高山新幹線がもしできた

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NO.10300055 2022/04/15 01:26

高山新幹線がもしできた

#607 2022/10/23 12:28: まず氷見線と城端線の電化が必要。優等列車は電化対応できるもので列車名は定着している｢べるもんた｣でいいと思うが車両については詳しい人回答してくれないかな; [匿名さん]
#608 2022/10/23 19:18: >>606
白川と高山も鉄道で繋げりゃあいい。そうすれば金沢ー城端ー五箇山ー白川郷ー高山の黄金路線が完成する; [匿名さん]
#609 2022/10/24 08:08: >>605
富山市から金沢へ通学してる学生さんへの補助金でてるよね『つるぎ限定』; [匿名さん]
#610 2022/10/24 08:10: >>606
いやいや、その前に電化でしょ
氷見駅までの盲腸線じゃ誰も乗っからないよ
せめて和倉までの延線が絶体よ。
そんなもんだよ、富山なんてさ(笑); [匿名さん]
#611 2022/10/24 08:11: >>608
しね～てっばよ(笑)
するわけね～べ　; [匿名さん]
#612 2022/10/24 08:38: >>611
そんなこと言わんとしよまいか
どうせ夢物語やし😀; [匿名さん]
#613 2022/10/24 10:08: また架空路線作んのか？
聞いてやるからやってみい(笑); [匿名さん]
#614 2022/10/24 18:56: 作ったとて白川から高山って山岳地帯やぞ
どう考えてもローカル線なら荘川から158経由しか出来んやろが。俺の予想は合ってるか？; [匿名さん]
#615 2022/10/24 23:49: >>614
今考え中！また日を追って投稿する。
でも荘川ー清美経由しかないと思うけど。; [匿名さん]
#616 2022/10/25 09:01: 人がいない山中にローカル線は通せん
新幹線ならあり得るが、そもそも集落がない地域に駅も作れんし山中トンネルで赤字路線のために資金費やすなんて夢でも不可能な話じゃねえの; [匿名さん]
#617 2022/10/25 09:44: >>616
安中榛名かぁ…　高崎があるから必要なかったのに線路通すなら駅作れって、ダダこねた(笑)あんときゃ、小渕元総理や中曽根一族が後ろだてだったからできたようなもんだね

榛名は車で行くようなところだから必要なかったよ。
試しにさ、一度行ったけど猫１匹いなかった; [匿名さん]
#618 2022/10/25 09:46: >>613
黒部宇奈月温泉駅を2島４線にしてほしい; [匿名さん]
#619 2022/10/25 09:47: つるぎは糸魚川発にしていいと思う; [匿名さん]
#620 2022/10/25 12:23: >>613
富山駅から旧笹津線使って富山空港経由、富山運動公園(サッカースタジアムも作って)までの路面電車作ってほしいね
掛尾からはケッコー乗るよ　高速バス乗車見てたらさ、並んでんじゃんよ; [匿名さん]
#621 2022/11/02 13:37: 福岡と石動の間に駅作ってもいいんじゃねえかな？; [匿名さん]
#622 2022/11/03 08:33: >>615
考えてみたルート(御母衣口までは以前設定したのと同じ)
御母衣口→牧戸→荘川(荒渕)→黒谷(猿丸)→三谷→むまや→上小鳥→清美インター口→夏虫→牧ヶ洞→殿村→飛騨清美→三日町→原山→飛騨の里民俗村→高山
これ以上は想定できんな; [匿名さん]
#623 2022/11/03 10:33: >>621
小矢部の芹川あたりにあればいいかも。あの辺は住宅地だし。; [匿名さん]
#624 2022/11/03 18:52: え>>622
金沢ー城端は金城線、高岡ー城端は城端線、城端ー牧戸は新越美線、牧戸ー高山は大野線または高山西線にした
金沢ー高山間を直通運転させるには三セクにしなきゃならんけど; [匿名さん]
#625 2022/11/03 23:06: >>622
>>624
イマイチ、つかめない。情報が遠すぎて。; [匿名さん]
#626 2022/11/04 13:22: 金沢からの優等列車停車駅
金沢→浅野本町→鳴和→古屋谷→西福光→福光→城端→桜ヶ池→下梨→相倉→上梨→菅沼→西赤尾→飛騨飯島→荻町→飛騨平瀬→御母衣→牧戸→荘川→清美インター口→飛騨の里民俗村→高山
所要時間は３時間くらいかな; [匿名さん]
#627 2022/11/04 13:24: >>626
追加
インター口と民俗村の間に飛騨清見駅入るよ; [匿名さん]
#628 2022/11/04 22:05: >>626
古屋谷は快速はないな
そうじゃなくても乗降客少なそうやし; [匿名さん]
#629 2022/11/05 08:39: 荻町って合掌集落に鉄道通しちゃいかんやろ。
今の道の駅活用して迂回すべきではないのか？; [匿名さん]
#630 2022/11/05 09:50: ちょっとまてまて、どんだけ停車駅あんだよ？　名古屋まで想定するなら100分以内だべ　　; [匿名さん]
#631 2022/11/05 11:42: >>630
新幹線じゃねーよ。ローカル線やぞ
金沢から高山までの; [匿名さん]
#632 2022/11/05 13:32: >>631
富山市からで十分だべ; [匿名さん]
#633 2022/11/05 17:19: 観光路線ならば金沢やろね。南砺市としては金沢との結びつき強いし、実際に金沢ー城端ー白川郷ー高山のバス構想はあるみたいだから。; [匿名さん]
#634 2022/11/05 21:29: >>624
三セクは県境越えたら同一会社では無理なんじゃないの？私鉄のほうが現実的だと思うぞ; [匿名さん]
#635 2022/11/06 08:42: >>634
神岡鉱山鉄道は富山と岐阜を結んでたから一概に無理とは言えないんじゃないか？夢だし融通利かせもいいと思うが; [匿名さん]
#636 2022/11/06 15:07: シミュレーションゲームなスレですね
ま、夢語るのもいいんだけどさ
そもそも線どこに引くのよ？
せめてその辺りは現実性を語ってくんなきゃ

