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2024/04/12 15:59
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NO.9435580

スバル レヴォーグ
合計:
#2842018/01/23 21:06
>>280
スペシャルバカ(笑)

[匿名さん]

#2852018/01/23 21:40
>>280
惨めな軽乗り😀

[匿名さん]

#2862018/01/23 21:47
>>278

ダサ😀

[匿名さん]

#2872018/01/23 22:02
オッサンしか乗らない車としか認識してない。

[匿名さん]

#2882018/01/23 22:03
>>287
正解😀

[匿名さん]

#2892018/01/23 23:27
塾女のクソ臭いパンストが大好物だよ😀

[匿名さん]

#2902018/01/24 15:13
目くそ鼻くそ



園児どうしでケンカをしているスレはココですか?

[匿名さん]

#2912018/01/24 15:44
>>290
レヴォーグ買えるようになったら来いカス😀

[匿名さん]

#2922018/01/24 16:28
>>291
園児がさっそく喰いついとるw

[匿名さん]

#2932018/01/24 16:49
>>292
自分より高い車に嫉妬
悲しいなぁ

[匿名さん]

#2942018/01/25 02:02
レヴォーグいいじゃん

[匿名さん]

#2952018/01/25 07:16
名前からしてダメダメ

[匿名さん]

#2962018/01/25 08:56
>>293
この園児は餓えているのか?
食い付き早すぎw

[匿名さん]

#2972018/01/25 10:45
軽乗りがレヴォーグまで僻みだしたなww

[匿名さん]

#2982018/01/25 14:32
>>297
軽乗り乙😀

[匿名さん]

#2992018/01/25 15:33
>>297
チャリ乗り乙

[匿名さん]

#3002018/01/25 15:43
乗ってるけど女ウケ悪い
アルファードにすれば良かった

[匿名さん]

#3012018/01/25 16:04
内外装共にオヤジ車的なデザインで古くささが…
スバルっていつまでたっても時代を感じる

スポーツワゴンとかいいながらCVTだし…

ターゲットはやっぱり中年以上のご年配かな?

[匿名さん]

#3022018/01/25 16:08
スバルって全部オッサン臭いね

[匿名さん]

#3032018/01/25 16:08
乗ってる奴もね
若い奴乗って無いし

[匿名さん]

#3042018/01/25 16:42
>>301
ほぼ同じスタイルのWRXStiになると性能が全然違うから乗りたいって思うけどねw

[匿名さん]

#3052018/01/25 16:47
スバルは独特なイメージがあるから好き

[匿名さん]

#3062018/01/25 17:00
キモヲタのイメージ

[匿名さん]

#3072018/01/25 19:45
スバル車はコスパは確かに1番良い
ただデザインと内装が少し残念

[匿名さん]

#3082018/01/25 20:08
キモい、オッサンのイメージ

[匿名さん]

#3092018/01/25 22:53
テクナシハゲ😀

[匿名さん]

#3102018/01/25 22:58
>>309
ちびチンチョン😀

[匿名さん]

#3112018/01/25 23:07
>>310
チビちんこ😀

[匿名さん]

#3122018/01/27 17:17
レヴォーグ(笑)

[匿名さん]

#3132018/01/27 23:54
レオーネ

[匿名さん]

#3142018/03/04 10:19
レヴォーグのマニュアルミッションが欲しい

[匿名さん]

#3152018/03/04 12:26
新型にMT設定してくれ

[匿名さん]

#3162018/03/06 01:28
社長変わるし MT出さないかな

[匿名さん]

#3172018/03/06 05:52
レボーク良いね😊欲しいや!

[匿名さん]

#3182018/03/06 08:16
なんでボンネットに穴あけんだろ、もはや意地なのかね

低重心なボクサーパンツは、前空きインタークーラーが理想って言ってますやん

スバルのみなさん、もう郵便ポストはやめなはれ

[匿名さん]

#3192018/03/06 12:11
300馬力の加速で耳詰まるよ。
羽根つけたら飛べるね、間違いなく。

[匿名さん]

#3202018/03/06 12:14
(スバル車はコスパは確かに1番良い
ただデザインと内装が少し残念)
そうなんだよ、ポルシェのデザインを足して割ったらちょうどいいんだよ。

[匿名さん]

#3212018/03/16 08:56
マニュアルミッションが欲しい
電動パーキングもいらない!ハンドレバーの方が良い

[匿名さん]

#3222018/03/16 12:25
>>321
現行フォレスターならMTあります。
新型は無くなるとのこと。

[匿名さん]

#3232018/03/16 13:05
レヴォーグ
イイだけど内装が残念だった…

[匿名さん]

#3242018/03/16 17:19
>>323
どこが良くないの?

[匿名さん]

#3252018/03/16 17:44
うるさい 近所の迷惑

[匿名さん]

#3262018/03/16 18:15
>>324
内装がシンプル、素朴、何もない、狭い、安っぽい
なのに見積金額450万になった
でもスタイルと300PS いいよなぁー

[匿名さん]

#3272018/03/17 11:09
馬力があるのにCVTって
どーなの?

[匿名さん]

#3282018/03/17 12:48
>>327
実際に試乗したが、その実馬力は感じなかった
現行のレクサスNXやRXの2000ccのターボ並みだった

[匿名さん]

#3292018/03/18 00:18
チェーンCVTだからメカニカルなノイズが凄いらしいけど…。
なぜCVTに執着するのかな?

[匿名さん]

#3302018/03/18 09:07
マニュアルミッションを出して欲しい

[匿名さん]

#3312018/03/18 09:32
>>329
他に開発する予算がない。他から買うにもプライドがあるのか?
マニュアルとアイサイトの相性悪いからマニュアルは完全に無くすって話しもでてるよね?

[匿名さん]

#3322018/03/18 09:45
普通に多段ATなら良かったけど

[匿名さん]

#3332018/03/18 11:02
DCTとCVTとトルクコンバーターのAT
どれが軽いのかな?

[匿名さん]


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