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2019/04/08 15:51
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NO.5494880

レクサス総合 ②
合計:
👈️前スレ レクサス総合 
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#7012019/03/20 11:55
>>698
これから消えるんじゃバカ。センチュリーですらV8とかなくなるから。気筒数に拘るとかアホだけ

[匿名さん]

#7022019/03/20 11:57
>>699
チープと言えば欧州車が代表格だろ

[匿名さん]

#7032019/03/20 12:30
レクサスブランドのベクトルが問題。
全てにおいて欧州車には勝てません。

[匿名さん]

#7042019/03/20 12:38
>>701
安っぽいエンジン音しか知らんの?笑

[匿名さん]

#7052019/03/20 13:42
>>701
これから消える(まだまだ20年以上も先だと思う)かも?知らないけど、車の多様性等や購買層のニーズ等で少なからず6気筒以上はまだまだなくならないと思う。

インフラ整備、自動車会社の生産ライン(工場設備)等、莫大な費用や時間がかかるので上記で述べた20年以上も先(多分もっとかかると思う)じゃないと内燃機関はなくならいと思う。

6気筒以上は庶民じゃ中々買えなくなってるけどねσ(^_^;)

[匿名さん]

#7062019/03/20 13:45
>>705
メーカーが生産しないと公表してるだろ。20年もあるわけない

[匿名さん]

#7072019/03/20 13:48
>>705
パリ協定の発効もあり、驚くべきことに世界中の自動車メーカーが突如電気自動車の方向に舵を切った!

なかでも激しいのはドイツ勢。「2030年までに化石燃料燃やす新車の販売を禁止する法案」に反応し、VWグループ、メルセデス・ベンツ、BMWいずれも電気自動車を本格的に導入すると発表。

あくまで0の話しであって、もっと早くほとんどのガソリンエンジンは消えるだろう

[匿名さん]

#7082019/03/20 13:51
>>691
バカ、部品が良けりゃいいってもんじゃない。
シャーシや車全体のバランス、セッティング。
レクサスの足回りセッティングは弱いっけこと。

[匿名さん]

#7092019/03/20 13:53
>>708
シャーシなんかないわ。レクサスは強靭なモノコックや(笑)セッティングが弱いとか意味不明だし(笑)

[匿名さん]

#7102019/03/20 14:34
>>709
これだからクルマオンチは。

[匿名さん]

#7112019/03/20 14:40
頭いい人は買わないよねw

[匿名さん]

#7122019/03/20 16:51
>>711
バカは軽自動車に乗ってろ

[匿名さん]

#7132019/03/20 20:07
ここのスレ見てる限りはレクサスはダメだな。
あとどっちもどっちだが、擁護派も品がない。

[匿名さん]

#7142019/03/20 21:47
>>713
君、さぞかし品があるのだろう。
品のある方は、爆砕など知らないしレスしません。
残念ですが同じ穴の貉になってる事認知されてますか

[匿名さん]

#7152019/03/20 21:50
トータル的に日本で普通に乗るにはレクサスが一番だと思う

[匿名さん]

#7162019/03/20 21:54
>>715
普通じゃダメだから他の輸入車が売れてるんだと思う。

[匿名さん]

#7172019/03/20 21:56
>>716
一応、自分は輸入車に乗ってますけど
キミはサーキットでも走ってるのかね

[匿名さん]

#7182019/03/20 22:00
レクサスは納車の時がピークで、あとは乗るほどガッカリさせられる。

[匿名さん]

#7192019/03/20 22:10
走る楽しみはないからねぇ。

[匿名さん]

#7202019/03/20 22:25
>>719
走りを楽しみたいのなら2シータースポーツカーに乗ればいい
そもそもレクサスはそんな車じゃないですし

[匿名さん]

#7212019/03/20 22:27
輸入車なんか、いざ買ってみるとガッカリするで。どこがええんやって

[匿名さん]

#7222019/03/20 22:28
>>721
ガッカリする部分を詳しく教えてください。

[匿名さん]

#7232019/03/20 22:30
クラウンですらニュルで走る時代やで。輸入車にボケてる奴はアホってか、所有一度もした事ないやつな。一回買えば二度と買いたくないで

[匿名さん]

#7242019/03/20 22:34
芸能人やスポーツ選手は外車が多い
お金に余裕があれば外車がいい
一台だけならレクサスかも?

