🛫 航空・船舶

造っちゃったから使わなきゃ←これしか考えられない腐った脳糞

>>743
必死だねｗｗｗ
だけど静岡県は廃港なんて考えてないからｗ

すべての人に気に入られるなんて言うのは不可能だけど
概して否定的な人間はネガティブな人間は粘着傾向が強い

搭乗率保障こいつらの小遣いから払わせましょう。

またも便数が減少

４路線７便に

ダメだなこりゃ。

負の遺産ｗｗｗ
まあ血税搾り取ってくれや

静岡空港は使った者勝ち！
使わない静岡県民は税金を絞り取られるだけｗｗｗ

地方空港ってそんなもんじゃないっすか？
静岡よりもっとひどい空港いっぱいあるし
でもやっぱ無駄だったよね！

使う必要無いもの誰が使うかよアホが。

>>752
貴方の気持ちは痛いほど解るが、
使っても使わなくても平等に税金で赤字補てんするんだよ。

赤字補填させるアホが、ちゃんと落とし前つけろや。

連結道路の傷みが酷いな

>>754
753だよ。
オレ公務員でも議員でもないから、
「落とし前」って言われてもなぁｗｗｗ

早く飛行機使えるように仕事ガンバレw

周辺の観光名所(車なしで行ける所)と良いホテルあれば教えて下さい〜

>>758
空港ターミナルを出れば無料駐車場越しに

日本一の面積の茶畑が見れる！ｗ

>>759茶畑見たことないです日本一なんですね楽しみ♪情報ありがとうございます!

先日、セントレア経由で北海道にスキーやりに行ったんだけど
いや〜参った。
0歳、3歳、5歳つれてなんだけど
もう、不便すぎる、面倒すぎる。
いつもは静岡空港利用（とは行っても福岡へ2回ほどだけね）するんだけど
数時間稼ぐために、わざわざセントレアにした。
特に子連れの場合は極力、電車等の交通機関を避けないと大変大変。
妻共々懲りた。
次からはパッパッと飛行機に乗れる静岡空港を極力利用しようと決めたよ

車で乗り付けられるのは確かに便利だね。
駐車場無料だし。

無駄使いはエコパの方だよ。

防災面からしても、高台にあるからそれも利点だね。

朝と夕方からの便が増えれば良いのにね

静岡⇔桃園（台湾）　便が定期化するらしいけど、
国際線もっと増やして欲しいな。

慌てて大急ぎで造った為か
取付道路の道ボコボコじゃね？

暴走防止じゃね？

台湾便就航すんのか？
ぜひ行ってみたいな。この定期便は成功しそう。

静岡空港役立たず！

いつ行っても身障者用駐車場が「自称身障者の車両」で満車！
ttp:\/\/www.mtfuji-shizuokaairport.jp/facility/service/barrierfree/index.html#p3

どれだけ利用者の民度が低いか良くわかる。

普通の人は、そこが満車であろうが無かろうが
そんなこと気にしないんだが
どうしても気になって憎々しく思ってしまうんだね。

で、そこに駐車してある全ての車両を
推測で「自称身障者」と決めつけるだけじゃなく
さらに飛躍して全体の民度とくるか
ん〜
大丈夫か?あんた

今日空港にお迎えに行ってきました。
身障者用駐車場はなぜか満車でした。　警備員貼り付けたら？

寒いから一番近くの身障者用に停めてあるのがどうしても我慢できないんだねｗ
身障者用が遠くにあったら満車であろうが無かろうが気にならないんでしょあなたww

静岡空港、小型機受け入れ強化　８日に新駐機場

　県は、静岡空港へのビジネスジェット（ＢＪ）や自家用機の受け入れ体制を強化する。
定期便の搭乗率アップやチャーター便誘致に事業費を投じる一方、
ＢＪなど小型機は「利用の申し込みを断らざるを得ないケースが多い」（県空港経営課）のが実情。

８日から供用が始まるターミナル地区西側の新駐機場をてこに、利用拡大策を推進する。
　新駐機場は約１万７千平方メートル。５億３千万円を投じ、
２０１０年度から２カ年で整備した。三つの駐機スポットを備える。
　
静岡空港の小型機の利用をめぐっては、０９年６月の開港から９カ月間で、
着陸申し込み４７５件に対し１５２件（３２％）を断ったことが明らかになっている。
利用実績は０９年度が約４００機、１０年度が約３７０機、
１１年度も前年度並みで推移しているが、利用が頭打ちなのは、需要に応じた駐機スポットを十分に確保できないことも要因とされる。
　県は総合計画で「１３年度に小型機５００機の利用」を目標に掲げた。今後
、首都圏と中京圏の間に位置するビジネス、観光面での好立地や富士山を望む自然環境を前面に出したＰＲ活動を展開し
、ホームページの外国語利用案内も充実させる。

同課は「施設の機能が高まったことを、国内外に積極的に情報発信する」と話している。
　新駐機場の供用開始に合わせ、１０日に記念式典とイベントを現地で開催する。
時間は午前９時半から午後２時まで。問い合わせは同課＜電０５４（２２１）３２７１＞へ。

日曜の見学者少ないな

飽きたんでしょ

だって空港内に商業施設が無さすぎるもん。
遊びながらセントレアまで行った方が楽しめる。
あとは見学しても本数も航空会社も限られるしね…

地方空港は飛行機乗る目的以外で行くところじゃないだろ

中のヤマザキの店？ってどんなもん？

年に数回程度しか静岡空港を利用しない俺が言うのもなんだが・・・
飛行機に乗らないヤツはジャマだから来てもらいたくないなぁ。
（送迎とかは別としてｗ）

交通のアクセスポイントという本来の機能だけで十分。

天地がひっくりかえっても商業施設のない空港にはいかないなぁ。

え、無いの？

>>781
お前は何しに空港行くんだよw

政治経済学部を卒業したので、空港の収益構造について自立学習するため。

自立学習？
クララか、おまえはｗｗｗ

空港の収益構造など便数が多いか少ないか、乗客が多いか少ないか、それだけ。
道の駅じゃないんだから商業施設の有無など関係ない。
一日一便しかないけど、商業施設が素敵だから○○空港を使おうなんて人はいないと思う。

西武ライオンズ対巨人とか、野球の試合を島田で開催するしかないと思う。

原発から２０キロ圏内なんだな、ここ。

地震がきたらやばいな。

アウトレットモールにするしかねーな
木更津に負けるな

ｇｗでも満席にならんとか
やばいな

藤枝市から空港バスを出して下さい。