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夜道雪、挑発的美ボディと美貌

🏺 南砺市雑談

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NO.10300055

高山新幹線がもしできた
合計：
#307 2022/06/26 13:21
>>306
>>305
北陸新幹線の公募には「みやび」もあったね

[匿名さん]
#308 2022/06/26 16:44
>>307
色々あったね　

[匿名さん]
#309 2022/06/30 22:30
思い切って「ちゅうぶ」とかは？ダセえなww

[匿名さん]
#310 2022/07/01 06:51
飛騨自動車道的な構想は今もあるそうで
楡原付近がその一部

[匿名さん]
#311 2022/07/01 06:55
>>306
485-3000型上沼垂カラーね。

[匿名さん]
#312 2022/07/02 16:19
JR東海が乗り込んでくるなら車両は当然ハイライトブルーだね！

[匿名さん]
#313 2022/07/23 21:01
名古屋と金沢は犬猿の仲だから開業は難しいかも

[匿名さん]
#314 2022/07/24 11:03
>>313
そうなんですか？

[匿名さん]
#315 2022/07/24 12:30
>>313
マジにか？知らんかったわ

[匿名さん]
#316 2022/07/24 18:25
>>313
前田家は徳川に後から遣えたからまんざら無いこともない話か。まあ夢物語やし気楽に考えようぜ！

[匿名さん]
#317 2022/07/27 00:51
城端でも福光でも新駅舎にはコンビニ入れて。

[匿名さん]
#318 2022/07/27 19:13
>>317
JR西日本だからやっぱりローソン？

[匿名さん]
#319 2022/07/27 19:49
>>318
JR東海のタイムリーってもう無くなった？

[匿名さん]
#320 2022/07/27 23:22
>>319
少なくとも富山県からは撤退した。白川郷もタイムリーからデイリーヤマザキになってる。

[匿名さん]
#321 2022/07/28 13:38
駅ソバがあると便利。でも立山そばと今庄そばはイヤよ～。

[匿名さん]
#322 2022/07/29 07:26
>>321
最近はホームでの営業は減ってるけど駅内に飲食店があるのは便利やし強みやな。

[匿名さん]
#323 2022/07/29 15:43
昔あった、名古屋発名古屋着　富山周りと米原周りを新幹線で復活ですかぁ？
じゃ名前は「こがね」と「しらかね」ですね

[匿名さん]
#324 2022/07/30 00:53
>>323
名古屋から富山着なら「しらさぎ」は廃止でしょう。新幹線に名称転化するのも考えられますが、そもそも南砺市関係なくなるわ！

[匿名さん]
#325 2022/07/30 07:16
>>324
富山着じゃなくて、富山経由！
イメージは山手線　環状線です。
内回りは「富山経由」名古屋発→岐阜→高山→富山→金沢→福井→米原→岐阜→名古屋着
外回りは「米原経由」名古屋発→岐阜→米原→福井→金沢→富山→高山→岐阜→名古屋着
昔、実際にあった運行ルート。
俺は知らないけど(笑)　三回もスイッチバックするんだってさｗ

[匿名さん]
#326 2022/07/30 15:08
>>325
いずれにせよ南砺市関係ないな。夢なんだから南砺市の新幹線停車は必須じゃあ！

[匿名さん]
#327 2022/07/30 17:46
廃線のほうが確率高いのに
ユメものがたりすぎ

[匿名さん]
#328 2022/07/30 17:58
>>327
廃線する路線あったっけ？

[匿名さん]
#329 2022/07/31 00:21
>>327
ならこのスレに必要ないわ。レスんの止めて。

[匿名さん]
#330 2022/07/31 02:54
金沢出たら、小松、加賀温泉、芦原温泉、福井、武生、敦賀だってさ
おいおい、それ新幹線じゃねーべ

どんだけ駅作ってんだよ(笑)

