高山新幹線がもしできた

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NO.10300055 2022/04/15 01:26

高山新幹線がもしできた

#357 2022/08/08 17:59: >>354
城端線は赤字廃線指定を受けていないが、高山線は早くから採算性を指摘されてるからね。城端線や氷見線ってそんなにでもないんだよ。; [匿名さん]
#358 2022/08/08 19:23: >>357
JR西日本が発表した深刻な赤字路線の中にも富山県の路線は入ってなかった。; [匿名さん]
#359 2022/08/09 00:29: 富山県の鉄道って周辺の県に比べて赤字が少ないんだよね。; [匿名さん]
#360 2022/08/09 07:12: 長良川関も対象人口は多いけどな。; [匿名さん]
#361 2022/08/09 22:05: >>360
関市や各務ヶ原市は確かに人口は多いがこれといった目玉がないんだよな…実際、鉄道利用者も多くないし。; [匿名さん]
#362 2022/08/10 13:15: >>361
各務原は鵜沼駅はそこそこ利用者がいるな。; [匿名さん]
#363 2022/08/10 19:11: 神岡線が残ってたら猪谷の状況も違ったな。; [匿名さん]
#364 2022/08/10 20:20: 下呂も温泉地として有名だから需要はあるよ。; [匿名さん]
#365 2022/08/11 11:12: 城端に駅造るとしても南砺市全体で盛り上げなくちゃならんし「南砺」の駅名にすべきでは？; [匿名さん]
#366 2022/08/11 13:04: >>365
「なんと城端」にすべき。; [匿名さん]
#367 2022/08/11 15:25: >>356
日本語がおかしいぞ！; [匿名さん]
#368 2022/08/12 00:41: >>366
笑われるな、ひらがな表記だと。; [匿名さん]
#369 2022/08/12 15:19: >>317
南砺市各地から代表的なお菓子や食べ物を扱うテナントがあればいいですね。; [匿名さん]
#370 2022/08/12 21:23: 過疎地と言うか僻地と言うか…令和の時代にこんな田舎があるなんて　　; [匿名さん]
#371 2022/08/13 10:51: >>370
高山新幹線の候補地のほとんどが過疎・僻地だけどね。; [匿名さん]
#372 2022/08/13 16:38: >>371
高山　下呂は立派な観光地！
ルート次第では古川と神岡間も平湯、上高地へのアクセス「ハブ」としてありだと思うよ
ま、そうなれば八尾もって言うんだろうけど、あそこは一過性のもので作る意味なし
神岡から一気にブーメランして福光か福野へ行けばよし　福野は日本代表する会社あるしOKだべ！
日平は元々ヨコハマじゃん　; [匿名さん]
#373 2022/08/13 23:06: >>372
城端でなければ廃線になる可能性が高くなるし、南砺市は許さないだろうな。元々観光新幹線なのに福野に造る必要あるか？; [匿名さん]
#374 2022/08/14 00:17: >>373
観光新幹線なら城端は五箇山も地域内だし福野よりも城端に有効かな。; [匿名さん]
#375 2022/08/15 00:38: >>372
高山や下呂も過疎地には違いない。だいたい観光地を言うのなら福光や福野に造ればOKという発想自体、矛盾してるぞ。; [匿名さん]
#376 2022/08/15 06:53: 実際　高山新幹線案はあったもんね
下呂、高山市は富山県全てを凌駕する観光地じゃん　知名度にしても城端？五箇山？←南砺市はもっと過疎地「限界集落」より上さ！ま、そうやって燕と三条が喧嘩して「元々仲悪いけど」燕三条におさまった経緯あるけどね　だからといって誰も利用しないのに線路通したきゃ駅作れとだだこねて安中榛名駅みたいなバカげんさ　あんなの作らなきゃブーメランカーブする必要あった？(笑)
さて、落としどころは？; [匿名さん]
#377 2022/08/15 07:13: >>376
南砺市スレなんだから南砺市内に駅作んなきゃ話にならんやろが。城端はともかく、五箇山はそれなりに知名度あるぞ。; [匿名さん]
#378 2022/08/15 14:48: >>377
五箇山を「ごかさん」と言ってる県外のやつも多いが。; [匿名さん]
#379 2022/08/15 22:56: >>378
水戸黄門でも「ごかさんの煙硝」とか言ってたな。; [匿名さん]
#380 2022/08/16 10:31: >>379
いつ？; [匿名さん]
#381 2022/08/16 22:27: >>380
東野英治郎の黄門時代のやつ見てたら言ってたな。チューリップの再放送でやってた。; [匿名さん]
#382 2022/08/17 17:43: 白川は高山と城端、どっちを利用すると思う？; [匿名さん]
#383 2022/08/17 19:08: >>382
観光客は高山。村民なら城端やろ; [匿名さん]
#384 2022/08/17 20:45: 新井波駅; [匿名さん]
#385 2022/08/18 11:20: >>384
絶対ない❗不便すぎるわ。; [匿名さん]
#386 2022/08/18 12:02: >>384
井波に作るくらいなら庄川沿いのほうがいいな。
弁財天清流庄川駅とか。; [匿名さん]
#387 2022/08/19 00:46: >>386
南砺市内に作ろーぜ。; [匿名さん]
#388 2022/08/19 01:28: やっぱり城端か福光やな…。; [匿名さん]
#389 2022/08/19 12:42: 相対式ホームに真ん中に通過レール、車両は８両編成停車が想定出来るか。できれば１時間に１本、停車してくれる事を望むが。; [匿名さん]
#390 2022/08/20 11:26: まず城端線の複線電化が必要だろ; [匿名さん]
#391 2022/08/20 13:11: 美味しい駅弁あればいいな。; [匿名さん]
#392 2022/08/20 22:46: >>391
平らます寿司は必ず入るやろな、; [匿名さん]
#393 2022/08/21 10:17: >>391
福野の里芋、福光の蒲焼き、城端の豚肉、五箇山の山菜とか詰め込んだ「南砺菜彩弁当」とか出来そう。; [匿名さん]
#394 2022/08/22 02:19: >>393
美味そう。; [匿名さん]
#395 2022/08/22 11:24: 東京や大阪行くには名古屋に出て海道新幹線乗ったほうが北陸新幹線より早そうやしな。; [匿名さん]
#396 2022/08/22 20:39: 城端に新幹線駅出来たら城端線も三セク化するのかな。; [匿名さん]
#397 2022/08/23 08:41: >>396
そやろな。同じ短いローカル線内に別の新幹線駅があるのは他にない例。ただ新高岡から城端で高山新幹線に乗り換えできるから城端線利用者は増えるかも。; [匿名さん]
#398 2022/08/24 00:54: 県会議員さんとやらに頑張ってもらうか。嫌とは言わせんぞ; [匿名さん]
#399 2022/08/24 12:40: 井波と金沢の間に私鉄走らせま; [匿名さん]
#400 2022/08/24 20:36: >>399
誰が利用すんねん; [匿名さん]
#401 2022/08/24 22:20: >>399
１両編成なら許可; [匿名さん]
#402 2022/08/25 09:19: 井波発城端行き第三セクター。一日10往復。; [匿名さん]
#403 2022/08/25 22:00: >>402
お互い高校とかないのに誰が利用？; [匿名さん]
#404 2022/08/26 08:19: 南砺市内に路面電車構想とかあったけどあれまだ生きてるかな？; [匿名さん]
#405 2022/08/26 09:00: 路面電車、まずは福野と井波の間やろ; [匿名さん]
#406 2022/08/26 14:55: >>404
井波のやつらが計画したからもうないんじゃないの; [匿名さん]

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