航空宇宙スレ【軍用】

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NO.201512 2008/11/14 21:50

航空宇宙スレ【軍用】

#416 2009/09/01 21:47: LE7A×2基はHTVを宇宙ステーションに届ける事ができるのか!?

H2Aの初打ち上げも9月ですたな。NYテロの数日前で入院病棟のテレビで見た記憶が。; [DJANGO]
#417 2009/09/02 01:43: >>414
さり気なく捻ってるけど、ｽﾃﾙｽ性に影響を与えないように色々試行錯誤した角度なんでしょうね。
塗装も不思議な色だったなぁ…
見方によって艶消しのｸﾞﾚｰに見えたり、ﾒﾀﾘｯｸに見えたり。; [匿名さん]
#418 2009/09/02 15:59: 取り扱いが難しいステルス性塗料は使っていないとの話だから単に迷彩効果を突き詰めた塗料でしょう。
確かに青空が背景だと見つけにくそうな色。; [DJANGO]
#419 2009/09/03 01:21: >>415
JAXAｻｲﾄによると9/11発射予定との事。; [DJANGO]
#420 2009/09/04 21:10: 12日の百里地元開放の駐車券ｷﾀｰ。
これで中に入れる。
>>418
機体素材の関係か、ﾀｯﾁｱｯﾌﾟみたいな不思議な塗り分けの所もありますた。
他にも、最近ｻｲﾄﾞﾜｲﾝﾀﾞｰの実弾を発射したみたいで、左側ｳｴﾎﾟﾝﾍﾞｲ後方に煤が付いてました。; [匿名さん]
#421 2009/09/10 01:13: 501の戦術偵察ﾃﾞﾓはいつ見ても凄いｗ
北門から見るF-4のﾊｲﾚｰﾄは迫力ありまつ。; [匿名さん]
#422 2009/09/10 16:04: ２編隊がフェイントかけて超ローパスするデモは健在？; [DJANGO]
#423 2009/09/10 19:30: 2機で会場後方から低空高速進入、ﾗﾝｳｪｲ上でﾀｯｸｸﾛｽみたいな事はやってますた。
今年も501が一番派手なﾌﾗｲﾄ。; [匿名さん]
#424 2009/09/11 01:05: 同じ機材で低空進攻担当の203はｲﾏｲﾁですたか？
TAC部隊は機動に頼って高度は高く取る傾向にあるからなあ…

さて間もなくH2B打ち上げ。
MRJをより実用的に設計改修する事に決めた三菱の実力やいかに？; [DJANGO]
#425 2009/09/11 03:02: とか言ってる間にあっさり成功(ブースター部分)