[匿名さん]

#7252019/03/20 22:40
レクサスは最高級以外は作りがチープ

[匿名さん]

#7262019/03/20 22:47
今度の新型ベンツAクラスは完成度が高いね

[匿名さん]

#7272019/03/20 23:04
>>723
そうかな?俺は1番最初のレクサスIS(新車だけど250Fスポ)を購入したけど普通に乗るには良い車だった…その後ベンツC→今はアウディA4。

今、新型BMW 3を購入しようか悩んでる所(まだDラーには行ってないけど)

[匿名さん]

#7282019/03/20 23:09
グリルはグローバルスタンダードからずれてる

[匿名さん]

#7292019/03/21 00:10
>>726
笑わすなや、ええわけないやろ

[匿名さん]

#7302019/03/21 01:36
>>729
乗る資格もカネも無い庶民が偉そうに言うね
乗ってるのか乗ったのか?

[匿名さん]

#7312019/03/21 01:54
一度買ったら二度と乗りたくないって言うのはズバリ当たってると思う
座席に座ったときの高揚感みたいなものが全く感じられない、装飾でごまかし先進機能が無く至るところにトヨタと共通部品の使用をみて取れる
ライトスイッチACCスイッチウインドウスイッチ
マークXでリコールが出たからレクサスもリコールってどう言うこと?

[匿名さん]

#7322019/03/21 05:44
新車欧州車の勝ち!

[匿名さん]

#7332019/03/21 08:01
10速AT

[匿名さん]

#7342019/03/21 11:34
レクサスなんて歴史もないし、半端にダサい。ペラペラボディにV8積んで高級車ですってアホかw

[匿名さん]

#7352019/03/21 17:08
>>734
歴史がないからダメなのでなく内容が伴ってないしマークが変わっただけでサポカーのレベルにしても欧州車に追いつけないマーク違いのトヨタでしかない

[匿名さん]

#7362019/03/21 17:48
そろそろ速い車出せよ。

[匿名さん]

#7372019/03/21 18:03
>>736
一応出てるよ。
へんなゴミみたいなのが

[匿名さん]

#7382019/03/21 18:09
ベンツ、BM、ジャガー、アウディ、レクサス。車の仕事してて全部乗って思うこと。やっぱりベンツ!やっぱ違うよ〜

[匿名さん]

#7392019/03/21 20:28
>>734
ペラペラでニトン超えるかバカ

[匿名さん]

#7402019/03/21 20:29
>>738
中古車屋してるがレクサス以上の物はないよ

[匿名さん]

#7412019/03/21 20:30
>>737
出てますか。

[匿名さん]

#7422019/03/21 20:50
>>741出てないよ
GTRすら抜けないくせして世界云々かたるな

[匿名さん]

#7432019/03/21 21:00
>>742
無いよね、次期RCFが後一歩というところか。

[匿名さん]

#7442019/03/21 21:01
>>740
違うと思うね自分の物にしたら分かるかな
装飾でごまかしてもクルマとしてのなにかが足りない、欧州車の先進技術だったり乗り味だったり
それからメーターが左へ右へなんだこれ初めから全部表示しろ子供のオモチャじゃないんだ
結局一気に醒める不思議なメーカー

[匿名さん]

#7452019/03/21 21:12
>>744欧州車のポンコツデバイスが先進技術?所有した事ないやつほど、そんな事言うんだよ(笑)何かが足りないとか、それは足りてるって事(笑)バカなの?無理やり難癖つけたいって事な。

[匿名さん]

#7462019/03/21 21:13
>>743
RCFはラグジュアリースポーツやろ。路線が違うわ。比較対象ではない

[匿名さん]

#7472019/03/21 21:21
>>745⇦中古の保証切れたポンコツ輸入車専門知識

[匿名さん]

#7482019/03/21 21:23
>>746
次期RCFは一応レクサス最速になるでしょう。LFAは別にして。

[匿名さん]

#7492019/03/21 21:23
>>746
次期RCFは一応レクサス最速になるでしょう。LFAは別にして。

[匿名さん]

#7502019/03/21 22:07
まだ乗り続けてる奴の顔が見てみたい
5年以上乗り続けてるアホはどんな顔
トヨタのエンジン屑鉄
国産、欧州車と比較してトヨタのエンジンはリットル100馬力に届かない、何故か
届かせるのは簡単だけど燃費が極端に落ちるから、つまり技術力に欠けるから
プリウス98馬力とか1〇9馬力や318馬力等

[匿名さん]

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