🚗 自動車メーカー・車種

>>399
トヨタは、車の作り方が、おかしいんだよ、
プリウスは踏み間違いしやすい、
だから、運転手が踏み間違いやってる、

>>398
プリウスは、右タイヤカバーのデッパリがある、
ペダルが全体的に左寄り、
ブレーキの隣にアクセルがある、
ブレーキとアクセルに段差がない、
安全な踏み間違いしない車は、
ブレーキは手前中央、
アクセルは右前斜め奥に設置、
だから、膝を曲げてブレーキ、
膝を伸ばして、足を伸ばしてアクセル、
ペダルは見ないで、足で探す、
ブレーキペダルを探して、アクセルの方に足が行っても、
アクセルは奥にあるから、踏み間違いしないんだよ、
いつも膝を曲げて手前のブレーキを踏むクセが付いてるからね、
プリウスは踏み間違いしやすい車だと分かる、
プリウスが暴走したら、
重大事故として、国土交通省は、プリウスを徹底的に調査すべきだよ、
そして、トヨタに、まともな車を作るように、行政指導が必要だよ、

車の作り方がおかしいメーカーが世界一なんだ😂

安心と信頼と実績のTOYOTA自動車👍
日本人はTOYOTA大好きあるね😘

免許持ってないのが必死にプリウスdisってるが、極端な話カートのようなワンペダル以外踏み間違えって解決不可能じゃねw
ペダルレイアウトだけか？　世の中もっと糞なレイアウト知ってるからそっちが問題ならん謎が出てきちゃうんだ。

>>402
ブレーキの隣にアクセルがある？
アクセルペダルの取り付け位置の実物見て来い右奥にオフセットされとるぞ
嘘を羅列すると訴えられるぞ

>>402
プリウスは、右タイヤカバーのデッパリがある、
ペダルが全体的に左寄り、？
軽自動車のバンタイプはそのレイアウト多いだろw
お前の主張してる事は辻褄が合わない🖕

>>407
軽自動車は、踏み間違いで暴走しないから、
ブレーキは手前中央、
アクセルは右前斜め奥に設置、
されてるんだよ、
膝を曲げてブレーキ、
膝を伸ばしてアクセル、足を伸ばしてアクセル、
この足の動きのペダル操作になる、
アクセルが奥にあれば、踏み間違い防止になる、
プリウスは、踏み間違いやると、運転手が悪いとなるが、
実は、そもそも、プリウスじたいが、踏み間違いしやすいんだよ、
だから、プリウスは踏み間違いで暴走している、
実際にプリウスの踏み間違いの暴走事故が多いから、プリウスの暴走事故の、事実を隠すことは出来ないよ、
プリウスには構造的な欠陥がある、
車検は、審査が甘いから、合格している、
プリウスが暴走してるのに、重大事故として、国土交通省が、プリウスを徹底的に調査して、
トヨタに対して、暴走しない車を作るように、行政指導しないから、いまだにプリウスの暴走事故は発生している、
トヨタは大企業だし、特別扱いされてるな、

>>408
FFの軽などAセグの方が限られたスペースに押し込んでタイヤハウジング邪魔してアクセルが中央に寄る傾向あるんだよ。あとエンジンとミッションの位置関係で右ハンドルが糞な外車w　だから踏み間違い説は説得力ないのその辺にあるんだよ。
むしろプリウスの闇は回生ブレーキとかレイアウト以外責めないとダメなのw 免許ないと根本的に理解不能なにかしら？

>>409
プリウスが暴走して、そうすると、暴走原因が踏み間違いになるのを、君は、知らないのか？、
仮に、プリウスに異常があっても、今のところ、車両に異常があるとは認定されてない、
だから、プリウスが暴走すると、運転手が踏み間違いやったとなるんだよ、
それで、プリウスのペダル配置や、運転席の状態を確認すると、
プリウスには、踏み間違いしやすい原因が、たくさんある、
だから、まずは、プリウスの踏み間違いしやすい原因を改善しないと駄目だよね、
プリウスが踏み間違いで暴走してる事実は、隠すことが出来ないよ、

>>408
だからプリウスもアクセルは右前斜め奥に設置にあるから見て来いよ
アホなのか？

>>410
異常があるのはお前の思考だ
実物見てから書き込めプータロー

>>410
お前が撃たれたら良かったのにwww

プリウスのペダル配置の画像や、ペダルが左寄りの画像や、
プリウスの暴走原因、踏み間違いの原因が、ネットに書かれている、
他の人も、プリウスのペダル配置が悪いと言ってるよ、
実際に、プリウスの暴走事故は起きてる、
プリウスの暴走原因は、踏み間違いになるよ、
だから、なんでプリウスは、踏み間違いやるのか、自然に考えるようになる、

>>413
防弾チョッキを着ろよ、
前に、長崎の市長も、工藤会が拳銃で、発砲したよ、
拳銃で打たれる可能性があるなら、防弾チョッキを着れば良い、

>>415
つまらん男

ペダル原因　= 根本的に理解力がない頑固なひと
それだと他メーカーの糞レイアウトも同様の事故起きないと辻褄合わんってw
アップルのウォズも制御プログラム疑いしてるとか、踏まずに暴走する現象再現云々なんだよ。

