりゃあカラーは緑色一択だな
やはりカブはビジネス色が似合う

欠陥車

中華クオリティ😞

チー牛中高年御用達バイク

いや～クラッチ無いのは楽だ。

今夜が山田！

JA10ってレアよね
値があがるかもよ

>>849
値下がり一方なんだが…

JA10って今は安いですよね。過走行車じゃなかったら案外良いのかも？

底値からあがると思う
HONDAの思うようにはならなかったJA10だけど
完成度は高いよね
そもそもフレームに樹脂ボディ被せてあるスーパーカブが形を制限される理由なんてないんだよ

今は乗ってないけど当時JA10（カブ110）の新車を19万円で買いました。5年間で2万キロほど何のトラブルも無かったですよ。オイルはDIYで1000キロ以内に、同時にチェーン調整、前後タイヤとチェーンもDIYで1回変えました。乗り換えの時の下取りは5万円でした。

>>850
欠陥が知れ渡ってるからな

７年で廃車ってやつか？

>>855
ホンダの技術者が「7年の耐久性」って、断言しちゃってますからね…

>>856
JA44以降のモデルについてそう言ったと受け取っていますけど。
でも中国なんて電動バイクだらけだもんな。
今のうちにガソリンエンジンを満喫しておきたい。
リッターバイクも色々乗ったけど、今はカブとダックスに。。。
でもダックスをシャリィに買い換えようかと思案中。

>>855
郵政カブ(110)は、平均4年で廃車、それ以前のカブは何ともないのに…と以前聞きました。

郵便の人は壊れるような乗り方してる。
あれで4年も5年も乗れるのは逆にすごい。
ある程度自分でメンテ出来る人なら10万キロ超えてる人もいます。

中華クオリティ

うちに来る郵便配達のカブが現行110だと思う。しかも若い女の子が乗ってる。アルバイトなのかな？

>>837
それ、時速30㎞くらいで走ったんですか？

たぶんだけど。
キャブだった頃のカブ90。
3速で時速30㎞で走ってたら、
リッター100㎞くらいいきそうな気がする。

カブ110の角目中古車9000kmを14万円買って
通勤に毎日往復50kmそれ以外にも足として
最近まで乗ってました。　感想は最初は快適な
走りでした、半年経ったくらいからセカンドが
滑るような感じがあって、エンジンからガラガラ
いい出して、燃費が測ってはいませんが
週にに4回は入れないとダメな位悪くなって
最後の頃はずっと黒煙が出てて全体に加速が悪かった、
急坂道はローじゃないと登らないし、トルクが
全くなくなって、買ったバイク屋さんに修理しようと
したら、買ったほうが安いと言われて、キャブの古い
スーパーカブを10万円で売って貰って乗ってます。
こちらは3速しか無いですが加速はくたびれた110
よりは良いですし、滑る感じも全く無いし排気も綺麗
です。それで最近通販でキタコの75にボアアップしました、
素人ですが、ノーマルキャブのジェットの番手とプラグ
ハイカムを入れたくらいです、黄色ナンバーにしました
これが凄く良い！110ccよりも加速が良い、トルクもある
半年乗ってますが壊れそうにない。燃費も良い。外観が
ふるいから、あれだけど、エンジンはメイドインジャパン
が最強ということがわかりました。　長文すいません

110は欠陥車

>>864
まだ、純正部品は手に入りますか？

>>867
まだ余裕で入ります、中古ならメルカリでも手に入ります

オールブラックかオールダークグレーのスーパーカブ110出ないかなぁ　

今日むっちゃ速い110（現行型）がいて、青信号でPCX並み？に走って行って全く追いつけなかった。僕はJA07でFスプロケを15に替えてるので余計に遅いんですけども。それでも驚きの加速だったなぁ。。何したらあんなに速くなるんだろ。

ボアアップしなくても排気効率の良いマフラー(ヨシムラとか)+高級オイル(ロイパ)だけでも全然違う。

カブは普通に速いよ。PCXに負けてる？微々たる差じゃないかな？カブ乗りは交通マナー守る人多いからトコトコノロノロのイメージあるんだよ。

僕のJA07が遅いだけ？ 確かにFスプロケを15にしてるからノーマルより遅いけど。。。

>>873
くまモンバージョンで我慢しろ

ホワイトは嫌だ。交番のカブみたい。
グリーンは農家じじいくさい
青は好みじゃない。
イエロー、オレンジは目立つご近所さんに覚えられそうだ。
ベージュがいいが、現行はベージュではない。あれはどうみても黄ばんだオフホワイト。ホンダの公式サイトのようなブラウン寄りのサンドベージュがいい。

ハンターカブですら 山道でクソ ソイ 速度で 渋滞のせんと走ってたのに 110はもっと遅いだろ
いや 平地 なら110でも問題ないと思うけど 山道は厳しいぞ

カブなんかっこいいとか速いとか求めるバイクじゃねえだろ！ぶっちゃけ『スーパーカブ』の見過ぎ

中古車しか存在しないのに色どうこう言うのは間違い。そう言う人に限って新車買う事出来ない人なんだよね。

>>878
ベージュに乗ってたんだけど、最近グリーンに買い換えた。
やっぱ、カブ90に乗ってたときに染みついた、グリーンに対する親近感があるので、
私はグリーンが好き。

>>850
安いには理由がある

カブの色？ 何色でもいいんじゃない？ 目立つ色や珍しい色以外なら何でもイイけどな。

>>882
おれもグリーン好きで乗ってる。昔のイメージ踏襲してる気がして気に入ってるよ。

スーパーカブ110は、HONDAの技術者が「試算すると7年の耐久性」って言ってた

>>886
現行カブはそうだろうと思う。高級車でさえオイルパンがプラだったりラジエターやヒータコアもプラだったり修理して乗り続ける前提で作っていません。エンジンオイルも0W–20とか使ってたらエンジンの耐久力下がるに決まってる。

安い鉱物油でもいいし0W30程度を頻繁に交換する方がいいですよ。自分は早い時は500km、遅くても1000km以内には交換してます。同時に掃除やチェーン調整やブレーキ調整も。

オイルは10w30でした。間違えました。

>>888
夏場は10ｗ40がいいんじゃない？

>>890
理解してる人はそっちの方がいいと思います。ほんの少し暖気出来るなら断然10w40かと思います。

風防が有り難い季節がやってきましたねー