ペイロードのHTVは「宇宙トラック」みたいな物だから致命的な失敗は無いと思う。; [DJANGO]
#426 2009/09/11 21:04: H2B成功して良かったですな。
>>424
302は対地射爆なんで、それほど派手には飛んでないですね。
離陸はﾊｲﾚｰﾄで気合い入ってますが。
305の機動が地味なのが気になるところ。; [匿名さん]
#427 2009/09/11 22:28: F-15配備以来デモチームを兼ねていた204が異動しちゃったからなあ。
しかし305が206だった時代まで遡ると全部空対地飛行隊の流れを汲んでるぬ。; [DJANGO]
#428 2009/09/12 12:57: 天候悪化で途中で中止になったけど、今日の305は凄かった。; [匿名さん]
#429 2009/09/12 15:27: やっぱ首都圏唯一のF-15部隊だから対抗意識が出るんかぬ。
ﾗｲﾊﾞﾙだった204のﾉｳﾊｳも受け継いでるだろうし。; [DJANGO]
#430 2009/09/12 21:19: 305は1番機の離陸直後の低空旋回が凄かった。
午後の302対地射爆撃、501戦術偵察、ﾌﾞﾙｰｲﾝﾊﾟﾙｽは悪天候で航過飛行になりますた。; [匿名さん]
#431 2009/09/12 23:23: 今日は全国的に悪天候の日だった様でつな。
J AIRもきちんとILSを使ったらしくダウンウィンド頭上通過せず。; [DJANGO]
#432 2009/09/12 23:41: 三沢のF16が撤収するみたいですな。; [匿名さん]
#433 2009/09/13 16:51: WW撤収？
入れ替わりに配備は？
ラプター永住か？そりゃ無いか。; [DJANGO]
#434 2009/09/13 19:10: 入れ替わりはF35らしい。
でも完成もしてないから三沢に米軍機がいなくなるらしいよ。; [匿名さん]
#435 2009/09/13 19:32: 決定早すぎ。
F-35が開発期間延長になったらF-4とか改造して穴埋めしたりして。; [DJANGO]
#436 2009/09/14 01:21: 日本に有事があってもグァムなら二時間半で飛行出来るから空き巣にしても問題ないらしい。; [匿名さん]
#437 2009/09/14 14:27: 展開半径拡大による配備見直しでつか。
民間で言うとアンカレッジ不要化みたいな物でつな。; [DJANGO]
#438 2009/10/01 21:01: 百里は来週から日米共同訓練。
明日、嘉手納からｲｰｸﾞﾙが来るそうです。
今日は305が空中給油訓練をやってたみたい。; [匿名さん]
#439 2009/10/02 01:24: 小牧はたいして動きが無いなあ。
まあ外から見て判る物でもないが。
US1が飛んでるみたいな音はしてた。; [DJANGO]
#440 2009/10/09 17:29: 小牧基地祭は今年から岐阜の機体がリモートで機動展示をやる模様。

飛びもしないブルーが７機降りたとの情報あり。

米軍外来機は無し。; [DJANGO]
#441 2009/10/10 20:22: ﾌﾞﾙｰは実物が７機とJr.が６台、空気で膨らます滑り台が１機。
滑り台が一番巨大。

外来はF-15 F-2 T-7 T-4 T-400 U-125 P-3 CH-47等。
F-4とYS11は飛来せず。; [DJANGO]
#442 2009/10/13 15:13: 15はどこのﾔﾂでした？; [匿名さん]
#443 2009/10/13 23:25: 小松306の878号機ですた。; [DJANGO]
#444 2009/10/20 22:05: 岐阜じゃなかったんですね。
最近の百里は501SQのﾌﾗｲﾄが少ないようです。; [匿名さん]
#445 2009/10/22 03:19: 機動飛行展示は岐阜からのリモート。
地上展示は306ですた。
小牧地上展示15は岐阜の機体はあまり来ない。; [DJANGO]
#446 2009/10/30 00:42: アメリカの次期有人宇宙船打ち上げブースターのアレス１が打ち上げ成功。
宇宙船オリオン本体は積んであったのか知らないがまあ「白頭山」やら「銀河」やらよりは優秀な試験結果に。; [DJANGO]
#447 2009/10/30 22:24: 小牧で機動飛行やったんですね。
3日は入間の航空祭だけど、寒そうだなぁ…
ｱﾚｽはｵﾘｵﾝのﾀﾞﾐｰを積んで打ち上げたみたいですな。; [匿名さん]
#448 2009/11/01 00:04: まずは11/1に小松基地祭でつな。
こんな寒い時期にやられちゃ山を越えて行けんがな。
(´･ω･｀)

