🚗 自動車メーカー・車種

>>704
それ中身は中華やぞ

日本で売る気ないユーザー舐めすぎ

>>703
もうすぐルノーに中国の企業へ売られるが正解　←　×

二流ルノーが日産を、中国の三流企業へ叩き売るだろうが正解　←　○

度重なる納期遅延、ユーザー舐めすぎ、何様？

>>709
🦑

>>690
日産はルノーに持ち株15％に減らせって言ってるらしい。
で、ルノーのCEOはもうそんな日産にうんざりで、独力でもEV専業新会社作って日産と共同開発した
エンジン部門も中国企業に売り払おうとしてるとか。ルノーのCEO的には日産がお荷物化してるという
認識らしい。どー見てもお荷物はルノーの方だろうけど、向こうから離れてくれるなら好都合かもな。
EV専業の新会社作れば投資が集まって立て直せると思ってるらしい。
いやいやそんなんで成功してる先進国企業はテスラだけだってのに。
自分がイーロンマスクと同等の存在だとでも思ってるのか？ｗ
こりゃ馬鹿につける薬はなく、日産はとっとと次の提携相手探さないと
道連れでドツボにはまる事になりかねないだろうね。

フォードでいいんじゃない？
昔、提携してたよね。

コロナ前ならホンダが日産を買収するという構想もあったとかなかったとか

日産はルノーに言う事聞かないなら
浙江吉利控股集団に乗り換えるぞと脅されているんでしょ

ルノーはもう日産無視して吉利と提携交渉進めてるんだろう
どっちももううんざりしあってるけど、
急に提携解消すると株価が落ちるからお互い徐々にフェードアウトって感じか

>>713
ルノーが株売って暴落した所をホンダに買って貰えば？
外資じゃ結局、技術だけ盗まれて捨てられるのがオチ

ルノーなんて故障ばっかりじゃないか！

日産はルノーと吉利の提携話はきいてなかったらしいからね。
しかも提携の対象はＨＶで、出資比率も吉利が優位。
ようするにルノーは日産から盗んだ技術を吉利に売る気満々ｗ
ここまでしておいて俺らの作るＥＶ新会社に
投資しろとかどの面下げて言えるんだか。
というかこのまま提携続けたらルノーはしらばっくれて
吉利に日産から盗んだ技術を切り売りしまくる未来しか見えないｗ
ここまでコケにされてまだルノーにすがりつくっていうなら日産ももう終わりだろうな。

ルノーにＥＶの技術だけ盗られるのね
後はポイって感じ

そしてチャイナあたりが拾ってGTRもチャイナ製か‥‥

チャイナ製はトヨタです

>>720
日産はウンコリアと仲良し

トヨタ韓国　ボスコで検索

本田と書いてヒュンダイと読む

>>718
ルノーはEV新会社に日産が出資するなら日産に対する出資比率下げてやるって言ってるらしいけど逆だよね。
日産が出資しない方が新会社の資本金が足りずにルノーが日産株を売る確率が高まる。
見え透いたブラフ。こんなのに騙されたらいい笑いもの。

あのルノーのCEOは日産の支配権は取れないんだから
株なんか持ってても仕方ないってのが本音。
日産が何しようと株は売るでしょ。というか交渉が下手すぎ。
本音は駄々洩れ、根回しもしないで自分の都合を
他人に押し付けようとするばかり。これで上手く行くと思ってる
神経が凄い。

もうホンダに土下座して拾ってもらうしかない

>>716
ホンダだって今時、日産株買い占める金なんてないだろう。
あるとしたら吸収合併だな。
これなら金もかからずルノーの持ち株率も11％ぐらいに落ちて
疫病神からフェードアウトも容易になる。
当面は日産を社内カンパニー、社内ブランドとして残して、
実態上は経営幹部だけ統合すれば混乱も最小限に出来る。

船頭多くして船山に登る
ホンダが恐れてるのはこれだな
プライドの高い日産社員がホンダに土下座なんてしないだろうし

じゃあこうしよう
本田と日産を合わせて
本産
んーっカッコ悪いし意味不明だな
じゃあ日田
コレは超ダサイ
有り得ない
日本
コレだな
日産と本田を会わせたらなんと日本では無いか

ホ◯ダは死に体
日産には未来がある

昔のイメージで日産はトヨタと並ぶ大メーカーとか思ってるのおじいさんかな？
今の日産はトヨタどころかホンダと比べても時価総額3分の1、利益率も半分。
しかも頼みのルノーは日産を見捨てて中国吉利に乗り換える気満々。
トヨタが日産を救済すると独禁法に引っかかる可能性があるから、
日本企業で日産を救済できる可能性があるのはホンダだけ。
だから政府もホンダ、日産の合併計画を持ち出したけど、
ホンダは元々独自路線派が強く、コロナもあって話は流れた。

