🐡 敦賀市雑談

お台場で福井県ＰＲ中。

いまさらかい？
最初から第２恐竜博物館とか寝言いってないでお台場でアンテナ的に恐竜アピールしとけば新幹線開業と同時にスタートダッシュ出来たのに、アホや。

>>668
そう言うな(笑)。

今日はＧＷ最終日。
巨大コンコースも人で大勢だろうね。

>>670
混雑するの、つるぎ、サンダーバード、しらさぎ乗り継ぎの時だけですけどね。

>>671
そこな、駅には何の用も無いしなwww

コンコース構内、セブンがあるだけだもんな。

８分の乗り継ぎの時、セブン入ったら終了。

レジ混んでたらセブンすら危うい

セブンで何も買えず乗り換え、しゅっぱぁ〜つですか(笑)？

敦賀駅だけではなく、ＪＲ金沢駅だって問題はありますよ。
ホームが狭く、階段は2本、エスカレーターは1本しかないので、下車後もしばらく身動きできず、改札出るまでかなり時間がかかります。
最悪なのは、ホームから下りて、さらに改札階までに降りるエスカレーターが2本あるのですが、2本とも常に上りしかなく下りがありません。
外国観光客の皆さんは、大きなスーツケースを持ちながら階段で下りなければならず、いつ転倒事故が起きるかと、毎回ヒヤヒヤです。
係員の皆さんは「エレベーターを利用してください！」と連呼していますが、エレベーター待ちの人もたくさんいて、完全に機能不全です。
下りエスカレーターターを1本用意すると、中二階にさらに乗客が溜まるので2本とも上りにしているのだと思いますが、上りエスカレーターを利用してホームに上がる人は新幹線到着時間にはほとんどいないので、あれはほんとに謎です。
外国観光客もみんな苦虫を噛みつぶしたような顔をしていて、めちゃくちゃ印象悪く、あれでは観光地と名乗れないように思います。
・同じくＪＲ金沢駅のみどりの窓口もひどい状況だとニュースにまでなりました。
いまの整理券を配布するスタイルになるまでは、外国観光客がずっと窓口を取り囲むように何重にも行列して、素人目にも「この人たちは切符を買うのに何時間はかかるだろうか？」と思うくらい
でした。
今後はドンドンみどりの窓口を減らし合理化を進めるそうですが、誰のための鉄道なのか？迷走しまくっているように思えます。
・タクシーが少なくなっているのは金沢も同じで、観光客が重なると駅にたくさん待機しているタクシーもいっきになくなります。
北鉄バスというバスはスイカなど交通系ＩＣカードが使えないです。

>>677
だから何？

乗り換えが面倒くさい
年寄りには無理や
しかも不便になって料金が上がった

平日なら大丈夫やろ、知らんけど

>>678
だから、
敦賀駅だけではなく、ＪＲ金沢駅だって問題はありますよ。
ホームが狭く、階段は2本、エスカレーターは1本しかないので、下車後もしばらく身動きできず、改札出るまでかなり時間がかかります。
最悪なのは、ホームから下りて、さらに改札階までに降りるエスカレーターが2本あるのですが、2本とも常に上りしかなく下りがありません。
外国観光客の皆さんは、大きなスーツケースを持ちながら階段で下りなければならず、いつ転倒事故が起きるかと、毎回ヒヤヒヤです。
係員の皆さんは「エレベーターを利用してください！」と連呼していますが、エレベーター待ちの人もたくさんいて、完全に機能不全です。
下りエスカレーターターを1本用意すると、中二階にさらに乗客が溜まるので2本とも上りにしているのだと思いますが、上りエスカレーターを利用してホームに上がる人は新幹線到着時間にはほとんどいないので、あれはほんとに謎です。
外国観光客もみんな苦虫を噛みつぶしたような顔をしていて、めちゃくちゃ印象悪く、あれでは観光地と名乗れないように思います。
・同じくＪＲ金沢駅のみどりの窓口もひどい状況だとニュースにまでなりました。
いまの整理券を配布するスタイルになるまでは、外国観光客がずっと窓口を取り囲むように何重にも行列して、素人目にも「この人たちは切符を買うのに何時間はかかるだろうか？」と思うくらい
でした。
今後はドンドンみどりの窓口を減らし合理化を進めるそうですが、誰のための鉄道なのか？迷走しまくっているように思えます。
・タクシーが少なくなっているのは金沢も同じで、観光客が重なると駅にたくさん待機しているタクシーもいっきになくなります。
北鉄バスというバスはスイカなど交通系ＩＣカードが使えないです。
という事なんですよ。