せっかくだし、インダストリアルな計算もしてほしいよ　; [匿名さん]
#637 2022/11/07 12:22: >>636
線路分の土地買収とかそういう事考え出したらスレが成り立たなくなる
夢を語るならそういった部分は柔軟性があっていいと思うけどな; [匿名さん]
#638 2022/11/07 17:05: >>634
運営基盤としては三セクしか不可能; [匿名さん]
#639 2022/11/07 19:15: 用地買収出来ないんなら地下に路線引いちゃえばいい
どうせ夢なんだから; [匿名さん]
#640 2022/11/07 22:35: べるもんたはどうする？観光鉄道として残すべきかね; [匿名さん]
#641 2022/11/08 07:18: べるもんた乗ったことないけど
城端線の増便が求められるなかでお荷物的な存在やな。氷見線専用車両にして城端線からは撤退したほうがいい。
観光客も鮨は海岸線見ながら食べたいだろうし; [匿名さん]
#642 2022/11/08 07:39: >>639
君はモグラ鉄道の所長に任命する！; [匿名さん]
#643 2022/11/08 07:48: >>637
どこに線引っ張るのか？これは夢でも大事なことだと思うよ　つか重大なことだよ
俺はトナミ、ナント方面に住んでないだけに興味はあるよ　五箇山　福光　トナミ　これが基本だと普通に考えてしまう。
いい例が高山線
何故か婦中から八尾にかけてブーメランして笹津にグニャッといくわけよ　富山駅南口からひたすら真っ直ぐ南下すりゃ笹津なのにさ、わざわざ神通川に橋わたして呉羽の方に行くんだよ(笑)　北陸新幹線の長野　糸魚川みたいな感じなところがある意味面白い
政治の話しはくそなので、ここでは無しにして、ゆめでいいから真剣にどこへ通すのか考えて「シミュレーション」　ほしい; [匿名さん]
#644 2022/11/08 07:53: >>640
高山発着にして、富山駅経由城端行きにしたらいいとマジで思った　管轄が東海やあいの風も絡むので三社共同でもっとカッコいい車両改造して走らせてほしい　どうせキハ85は余剰になってあまるんだし　; [匿名さん]
#645 2022/11/08 19:17: >>644
お楽しみの食事は何出すの？鮨は出せんかな～さすがに; [匿名さん]
#646 2022/11/08 22:36: >>645
五平餅だべ　; [匿名さん]
#647 2022/11/08 23:05: >>646
もっと観光客が喜びそうなもん出そうよ
氷見線は絶対鮨やし; [匿名さん]
#648 2022/11/09 16:33: >>647
なら肉弁当
お酒も付けてちょ; [匿名さん]
#649 2022/11/09 23:52: >>644
これはアリやな; [匿名さん]
#650 2022/11/10 08:21: 肉寿司出せ; [匿名さん]
#651 2022/11/10 19:28: ちょっとお題
関西新幹線を引くとするとどこからどこまで引く？
鉄道オタク様、回答お願い; [匿名さん]
#652 2022/11/11 08:36: >>651
難しいこと言うなま; [匿名さん]
#653 2022/11/11 11:06: >>651
南紀白浜起点、奈良、新大阪。福知山経由で終点は舞鶴。駅の詳細に関してはこれからシミュレーションするわ; [匿名さん]
#654 2022/11/11 11:55: >>651
近鉄、南海が黙ってねーべ; [匿名さん]
#655 2022/11/11 21:26: >>651
名古屋から津、奈良、和歌山、堺、関空、新神戸、新大阪、京都、大津、米原、岐阜、名古屋に戻る環状線。
東海道新幹線区間はバイパス線を造るべき。; [匿名さん]
#656 2022/11/12 12:28: >>653
縦断線として造る考えはありだと思う。; [匿名さん]

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