まあ日産がホンダに土下座して完全服従するか、利益率を
ホンダ並みに上げない限り、交渉にすらならないだろう。
ゴーンに基礎研究全部削り取られて、虚勢を張って販売台数ばかり
追求し、利益率の低い今の日産なんて受け入れてもホンダに
何のメリットもないからね。粗大ごみを押し付けられるような物。

日産って疫病神のイメージ

ソニーとHONDAが組んだからもう洋梨

>>725
業績が悪くて日産株で稼げなくなったから売るだけ
新会社がどうこうは関係ないね
その程度の事も分からず出資だって
まあ破綻寸前を行ったり来たりするメーカーなんてこんなもんか

>>735
両方ヤバいやんw

底が見えてる企業が連携しても‥‥‥

>>732
ルノーが提携を進める吉利（ジーリー）の会長は大昔から習近平と懇意で
今や中国政府の全面バックアップを受ける半国策企業とまで言われてるからな
そのジーリーとフランスの半国策企業ルノーが組むって事は…
明らかにフランス、中国両政府間の合意の下に話が進んでいる
そりゃ落ち目の日産なんて使い捨てにして足蹴にされて当然だろう

>>734
日産の歴史振り返ると当たらずも遠からず…
でも自動車メーカーって技術屋がひと癖あるから合併って難しいんだよな。だからLVMHのようなスタイルがいいのにプリンス含めて労働組合派閥争いでダメにしたんだよな。経営的に集約したいけど難しい。

日産はルノーと吉利が提携すれば、俺らにも恩恵あるかも？
とか期待しているらしいけど、そんな事がありうるなら始めから
ルノーも日産に話通してから提携話進めるに決まってんだろうがｗ
事前に何の相談もなく勝手に提携話を進めている＝日産を切って吉利に乗り換える意思表示
とこれぐらいの事も分からない知能に乾杯だよｗｗｗ

昨日某道の駅の駐車場にハコスカGTRとケンメリのクーペと510のクーペが停まっていたけどカッコ良かったなー

どーせルノーは日産の支配権は取れない契約になってるのに、
15％対15％で対等だあ。とかなんとか、どーでもいいプライド感情論ばかりに拘泥してる
日産首脳陣の知能に期待するのが間違い

事故で前後真っ二つに分裂っての初めて見た
ヤバすぎ

>>732
トヨタもホンダもダメとなると
後は日産程度の技術力でも欲しがるのは中華メーカーぐらいだろうけど

それだけは駄目だー
と、日産保証人の日本政府がしゃしゃり出てきそうだしな
残るはシャープも買った親日台湾のホンハイぐらいかな？

>>745
電気車(EV)は家電だな… あっこも独自で造るから販売ルートとか踏み台としての価値みるか。

ホンハイは確か自動車子会社も持ってるし、アップルカーの受注を狙ってEV開発も進めてる。
EV独自販売の計画もあるようだ。日産を安く買えるなら買わない事もないだろうね。

ルノーに美味しいとこだけ盗られていらない本体はポイ

チェリー

>>718
>日産はルノーとの交渉撤退も、吉利への技術共有で溝－関係者
>日産自動車は仏ルノーとのアライアンス再構築を巡る協議から撤退する可能性もあると、
>事情に詳しい関係者が明らかにした。約500件に上る共同開発した特許技術をルノーが
>中国の提携相手である浙江吉利控股集団など第三者企業と共有するリスクがあるためだという。
>日産の内田誠社長兼ＣＥＯ（最高経営責任者）は４日、ブルームバーグニュースとのインタビューで、
>知的財産権を巡る議論が協議全体を頓挫させる恐れがあるとの観測が出ていることに
>「驚いている」としつつ、技術は「アライアンスの極めて重要な中核資産」だと認めた。

社長はすっとぼけてるからルノーに買収されて、話進めようとしてたけど
社員が反発して内部情報リークしたって所かな？

>>748
ルノーにとって美味しいの意味が色々だけどなw オイル染み当たり前なエンジンより進化したけど、技術的より売却益とかM&Aとしてだよな。HVなんか日産じゃないのだから。でもゴーンだけが悪いじゃなくマネージメントできないのが根本にあったよな。

superGT最終戦は惜しくもNSXにやたれたけど
シリーズチャンピョン獲りました(^^)
Z初参戦年なのに速すぎる
前評判のスープラ糞遅くて笑ったよ

🐇チャンピョン？

チャンピオンじゃねーの？

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チャンピョン
英語：champion

各分野またスポーツにおける優勝者や代表者を意味する語。「チャンピオン」とも書く。

日産はお荷物になるよ