もうええって
お前だけだ

>>681
だから何？

>>681
長いわ

>>683
だから！w
敦賀駅だけではなく、ＪＲ金沢駅だって問題はありますよ。
ホームが狭く、階段は2本、エスカレーターは1本しかないので、下車後もしばらく身動きできず、改札出るまでかなり時間がかかります。
最悪なのは、ホームから下りて、さらに改札階までに降りるエスカレーターが2本あるのですが、2本とも常に上りしかなく下りがありません。
外国観光客の皆さんは、大きなスーツケースを持ちながら階段で下りなければならず、いつ転倒事故が起きるかと、毎回ヒヤヒヤです。
係員の皆さんは「エレベーターを利用してください！」と連呼していますが、エレベーター待ちの人もたくさんいて、完全に機能不全です。
下りエスカレーターターを1本用意すると、中二階にさらに乗客が溜まるので2本とも上りにしているのだと思いますが、上りエスカレーターを利用してホームに上がる人は新幹線到着時間にはほとんどいないので、あれはほんとに謎です。
外国観光客もみんな苦虫を噛みつぶしたような顔をしていて、めちゃくちゃ印象悪く、あれでは観光地と名乗れないように思います。
・同じくＪＲ金沢駅のみどりの窓口もひどい状況だとニュースにまでなりました。
いまの整理券を配布するスタイルになるまでは、外国観光客がずっと窓口を取り囲むように何重にも行列して、素人目にも「この人たちは切符を買うのに何時間はかかるだろうか？」と思うくらい
でした。
今後はドンドンみどりの窓口を減らし合理化を進めるそうですが、誰のための鉄道なのか？迷走しまくっているように思えます。
・タクシーが少なくなっているのは金沢も同じで、観光客が重なると駅にたくさん待機しているタクシーもいっきになくなります。
北鉄バスというバスはスイカなど交通系ＩＣカードが使えないです。
という事なんですよ!w

同じ問題でも、敦賀駅はクソだと思っても金沢駅は許せる気がする。

>>685
だから何？

>>682
だから何？

>>684
だから何？

>>686
だから何？

>>686
だな

絶対数からいって敦賀はほっといても良い問題。
タクシーもドライバーインタビューで「少し多くなったかなー」程度で、GW中もタクシー待ちゼロやし、東口につては３台待機、客ほぼ乗らずやし。金沢駅はどうにかしてあげんとアカンかな～って思うけど、敦賀はあまりやる価値がない。

夜はタクシー１台も居ない事多し（笑

東口タクシー１０：３０～１時間待機中ｗｗｗ

>>686
目的地という強みだな

なんだかんだ言っても結局ソレ

>>694
駅裏だからなぁ

敦賀駅に降り立ってびっくり🫢
駅前のただただ広い広場と離れた所にある本屋や土産物屋さんやカフェ、
これってビジネスが成り立つ立地なの？
駅の構内に入ってからも、新幹線乗り場まで、まぁ遠い、遠い❗️
とんでもない設計をやったもんです💢💢

なるべく高額になるように設計したのかな？

>>699
フリーゲージトレインがダメになったりとか色々な理由があっての要塞かでしょ(笑)？

>>698
あんたの都合で設計してる訳でないからなw

>>698
田舎に何を求めてんだよw

自分が金出さないと生き生きするよね敦賀の人って！
原発に慣れてやめられない感じかな‼️

国策言うけどさ
欲しい欲しい言って駄々っ子福井県知事なだめる為にしゃあなしでやったら中途半端になって今大不評なんだけどね😓
たった6万人の市が潤ってもしゃあないんよ！
敦賀駅を日本人1億2千万が大迷惑言ってんだからさ！

>>704
だれも言ってない

>>700
R8バイパスの上越えでJR駅に隣接させる駅作るとなるとどうしてもあの高さが必要

>>705
同感(笑)。日本国民全員が北陸新幹線を利用するワケではないしねぇ(笑)。

日本国民敦賀駅さほど興味なし。以上。

>>707
利用しないもんに国民の多額の税金使うか超ど阿呆
だから世間知らずの田舎もんには新幹線もおもちゃにしか見えないんだよな

>>708
アホウが今更米原経由がネットニュースになるのは敦賀が快適じゃないからだろうが
クソど田舎で降ろされる利用者は被害者だよ

なんで敦賀に関所なんか作ったの？
みんな迷惑

>>711
あれ関所なのか？笑

>>698
よく降りたね！

人多かったのも開業初日だけだし、県外客で車も渋滞したとかウソだよ♪
渋滞するほど車いないし♪
メディアに騙されたね🎶

人口6万人もウソだよ‼️
富山県高岡市は7万人らしい
敦賀みたいと思ったら、都会だよね…

敦賀の人口実際1万人なんだよね
しかも8割老人…
残り5万は牛や豚のペットだよ♪
ペットは家族だからね♪
でも食べちゃうから人権減少するんだよね😢

>>713
ペットが何か言ってますねｗ

禿藁がペットにジョブチェンジか？

家族を晩飯で食う敦賀市民
ソースカツ丼の歴史だな