現代の車はワイヤーで繋がって制御せんから人間の判断以前の可能性あるんだけど…
回生ブレーキだとなぁ…
ただアクセル踏んじゃうのは単なるパニックなだけでパニック起こす原因次第であり、故意にアクセル踏みゃ殺人だw

30プリウスの頃ならE/Gコンピュータや電スロやABSコンピュータ不具合やC/Cコンピュータ、電動パワステ色々不具合ででいるよ。

アメリカの暴走騒動も、原因がはっきりしないまま騒動が大きくなりすぎて社外品フロアマットの噛み込みという事で2000億円ほど米当局へ仲介料？払って納めた様な感じの後日公式記事みましたよ

ユーチューブ❤️
みんなのゴルフ❤️面白い🤣

>>417
とにかく、プリウスは、よく暴走している、
それで、プリウスの暴走原因は、踏み間違いになる、
そうすると、踏み間違いは運転手のペダル操作ミスが原因で、運転手が踏み間違いやったとなり、
プリウスの暴走は、運転手の責任になる、
これは、今までのプリウスの暴走の事故の結果だよ、
これで終わり、
だけど、なんで、プリウスが、よく踏み間違いで暴走してるのか、考えてみると、
確かに運転手が踏み間違いやってるけど、
あまりにも踏み間違い事故が多いから、
実は、プリウスに問題があるかもしれないと、いろいろプリウスを、よく見るようになるよ、
そうすると、ネットに書かれてる通り、
プリウスは暴走する原因が、たくさんある、
プリウスに暴走する原因があるから、みんな、ネットに書き込みして、うすうす、もしかしたらプリウスに暴走原因があるかもしれない、と思って、ネットに書き込みしてるよ、
そういう事実を認めないと駄目だよ、
トヨタ信者は、プリウスの暴走は、運転手が悪いで、終わりだよね、

目の前に人がいて「アクセル踏んで」轢き殺せば最悪殺人w 当たり前。
ただあるかも知れないで、調べてはっきりしない事実があるだけ。ブレーキ踏んで暴走すればそりゃ真っ黒だったんだけどな。
踏み間違いでは逆にトヨタが悪くないじゃんw 殺人者を止める装置ってw
耄碌してるならワンペダル一択にしろw

ろくな奴がいないアクアとプリウスは。特にα。モタモタ走ってるのばかり　反応が鈍い

>>422
プリウスを運転していて、車を停止させるために、ブレーキを踏むんだよ、
だけど、なぜか、プリウスの場合、運転手がブレーキを踏んだつもりが、
踏み間違いで、アクセルを踏んでいるから、プリウスは暴走するんだよ、
だから、プリウスのペダル配置が悪いことが、自然に分かる、
プリウスは踏み間違いしやすい車なんだよ、

>>424
来年還暦で、仕事はニートで、孤独で、在日朝鮮人で
お前の人生は何なん？笑

最悪やな！笑笑

>>423
新型プリウス黒は柄の悪い層が荒っぽい運転してます。エコなのか意味不明なカスタム仕様でw
ところで
>>424
ブクロで上級国民様の華麗なる殺人ドライブの言い訳聞かされてる気分になってくるねw

>>426
プリウスを運転していて、
プリウスのペダル配置が悪いから、
ブレーキを踏もうとして、でも、なぜか、アクセルを踏んで、プリウスが暴走してしまう、
これはトヨタのプリウスが悪いよ、
それから、シフトレバーの操作も難しいから、
シフトレバーの入れ間違いで、
プリウスが前進したり、後進したり、
運転手が、進む方向と逆方向にプリウスが走る状態になるから、
シフトレバーの入れ間違いで、車が暴走して、事故が起きる、
単純に、トヨタの車の作り方が、おかしい、
おかしなトヨタの車両に乗って、運転手が事故を起こす、
こういう事故は、トヨタに責任があるよ、
トヨタが悪い、
トヨタは、まず、まともに車を設計して、まともに車を製造しろよ、
プリウスが暴走して、日本国民が、迷惑を受けている、

>>427
何の役にも立たん、己の思い上がりの意見！

日本人には無い思考。

下らない人生を送る哀れな奴。
、

>>428
同じ理屈を池袋事故加害者、原発とか技術系の凄い上級国民さまは無罪主張してた。上級国民さまがいくら権利濫用しても無理筋だったがw

>>428
プリウスに欠陥があるのが、分からないのか？、
シフトレバーの作り方が、おかしい、

>>430
お前は自分自身に欠陥が有るのが分からないのか？

一般的な常識に欠けてるけどなwww

>>431
君は、トヨタの車に乗っているのか？、
例えば、君が、トヨタプリウスを運転していて、プリウスが暴走したら、どうする？、
プリウスの暴走原因は、踏み間違いや、シフトレバーの操作ミスだよ、
それが、君の責任になる、君が悪いんだよ、
だけど、実は、踏み間違いや、シフトレバーの操作ミスは、トヨタの車の作り方が、おかしいから、
トヨタの設計ミスで、踏み間違いしやすい、シフトレバーの操作ミスしやすい、状態なんだよ、
だから、トヨタが悪いんだよ、
こういう状況なら、普通の運転手なら、
トヨタの車の作り方が、おかしいと言って、裁判をやるよ、
運転手のミスは、トヨタが誘発させているんだよ、
石橋容疑者が、萩山夫婦を高速道路で停止させて、萩山夫婦の死亡を誘発させた状況と一緒だよ、
KDDIの通信障害の重大事故と一緒だよ、
国土交通省が、プリウスを徹底的に調査して、プリウスの暴走原因を調査して、トヨタに行政指導をする必要がある、
プリウスの暴走は重大事故だよ、