[匿名さん]
#331 2022/07/31 08:25
>>330
特急廃止になるからね。地方は誘致合戦に大変よ。

[匿名さん]
#332 2022/08/01 00:31
今特急停車駅が廃止になったら地域は廃れるし困るからな。魚津がいい例や。

[匿名さん]
#333 2022/08/01 08:33
>>332
城端線を存続させるなら、やっぱり城端に新幹線駅が欲しい。

[匿名さん]
#334 2022/08/01 17:38
福野や福光だと残り城端までは廃止になるからな。井波の失敗みたいには出来んやろ。

[匿名さん]
#335 2022/08/02 08:16
福光城端どっちでもいいけど、本当に実現して欲しいな

[匿名さん]
#336 2022/08/02 19:25
>>331
そんで高岡市は何百億円のカネ使ってあれかい(笑)　財政破綻ギリギリだぜ

[匿名さん]
#337 2022/08/02 19:27
>>335
まぁ、自治体がナンボ銭払えるかだね
本庄早稲田見てみぃ　ありゃアカン

[匿名さん]
#338 2022/08/03 08:29
>>336
高岡は他にもムダハコ造りすぎ～変なところに金投入するから住民が逃げて行ってるね。

[匿名さん]
#339 2022/08/03 09:31
>>337
「たにがわ」乗らんから見たことない。どうやら「とき」やと通過線の下に駅あるらしいな。

[匿名さん]
#340 2022/08/03 12:52
たにがわ懐かしい～　冬場ははくたかの遅延があるので「とき」パスして　あえてたにがわを選択してたよ(笑)　今やたにがわは早朝と夕方以降の通勤のみ動いてて、あとは「あさま」が担当してるよ。
本庄早稲田は自治体と大学が資金だして作った駅だね　でもさ、追い抜き可能駅なんだぜ
そんなことはどうでもよくって、南砺市も井波彫刻大学とか作って、駅作ってもらえば(笑)もしかしたらもしかしてだよ

[匿名さん]
#341 2022/08/04 00:55
>>340
鉄道がない井波では不便じゃないか？城端線も砺波以南が廃止される可能性が出てくるし。

[匿名さん]
#342 2022/08/04 08:42
井波はやっばり犠牲の地

[匿名さん]
#343 2022/08/05 15:03
城端線に金沢から高規格路線を建設して特急が乗り入れて欲しい。

[匿名さん]
#344 2022/08/05 15:07
>>343
683系は余剰だからね
是非

[匿名さん]
#345 2022/08/05 23:45
>>343
欲をいえば城端ー福光間は常時ノンストップで。

[匿名さん]
#346 2022/08/06 07:04
>>344
スーパー特急方式で、時速160キロ運転。683系なら問題なし
それいいね！ライバルはスカイライナー
成田だって田舎じゃん

[匿名さん]
#347 2022/08/06 09:40
>>345
>>346
結局、新幹線が敦賀まで行っちゃうと特急走れなくなるんだよな…

[匿名さん]
#348 2022/08/06 10:16
>>347
でも高規格幹線や城端ー福光間のノンストップ案はいいと思うな。

[匿名さん]
#349 2022/08/06 10:38
まあ高山新幹線が出来たとしても優等列車が停車すると想定する名古屋、高山、金沢以外は２時間に1本くらいと想定されるけど。

[匿名さん]
#350 2022/08/06 11:04
>>348
ガーラ湯沢とか南博多みたいな枝線かぁ
ま、いいかもしれないけど
その列車どこ行きになるの？

[匿名さん]
#351 2022/08/07 07:37
>>350
俺が思うには名古屋ー金沢のフル規格で全列車停車は名古屋、高山、金沢。一部優等列車停車は尾張小牧、郡上八幡、下呂、南砺城端(希望も込めて)で、あとは２時間にに1本くらいと思うな。

[匿名さん]
#352 2022/08/07 08:27
>>351
城端は金沢と高山の間で距離だいぶ開くからな。まんざらあり得ない話ではないな。でもこの計画自身があり得んか(笑)

[匿名さん]
#353 2022/08/07 13:43
>>351
金沢と南砺城端の間には白山鶴来、南砺城端と高山の間には猪谷とひだ古川が想定されてるけどやっぱり城端がベストかな。

[匿名さん]
#354 2022/08/08 00:51
>>353
猪谷や飛騨古川は思ったほど採算取れてないんだよね。

[匿名さん]
#355 2022/08/08 06:46
猪谷はJR東海とJR西日本の境界線！
鉄道好きなら今度いってらっしゃい
東海所有の鈍行車両来てますよ。そう言うのでいんじゃないの？新幹線より在来線の方が味あるよ。

[匿名さん]
#356 2022/08/08 08:35
>>355
私は大阪駅からサンダーバードと、つるぎ新高岡駅には井波の爺ちゃん婆さんが車2台で送迎してくれてます、しかし豪雨で福井県内復旧めどたたなく代替えルート名古屋高山経由猪谷行か中央線経由長野から新幹線で新高岡駅行きか東京周り全新幹線で新高岡駅行きか？どうしょう

[匿名さん]
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