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🥔 太田市雑談

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NO.2031104

東武鉄道ってどうですか？
合計：
#218 2015/03/01 23:50
>>216
２１４の者です
その通りです。熊谷からＪＲ利用してます。新宿横浜上野一本で行けるのがいいですよね

[匿名さん]
#219 2015/03/02 01:20
>>218
40年前までは熊谷と太田を東武が結ぶ計画あったんだよ。

実際に西小泉から利根川まで線路があったし、407の刀水橋の隣に鉄道用の橋脚も出来てた。妻沼町までは東武熊谷線が熊谷から走ってた。あとは橋をかけるだけ。でも廃止にした。

なぜ熊谷と太田を鉄道で結ばなかったかわかる？

太田から東京へ出かける客を熊谷でJRに取られちゃうからだよ。

[匿名さん]
#220 2015/03/15 10:39
西小泉に行くにはどこで乗り換え？

[匿名さん]
#221 2015/04/06 00:52
最近よく遅れるよね

[匿名さん]
#222 2015/04/06 10:52
館林の若い兄ちゃん生意気。態度悪すぎ

[匿名さん]
#223 2015/04/08 01:48
>>222
駅員？

[匿名さん]
#224 2015/05/14 16:23
>>220 館林から小泉線だべ？

[匿名さん]
#225 2015/06/10 22:01
>>149
北部運動公園の最寄は治良門橋
でも、そっから歩いていくのはつらい　バスもないし…
車があれば楽なんだけどね
>>146
太田市としては駅ビル建設したかったらしいけど、とん挫したらしい（関係者談）
駅前にドンキだけというのはもの悲しい
清水市長は北口に図書館なんかを入れた複合的な公共施設をつくって人を集めようとしてるんだが、どうなるんだろうか？

[匿名さん]
#226 2015/06/20 18:04
>>225
もっと入りやすい食い物屋をいくつか作ってくれるとありがたいんだけどね。
つか新型特急車両が変態仮面にしか見えない(T_T)

