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2024/04/08 16:06
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NO.9432026

【NISSAN】日産総合
#5062017/08/22 04:59
日産は終わってる

[匿名さん]

#5072017/08/22 06:24
技術の日産は遠い過去の話
悪徳通販となんら変わらない

[匿名さん]

#5082017/08/22 06:55
>>504
■三菱燃費不正発覚と日産自動車の対応■
燃費を正式に公表したのは昨年4月。しかも三菱側からのみ謝罪。
しかし、日産は新型車開発の名目で、すでに一昨年12月、三菱にデイズの燃費計測を問い合わせている。
燃費計測は、数値改ざんならば、なかなか見抜けなかったと思うが
今は使わない古い測定方(計算法)で行っていたので計算資料を見れば一目瞭然。
この段階で日産は三菱の燃費不正を疑っていたことを容易に推察できる。

■■日産はいつ燃費不正を知ったのか?■■
これが非常に重要な鍵で、三菱会見当日まで日産はデイズ・ルークスを販売し続けた。
三菱の会見当日まで日産は燃費不正を知らなかった筈は無い
三菱の燃費不正を知ってからも何もアナウンスを行わず、売り続けていた日産自動車は明らかに詐欺行為。

■■日産自動車の販売者としての責任■■
たとえ、他企業の工場で生産しても
日産エンブレムを付けた以上、日産ユーザーに対しての責任は日産自動車にある。
日産は終始被害者ぶってばかりでユーザーを置き去りにした。

[匿名さん]

#5092017/08/22 06:56
>>504
意図的に3月期を乗り切ってから日産デイズの燃費不正を公表

[匿名さん]

#5102017/08/22 06:59
>>504
<デイズルークスカタログ 冒頭>

軽自動車を、ママの子育てパートナーから、ママがひとりの女性としても運転を楽しめる車に変えよう。
ママの「いいね!」をカタチにするために、
日産が企画・開発・デザインから手がけた「日産デイズルークス」。

カタログで日産はデイズルークスに自信をもって開発したことが伺える。
これを信じてデイズルークスを購入したのに
負の部分は三菱の仕事として他人事の日産
おかしいでしょ日産?

[匿名さん]

#5112017/08/22 07:02
>>504
ゴーンは会見で三菱不正で日産の優秀なスタッフを三菱開発メンバーに投入し
今後、多くの車を買ってもらえるよう努力したいと発言
日産自動車は信頼回復よりも常に販売優先だと実感
先にユーザーに対してやることあったでしょ?

[匿名さん]

#5122017/08/22 07:05
>>504
これでも日産が優秀だとは思わないですが
なんなら日産とのやりとりのログを載せましょうか

[匿名さん]

#5132017/08/22 07:15
>>504
三菱は日産、三菱ユーザーに対して公で謝罪しているが
日産は公式HPでも当初は三菱の否ばかりを載せ謝罪文すらなかった
後、謝罪文が掲載されたが公で謝罪はしていない
このような無責任な日産自動車を黙って野放しにしておけない
今後も消費者を守る意味で拡散していきます。

[匿名さん]

#5142017/08/22 08:22
爆サイ如きで必死になってる奴が居るなわらい

[匿名さん]

#5152017/08/22 12:10
>>499
そりゃ製造元だからね、
結果三菱が賠償したが、日産も三菱を支援したし
この程度一生涯忘れないってあなたデイズ買ったの?

[匿名さん]

#5162017/08/22 16:15
技術のニッサン!

恥ずかしく ないのか?

[匿名さん]

#5172017/08/22 22:13
グッバイ、古い常識。ガラケーからスマホ。そんな大きな変化が、今クルマに来てる。オギャアと生まれたからには、時代が変わる瞬間楽しまなきゃ。さあ、ぶっ飛ぶ準備は出来てるかい

具体的に大きな変化とは?