アレス1はSRB改造だから注目すべきはアレス５か…; [DJANGO]
#449 2009/11/02 00:22: 入間基地航空祭のﾌﾟﾛｸﾞﾗﾑにﾊﾞｰﾄﾙのﾗｽﾄﾌﾗｲﾄｾﾚﾓﾆｰの文字が。
入間基地で保存するみたいですな。; [匿名さん]
#450 2009/11/02 04:35: 救難教育団と整備群があるのは小牧だから小牧にも一機欲しいがまあS-62があるからいいか。; [DJANGO]
#451 2009/11/03 10:58: ﾊﾞｰﾄﾙのﾗｽﾄﾌﾗｲﾄ終了。
お疲れ様。; [匿名さん]
#452 2009/11/04 15:42: 生まれてこのかた聞き続けたあのバタバタサウンドもすでに過去の物でつか…
80年代に小松基地祭で正面にドラえもんとオバＱを描いて飛んだバートルが記憶に深いなあ。; [DJANGO]
#453 2009/11/04 20:27: 総隊ﾊﾟｲﾛｯﾄのT-4もなかなか良かった。
今年は｢ｼﾙﾊﾞｰｲﾝﾊﾟﾙｽ｣なんて命名されてたしｗ; [匿名さん]
#454 2009/11/05 03:28: 総隊のパイロットは生涯現役を志願した猛者揃いだから腕は確かだぬ。; [DJANGO]
#455 2009/11/05 18:45: 総隊の5番機なんかはﾉｰﾀﾝｸで気合い入ってました。
去年からC-1のﾌﾗｲﾄが3機になっちゃったのは寂しいですな。

今日は午後だけ百里に。
21上がりで久し振りにｲｰｸﾞﾙのﾊﾞｰﾅｰを体験。
ﾌﾗｲﾄは少なかったけどﾌﾙ装備のF-15も見れて満足。; [匿名さん]
#456 2009/11/06 19:00: DJANGO氏とｲﾊﾞ人氏に質問

空自F-Xについて、個人的解釈で選択すべき機種はどれが妥当だと思いますか？
具体的理由も述べてもらえば有難いｽ; [匿名さん]
#457 2009/11/07 05:19: F-2増産

後継機が必要なF-4EJ改自体がF-2の遅れに対応するための改造だったから。
EJ改の後継ならASM運用能力が必要。

何らかの理由でF-2が不可能ならば攻撃機属性を始めから持っていて偵察機にも転用可能なF-18E/F
どうせASMをぶら下げるならステルスにこだわる必要は無いと思う。; [DJANGO]
#458 2009/11/07 09:01: なるほど
ありがとうございます; [匿名さん]
#459 2009/11/07 14:51: 漏れもF-2がﾍﾞｽﾄだと思う。
今回の調達は2個飛行隊分(予備機入れて50〜60機程度)だけなんで、F-2の増産で充分。
中国海軍の増強もあるし、FS部隊を増やすという選択もありかと。
特に伊豆諸島方面を考えると、FS部隊を百里に置くのはﾍﾞｽﾄでは？
西方も築城の6SQだけじゃ不安だし。; [匿名さん]
#460 2009/11/07 14:55: あっ、F-2がダメだった場合はﾀｲﾌｰﾝに1票。
ｽﾊﾟﾎは攻撃機としては優秀だけど、加速力を見ると要撃機としては微妙だと思うんで。
ﾀｲﾌｰﾝは導入実績の無い欧州機だけど、BAEはそれを上回るくらい魅力的な条件を提示してる。; [匿名さん]
#461 2009/11/08 07:30: 脱ペンタゴンの意味ではタイフーンも意義がありまつな。
独立国家の軍隊がアメリカに足元見られる運用してちゃダメだ。

わざわざライセンス生産するメリットかある程の機数じゃないから競争原理を利用して安く揃えてしまうのも手ではある。

F-35に誘導されたら最悪の選択。; [DJANGO]
#462 2009/11/08 22:59: 二人ともF-2量産ですか
ありがとうございました; [匿名さん]
#463 2009/11/09 04:28: あの莫大な開発費は極力回収しないと…
現行装備として運用されている以上、機体その物に問題は無いという事だし。; [DJANGO]
#464 2009/11/09 21:43: F-XをF-2にする事で問題があるとすれば、3機種体制が崩れる事ですね。; [匿名さん]
#465 2009/11/11 09:03: 機種は統合されている方が整備上も都合良い。

万一飛行停止になった場合全機飛行不能になる危険性はある。
F-35はエンジンのF-135に致命的問題が起きても全機飛行停止にならない様に他社のF-136エンジン搭載型を開発したいらしいが予算の都合でなかなか進まない。

ちなみにF-15とF-2は全く他社のエンジンを積んでいるのでその点は申し分無い。; [DJANGO]

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