[匿名さん]
#227 2015/06/22 23:30
>>226
りょうもう号の方が特急っぽいよね

[匿名さん]
#228 2015/06/30 16:06
BITOって

[匿名さん]
#229 2015/07/04 19:06
態度？好い人が多い
東武鉄道は最高

[匿名さん]
#230 2015/07/04 19:08
春日部駅の煙草も吸える
[カフェとーぶ]は
安くて美味しいカフェ
カレーライスも多い

[匿名さん]
#231 2015/07/15 19:07
桐生からだと乗り換えめんどくせー

[匿名さん]
#232 
投稿者により削除されました
#233 2015/10/02 23:24
社員に厳しい東武鉄道。昔は良かった。

[匿名さん]
#234 2015/10/02 23:28
今は、クビまじか。まいったなぁー。

[匿名さん]
#235 2016/05/08 19:54
元職員 海◯は最低 非常識極まりない

[匿名さん]
#236 2016/05/08 21:17
朝何年ぶりかに一番後ろ乗ったら、女性専用で注意された、当たり前か

[匿名さん]
#237 2016/05/13 07:21
暑いんだから空調くらい入れろ
乗務員室の窓だけ全開にしてんじゃねぇよ

[匿名さん]
#238 2016/06/24 19:54
館林地区はまた中古車入れるらしいな、今度は今日比谷線走ってるお古とか

[匿名さん]
#239 2016/06/24 21:35
太田から東武鉄道が撤退したら陸の孤島になってしまうよね

[匿名さん]
#240 2016/06/27 20:19
>>237
空調？冷房を入れてほしいです。

[匿名さん]
#241 2016/07/05 19:14
館林、日本で一番暑いと言われてるから、いっそ東武も強冷房車なんて入れてみては…

[匿名さん]
#242 2016/07/05 19:16
Sammy工場

[匿名さん]
#243 2016/07/05 19:59
>>219
とても興味深い話ですね。
東武伊勢崎駅から前橋に向かうＪＲとの接続の悪さも両社の思惑が関連しているかもしれないと少し思いました。
熊谷から西小泉間を結ぶ路線開発には膨大な予算を要しますが、取り残された対岸の妻沼や東毛地区の再開発や発展に経済効果は見込めると思います。
都会から人を呼び込むには十分な都心への通勤圏内となりますし、なんと言っても土地が二束三文で買えるのですから住居費用がかからない、実際に本社拠点をこの辺りに移したいと考えている企業も多いんです、ただ従業員の足が問題で、もっともこの辺りでは車を所有していないなんて信じられないかもしれないけど、都内じゃ当たり前なので。

[匿名さん]
#244 2016/07/06 09:19
それ東武はやりたがってない

客がみんな熊谷に出るようになって、東武のうまみが減るから

[匿名さん]
#245 2016/07/06 18:51
>>232
その友人はキモいですか？

[匿名さん]
#246 2016/07/06 18:53
>>245
キミと同じくらいキモい

[匿名さん]
#247 2016/07/24 18:28
常識知らずで強欲な海◯一家が最低

[匿名さん]
#248 2016/07/24 18:29
まぁあれだわTJライナーが邪魔なんだが…急行が減ってしまった

[匿名さん]
#249 2016/07/25 16:56
朝か…通勤急行消えたとか

[匿名さん]
#250 2016/09/28 21:29
前橋に東武延伸は国鉄が反対するはず
前橋市は要請してるけど、国鉄の圧力がねぇ
延伸してくれ

[匿名さん]
#251 2016/09/29 00:10
最高♪

[匿名さん]
#252 2016/09/29 07:46
路線廃止はあっても延伸は皆無だな

[匿名さん]
#253 2016/10/11 16:24
>>252
潰すとしたら、どこだろう

佐野線（佐野以北）

小泉線

くらいか

[匿名さん]
#254 2016/10/18 23:01
>>253
伊勢崎-太田 間は以前、第三セクター移管の話が出てました

[匿名さん]
#255 2016/12/26 11:34
伊勢崎線 6分遅れが7分遅れに。乗り継ぎに遅れたら、しかるべき対応をする。

[匿名さん]
#256 2017/02/03 21:47
りょうもう号は新型車両に変更になるんですか？

[匿名さん]
#257 
この投稿は削除されました
#258 2017/02/05 16:01
太田ー熊谷ー東松山へつながってくれたら嬉しいですね。
特急は値段半分なのだから相乗効果狙ってほしいですね。

[匿名さん]
#259 2017/02/05 19:38
>>258
それ、いいね！
池袋に出られるからJRと遜色ないし、利用者、結構、いるよ
それと高崎線は競争ないから、料金高めなんだよね

[匿名さん]
#260 2017/02/05 19:44
昔計画あったみたいですよ。
東武の勇気があればいいけど。

[匿名さん]
#261 2017/02/05 20:20
>>258
東武を延伸するってことですよね
線路引くの無理っぽいからバスでやるしかないと思いつつ
407(だよね?)いつも渋滞気味だから、鉄道あったらいいなー
でも群馬民、みんな鉄道乗らないよね

[匿名さん]
#262 2017/02/05 20:42
便利なのが分かれば乗りますよ。
結構東京へ車で行きますねwww

[匿名さん]
#263 2017/02/07 12:47
太田ー北千住間がもっと早くなればいいのに

[匿名さん]
#264 2017/02/09 23:59
りょうもう号

[匿名さん]
#265 2017/02/10 00:55
>>263
利用客も少ないのに便利になるわけがない
廃止にならないだけマシか

[匿名さん]
#266 2017/02/10 12:58
北千住って東武では１番利用者が多いんですけどね。

[匿名さん]
#267 2017/02/10 14:12
浅草や北千住に直通があまりないからなー！

[匿名さん]
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