[匿名さん]

#5182017/08/22 22:23
ホンダと連合組むべき。日産ホンダ

[匿名さん]

#5192017/08/23 14:47
シビックGT-R

[匿名さん]

#5202017/08/24 00:15
ルノー日産ホンダ

[匿名さん]

#5212017/08/24 10:17
スカイラインメガーヌType−R

[匿名さん]

#5222017/08/24 10:52
フィット・スポール

[匿名さん]

#5232017/08/24 10:57
日産のブッ細工なジューク売るんだったら、キャプチャー売りゃーいいのによぉ。
「日産はルノーより格好いい車は作ってはいけない」って社内規定でもあるんじゃね?
FF車な。

[匿名さん]

#5242017/08/25 12:03
クロスオーバーいいね
欧米では好評みたいです

[匿名さん]

#5252017/08/25 12:04
日産、おっさん、ごくろうさん、はい糸冬

[匿名さん]

#5262017/08/25 16:03
>>525
つまんねえよ バ〜カ

[匿名さん]

#5272017/08/25 16:05
日産はR34迄

[匿名さん]

#5282017/08/25 16:12
>>526
日産、必死なおっさん、お前は薄毛

[匿名さん]

#5292017/08/25 17:00
>>528
だからつまんねぇって…

[匿名さん]

#5302017/08/25 18:19
>>529
日産、おっさん、愛燦々

[匿名さん]

#5312017/08/25 18:25
日産 オッサン サンデーサン

[匿名さん]

#5322017/08/25 18:29
日本じゃもう販売してないし。
あれを買うならカイエン中古で買うって人多かったと思う。国産のハイパワーなSUVは、たち位置が微妙。

[匿名さん]

#5332017/09/29 22:35
明日から詐欺日産集中して叩くから

[匿名さん]

#5342017/09/29 22:40
詐欺術の日産

[匿名さん]

#5352017/09/29 22:46
日産のミッド4乗ってるよ

[匿名さん]

#5362017/09/30 00:04
不正無免許技術の日産www

[匿名さん]

#5372017/09/30 01:11
トヨタもプリウス爆売れの時に全く完成車検査せずだったんで実際現状他のメーカーどうなんだろう

[匿名さん]

#5382017/09/30 01:43
トヨタの完成車未検査出荷の時はそのまま売りっぱなしだった気が・・・

全部リコールに引っかかていたけど。

[匿名さん]

#5392017/09/30 01:51
トヨタの件は既にネット上から消された模様

[匿名さん]

#5402017/09/30 06:23
三菱のチョンボは指摘しても自分の検査不正はだんまり
アホか!他にも不正しとろーが!こんガキャア!

[匿名さん]

#5412017/09/30 06:47
日産のディーラーにオイル交換を頼んだら数日後に駐車場が漏れたオイルで大変な事になってるからボンネットを開けたらフタが開いていた
昨日のニュースを見て納得したよ
素人が整備していたんだな

[匿名さん]

#5422017/09/30 08:16
新車なんてどこもテキトウでしょ?
当り外れあるのが現状。
その後の整備はディーラーの腕次第だし。

[匿名さん]

#5432017/09/30 08:21
23年式の車も(´・ω・`)?

[匿名さん]

#5442017/09/30 21:04
倒産しかけていた日産を救ったカルロス・ゴーンがコストを切りすぎて人手不足でいいかげんな事をしてきた結果の100万台リコールで倒産危機www

[匿名さん]

#5452017/10/01 01:01
リコールではない

[匿名さん]

#5462017/10/02 01:50
リコールでしょ。

[匿名さん]

#5472017/10/02 13:36
無資格者なら給料に資格手当を払わなくてすむからコストカットになるとゴーンは考えたんだろうな

[匿名さん]

#5482017/10/02 16:08
V字回復からの倒産危機www

[匿名さん]

#5492017/10/03 10:53
うちの会社の社用車ぜんぶ日産車なんですけど・・・

[匿名さん]

#5502017/10/03 15:32
資格なんか無くても腕がいい奴がやれば問題ない
ブラック・ジャックだって無資格者だぜ

[匿名さん]

#5512017/10/04 02:54
>>550
そうですね。
腕がいい 悪いは、どこで判断する? 
事故してから原因は車にありました、整備不良ですね ではな〜。

[匿名さん]

#5522017/10/04 13:33
検査なんかしなくても技術の日産だから安心して乗れますよ

[匿名さん]

#5532017/10/04 14:01
元販社のCAやけど、完検偽装は流石にヤバいよ
「昔っから?」って思うわなぁ。

アイツ等、販社に来た時はめちゃくちゃ偉そうにしてたのに…今はお詫び行脚やろうな

[匿名さん]

#5542017/10/04 16:11
内部の人間は知っていたくせにひどいな
こういう話は文春に高く売れよ

[匿名さん]

#5552017/10/04 16:38
日産は三菱を買収して偽装手口をものにしたかったのかな
三菱と同じく日産が地に落ちるのも時間の問題
海外相手に粗悪車を売りまくってればいい

[匿名さん]


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