バナナマンのせっかくグルメも来たよね。
ヨーロッパ軒とすずやが紹介されてたよ。
[匿名さん]
東京から敦賀へスッカラカンの直行便が走る様になって敦賀の立場を自覚できる良い機会が出来たね。
[匿名さん]
東京都知事選に出馬した安芸高田市の石丸市長が当選すれば、東京一極集中から多極分散になってリニアなんて必要なくなる。北陸新幹線大阪延伸もなくなる。
[匿名さん]
新幹線効果ももう尻すぼみやろ。飲食店のキャパ超えとるし（一極集中）、シャッターだらけやし、変な雑貨屋とかはすぐ潰れるやろし。
[匿名さん]
二三の飲食店が客増えた程度で実体経済には殆ど効果無かったって事だ。
ある程度想像出来たけど、そんな新幹線駅所在地は沢山ある。
ドンマイ、ドンマイ。
[匿名さん]
これまでの全国、整備新幹線敷設開業を既にしてる地域、
思い描いたような発展など、ほぼしてませんからね。
[匿名さん]
何のかんのと新幹線は来たんだから。今さら折りたたんでタンスの奥に片付けるのか？
敷設開業した以上は、それに沿ってやっていこうよ。
そんないきなり大都会に変身するとか妄想描いてないから(笑)。
[匿名さん]
敦賀発のサン駄馬の一部を関空直結にしてはるかとして運用とか
福井がカネ出せば相談乗るで?ぐらいの提案は既にあると思うけどな
[匿名さん]
遠回りしてサン駄馬に負ける新幹線とかナシやもんな
不便になった上に値上げとか何処かで聞いた話
[匿名さん]
現行京都～敦賀間はサンダバ湖西線周りと米原1駅新幹線＋しらさぎとでは3分しか差がない
後者のほうが金かかるからそれ利用する人なんて皆無だろうけど
米原ルートにすれば特急料金がJR2社の営業キロごとの計算になるからかなり割高になる
新大阪～敦賀で6000円以上に跳ね上がる見込み
[匿名さん]
【4,500円→3,000円に！？】ほとんど知られてない今年誕生した大阪〜敦賀を最安最速で移動できる裏技を使ってみた
もう日付変わってしまったけど昨日ex早特１使って驚きの価格で移動できる方法がユーチューブで公開
前日23時までに決済完了が条件
敦賀〜大阪
しらさぎ＋新幹線(新大阪) 3020円
サンダーバード 4500円
新快速 2310円
[匿名さん]
米原～新大阪まで2,520円、米原～敦賀を500円で移動できる裏技みたい
今年3月JR東海が新しく発売した東海道新幹線の格安きっぷ
[匿名さん]
みどりの窓口や券売機の混雑や将来の無人化考えたら妥当だわ
[匿名さん]
北陸新幹線が若狭回りになったら災害並みやん。
あっ、でも敦賀から先に延伸したら敦賀に停まらない新幹線も増えるから敦賀〜米原は意味無くなるかな？
[匿名さん]
敦賀―米原、安い早い、本数多いの東海道新幹線へ行けますから。
[匿名さん]
北陸新幹線に長野折り返し、金沢折り返しの便が設定されるとは思わんかったんや〜。
東京直通の速達便があんなに少ないとは思わんかったんや〜。
わしら何にも知らんかったんや〜。
って感じかな。
[匿名さん]
日本海新幹線を出雲から長州まで伸ばしていただけないでしょうか？笑
[匿名さん]
たしかになあ、新幹線建設しても途中に福井みたいなアホな県があったら、何にもならんしな。
[匿名さん]
かがやきは朝夕だけで昼間は各駅停車しか走らないなんて😰
聞いてなかったよー
東京まで３時間半なんて、ほとんどウソ。
しらさぎで米原経由の方が1時間ごとに走っていたから便利だったと後悔しきり💢💢
バカでかい敦賀駅を突き抜けながら、つくづく福井県選出の国会議員は情けないと嘆くばかり。
[匿名さん]
政治家なんてそんなもんだろうけど、政治と行政の話をオウム返しに県民に伝えるだけのメディアがアホやね。
敦賀駅から海が見えます、とかアホを極めてる。
[匿名さん]
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