>>432
益々馬鹿丸出しでw

精神鑑定して貰えやwww

>>432
戯言

>>432
現実が見えていないボケ老人

>>432
コイツの文章が可笑しいんですがw

コイツ馬鹿ですねwww

足下にブレーキとアクセルがある以上、踏み間違いの可能性は否定できない。

改善策として、アクセルを天井につけて、頭で押すようにすれば、踏み間違いは起きないだろう。

ただ、そうなったら、背の高い人は、なにげにスピードが出てしまうから、プリウスには身長制限をつける必要が出てくる。

>>437
アホや

シフトレバーが慣れない構造なのと、パーキング時にPボタン
必ずブレーキを踏みながらのSTARTボタンプッシュ
乗り始めの頃は、こうやってこうやって最後にこの動作で完全停止って感じだったな
たしかに高齢者だと、うっかりミスがあって当然だと思った

アクセル踏んでスタートボタンで動いたらおこしてください。
シフトレバーはわかるが、むしろドライブとアクセルでエンジン動いたら危険だからちゃんとしてるw
昔の車は鍵回せばエンジンかかるいい加減だったんだけど、人間が退化してないか？

>>437
良い意見だよ、
プリウスの場合、踏み間違いしやすい、
トヨタが踏み間違いしやすい車を製造している、
トヨタは、踏み間違いしやすい車を作って、車を暴走させ、交通事故を起こして、何か、良いことが、あるのかな？、
暴走事故の無い社会が、大事だよね、
それが松永旦那さんの願いだよ、
若い妻子を、プリウスは暴走事故で、殺した、
重大事故だよ、
国土交通省の行政指導が必要だよ、

>>441
百遍嘘言えば真実になる人間て遺族まで侮辱するんだ。
もうオワッタ上級国民様のうんこ塗れのケツ毛を綺麗に舐め回しても何も良いことないのに…

まだズブン上級国民だと勘違いスとるケ？

>>441
自分に酔いしれるw

気持ち悪いボケ老人www

>>443
君は、トヨタの車を運転してないのか？、
君が、トヨタの車を運転していて、暴走したら、どうする？、
プリウスの暴走原因は、踏み間違いや、シフトレバーの操作ミスだよ、
これは運転手の責任になる、運転手が悪いってことだよ、
だけど、違うんだよ、
プリウスの踏み間違いや、シフトレバーの操作ミスは、
プリウスが、踏み間違いしやすい、シフトレバーの操作ミスしやすい、こういう状況なんだよ、
だから、プリウスの車じたいに問題があるよ、
だから、運転手の責任になってるのは、おかしいんだよ、
国土交通省は、プリウスの暴走原因を、徹底的に調査して、暴走事故を検証して、
トヨタに、プリウスを暴走させないように、行政指導する必要があるよ、
トヨタは、プリウスが暴走しないように製造しないと駄目だよ、
そのために、ペダル配置の変更、踏み間違いしないように、ペダル配置を考える、
シフトレバーを操作しやすいように変更する、
トヨタは、まず、消費者の安全安心なドライブを、提供しないと駄目だよ、

>>444
ボケ老人に教えたるわ

トヨタでも他のメーカーでも、踏み間違えれば事故るんだよw

ボケ老人で、在日朝鮮人で、テレワークと言う名のサイトの書き込みw
しかも来年還暦w

お前にとってね幸せってのは、トヨタ批判プリウス批判w

情け無い奴！www

生きる価値有るんか？
ボケ！www

>>444
事故を起こせば、起こした人の責任

馬鹿かお前は

何年も乗っていて、事故を起こせば配置が悪いだと？

狂った発想！

馬鹿丸出し

>>444

日本人では無いのが良く分かる。

>>446
だから、プリウスが、踏み間違いしやすいんだよ、
プリウスのシフトレバーは、操作ミスしやすいんだよ、
踏み間違いも、シフトレバー操作ミスも、プリウスに原因がある、
プリウスは、踏み間違いを誘発させているよ、
プリウスは、シフトレバー操作ミスを誘発させているよ、
これは、間違いなく、プリウスが悪い、
だから、プリウスは、よく暴走事故を起こしている、
最近も、また、佐賀県かな、プリウスタクシーが暴走して、病院の玄関のガラスに突っ込んだよ、
プリウスだけ、このような大きな暴走事故が起きる、

プリウス・セダンが出ればな
後部座席天井が低すぎる　αでは見栄えが悪い