スバル レヴォーグ

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NO.9435580 2014/05/25 10:38

スバルレヴォーグ

#384 2018/04/12 19:07: >>383
マツダもスバルも似たかよったかの3流メーカー。; [匿名さん]
#385 2018/04/12 19:20: 燃費気にする人はハイブリットでも乗ってればいい。
乗りたい車に乗れるように収入上げれば燃費なんて気にならない。; [匿名さん]
#386 2018/04/12 19:22: 最高級軽自動車n-box; [匿名さん]
#387 2018/04/15 09:48: レヴォーグのマニュアルミッションが欲しい; [匿名さん]
#388 2018/04/20 18:10: >>387
激しく同意。
スバルは全車種MT車出さんかーッ‼️; [匿名さん]
#389 2018/04/21 02:31: >>388
SUBARUの社長は以前に出す
って言ってたのに発売しないまま
社長が代わったんですよね; [匿名さん]
#390 2018/04/22 07:13: マニュアルミッションが欲しい
CVTばっかりじゃん
どうすれば、SUBARUの社長や関係者に
意見が届くのだろう; [匿名さん]
#391 2018/04/22 16:55: スバル本社に🔪持って遊びに行く☀; [匿名さん]
#392 2018/04/22 21:28: >>390
お前が毎月3000台を5年間買うと確約すれば造ってくれる; [匿名さん]
#393 2018/04/24 02:56: レガシィなどで
EU向けの輸出用にマニュアルミッションが
ラインナップされてたりしてたけど
レヴォーグは無いのかな？; [匿名さん]
#394 2018/04/24 21:33: 中途半端な車; [匿名さん]
#395 2018/04/24 21:55: フォレスターのがいい; [匿名さん]
#396 2018/04/27 13:16: STiバージョンいいね; [匿名さん]
#397 2018/04/27 16:41: >>393
レヴォーグは完全日本向けなのでそれは無いはずです。
輸出向けにレガシィ
国内向けにレガシィの後継車としてレヴォーグが誕生しましたので…; [匿名さん]
#398 2018/04/28 10:15: >>397
レヴォーグも輸出すれば
売れると思うけどなぁ; [匿名さん]
#399 2018/04/29 18:37: この大きさが調度いいんだよな。AWDのくせに、こんなに小回りがきくのかとビックリしたｗ; [匿名さん]
#400 2018/04/29 20:14: ドリフトできる四駆を出せ！; [匿名さん]
#401 2018/04/29 20:23: >>400
どれも普通にドリフト出来るよ; [匿名さん]
#402 2018/05/04 09:53: >>401
ドリフトし易い 4WDって事じゃない？
GT-Rみたいなシステムとか
不均等トルク配分のセンターデフとか; [匿名さん]
#403 2018/05/04 13:48: スバルならフォレスター; [匿名さん]
#404 2018/05/04 15:18: さらば〜スバルよ〜; [匿名さん]
#405 2018/05/04 16:04: データの改竄は先輩から後輩へと引き継がれております！; [匿名さん]
#406 2018/05/05 00:36: 雑魚車！ヲタ車！きも; [匿名さん]
#407 2018/05/05 10:40: レヴォーグのマニュアルミッションを発売して欲しい; [匿名さん]
#408 2018/05/06 11:48: WRXのマニュアルミッションを
レヴォーグに移植してくれる
チューニングショップがある; [匿名さん]
#409 2018/06/02 10:08: 価格が高すぎだよなぁ; [匿名さん]
#410 2018/06/02 10:28: 横幅の迫力が足りない; [匿名さん]
#411 2018/06/02 10:57: >>406
削除パスつけているチキンなキミの愛車のアクアより良い車だよ; [匿名さん]
#412 2018/06/02 13:23: >>410
横幅の迫力とはなんぞや; [匿名さん]
#413 2018/06/03 11:28: STｉバージョンになって
正面から見たバンパーしたデザインが
良くなったと思う; [匿名さん]
#414 2018/06/04 23:07: >>410
>>412
横幅の迫力ってなんだろう？; [匿名さん]
#415 2018/06/05 06:57: 今回最終型なんだが、買うやついんのかね
来年の新型待ったほうが絶対いいと思う
新型インプ乗ってみて確信した　
新シャシーの体幹は高次元; [匿名さん]
#416 2018/06/05 12:31: 0

安いしダサいね; [匿名さん]
#417 2018/06/05 13:13: >>415
次期のレヴォーグはダウンサイジングされ、テンハチで170PSしかない。
もう2リッターの300PSは味わえない

そういった理由で現行最終型のE型を買う人はいると思う。; [匿名さん]
#418 2018/06/05 13:46: 基本的に内装の古臭さが; [匿名さん]
#419 2018/06/05 15:49: >>418
次のレヴォーグも期待できないよ
だってスバルだもんww

古くささ以外は結構すきなんだけどな〜スバル車…; [匿名さん]
#420 2018/06/05 20:59: 国内専用にして車幅を180以下にしたことは評価する; [匿名さん]
#421 2018/06/05 22:41: >>420
それがさ…
何の雑誌か忘れたけど車情報誌に国外で要望が強い様で輸出を考えているような記事があったよ
輸出したらスバルに裏切られた気分になる; [匿名さん]
#422 2018/06/05 23:14: マニュアルミッションを出す
って社長がコメントしてたのに
もう、何年たつかな
裏切られっぱなし･･･; [匿名さん]
#423 2018/06/09 08:22: >>417
1.8Lでそんなに出力が下がるの？; [匿名さん]
#424 2018/06/30 08:44: レヴォーグいいんだけど
価格が高すぎ; [匿名さん]
#425 2018/06/30 14:52: 安くてダサいし手頃な車
事故ってもダメージ低いし; [匿名さん]
#426 2018/08/30 21:56: 1600の出足が不自然; [匿名さん]
#427 2018/08/31 13:15: ちょっと高いよ

もうちょっ下駄感あってもいいかな; [匿名さん]
#428 2018/08/31 15:04: >>426
1.6に限らずCVTだからだろ; [匿名さん]
#429 2018/08/31 15:38: スバルの車は高い、あんなに壊れやすく長持ちしないのに; [匿名さん]
#430 2018/09/03 10:47: でも使い方次第で自己満足だよなあ; [匿名さん]
#431 2018/11/10 11:21: レヴォーグのマニュアルミッション
出して欲しい･･･; [匿名さん]
#432 2018/11/10 12:06: 所詮下駄代わり; [匿名さん]
#433 2018/11/10 13:30: ↑こういうこと言う奴はどんな車に対してもケチを付ける; [匿名さん]

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