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NO.9432213

【SUBARU】スバル総合
合計:
#5512021/10/16 19:48
>>550
(笑)
本当にぶれぶれブレブレBureBure
ぶれマクリですよね
この時期にダウンサイジングではななく
ファットサイズターボ(でぶ肥大過給)
WRCでも名声を轟かせたメーカなのに
マニュアルミッションがWRXしかない
レヴォーグのマニュアルミッションを
社長がコメントしてて出してない
スバリストは疲れてきてると思うが
---

[匿名さん]

#5522021/10/16 20:12
>>551トヨタ出資だからトヨタ売れなくなると困るしマニュアルでアイサイトってサイコーだなと思うけど昔ならどんな車種にまマニュアル設定してたのに時代なんですね!
マニュアルモード付きオートマで妥協点とするしか・・・
いつかはと期待してます。

[匿名さん]

#5532021/10/17 19:23
なぜBRZも2.4Lになったんだろ?

[匿名さん]

#5542021/10/18 20:51
>>548
ボクサーディーゼル
いいんじゃない?
なぜ日本で市販されない?

[匿名さん]

#5552021/10/22 22:36
売れ無いから

[匿名さん]

#5562021/10/23 01:05
>>554MAZDAのヒット横目にしながら最大の資本トヨタがゴーサインしなかったかと・・・
だけどボクサーディーゼルは、やっぱ魅力的だし商業的にヒットするかなとは思うけど見通しはよくなかったのかな・・・
これから燃料費は、ますます高騰するからディーゼルの需要とアイデンティティーは高いところ・・・

[匿名さん]

#5572021/10/23 01:14
ボクサーエンジンのネックは重さとオイル漏れ
これを克服しなきゃ話にならん

[匿名さん]

#5582021/10/23 07:05
新型レヴォーグのエンジンはかなり軽量化(各パーツが極限まで薄く再設計)されてます。個人的には軽量化する必要ないと思いますが燃費とトヨタからの圧力が大きいのかなと、シャシーなんか殆ど高性能接着剤を使用もはやプラモデル。

[匿名さん]

#5592021/10/23 07:52
>>558スバルの諸元申告は正直ですね、
他メーカーは、乾燥重量、燃費等、信憑性が・・・

[匿名さん]

#5602021/10/23 10:35
地元で和尚さま亡くなられたときみえたお坊様の御クルマがWRXでなんだかカッコ良かった~♪

[匿名さん]

#5612021/10/23 16:27
>>557
ボクサーディーゼルは
作って輸出してると聞いたけど
克服してないの?

[匿名さん]

#5622021/11/28 08:48
諸外国では オイル漏れ=オイルの入ってる証拠
日本では オイル滲み=欠陥EG

[匿名さん]

#5632021/12/06 14:46
キチガイ🦍菜々緒

[匿名さん]

#5642021/12/07 11:26
カスバル

[匿名さん]

#5652021/12/07 20:00
コンパクトAWDのボクサー搭載、スバルのホットハッチ売れると思う♪

[匿名さん]

#5662021/12/11 21:15
もう、やかましい車造るな

[匿名さん]

#5672021/12/12 15:53
馬鹿しか乗っていないカスバル。

[匿名さん]

#5682021/12/12 19:52
4WDをわざわざAWDと呼ぶのは何故?

[匿名さん]

#5692021/12/12 20:37
>>568オールラウンドに応えてくれる頼もしいクルマ、
燃費に関してはいずれ解決の兆しの暁には自動車メーカーとして不動の地位に君臨

[匿名さん]

#5702021/12/13 18:34
>>568
注意を引きたいのでは?

[匿名さん]

#5712021/12/13 21:48
2.5NAと1.8ターボ、どっちがお薦め?

[匿名さん]

#5722021/12/13 21:50
>>571NA

[匿名さん]

#5732021/12/21 00:42
納車遅すぎてキモ

[匿名さん]

#5742021/12/21 16:24
半導体不足か?

[匿名さん]

#5752021/12/23 02:55
新型のアウトバックがカッコイイあこがれる

[匿名さん]

#5762021/12/24 01:53
スバル宇和島福井死ね

[匿名さん]

#5772021/12/24 11:40
もっと静かなエンジン造って

[匿名さん]

#5782021/12/24 20:10
>>577マフラーを隔壁型にしてキャタライザーできっちり浄化すればかなり改善

[匿名さん]

#5792021/12/24 20:13
サブコン等で燃料絞ると排気温度が簡単に千度越してタービンのボルト外すとき折れる

[匿名さん]

#5802021/12/25 11:14
水野氏 インプsti そこそこほめてます

[匿名さん]

#5812022/01/14 10:06
>>568
簡単に言うと国内は4WDでの表記や呼称
世界ではAWDが標準。
因みに、4WDは四輪駆動だがAWDは全駆動
四輪以外に六輪車、八輪車も含まれる。
スバルがグローバルに向けて世界表記にした。

[匿名さん]

#5822022/01/17 16:38
最新のエンジンでブラット作ってくれないかな

[匿名さん]

#5832022/01/17 20:04
>>581ダッジバンもAWD表示

[匿名さん]

#5842022/01/19 20:40
2気筒1.0Lターボを開発してヤリスに搭載したら面白いもちろんAWD

[匿名さん]

#5852022/01/19 20:56
2気筒は効率悪い

[匿名さん]

#5862022/01/20 03:49
>>584
フィアットから買ってこい

[匿名さん]

#5872022/01/20 23:26
>>582
フォレスターのSG9で後ろぶった切って荷台にすれば
カッコいいピックアップになる。

[匿名さん]

#5882022/01/30 22:29
以前輸出用でレガシーか何かのピックアップ有ったよね

[匿名さん]

#5892022/01/30 22:49
ブラットの形が好きなんだよなー

[匿名さん]

#5902022/02/06 16:19
>>588
レオーネにもあった

[匿名さん]

#5912022/02/12 22:01
XV踏み込み時ノッキングで困ってるんだがディーラー修理対応はインジェクター交換したが治らずお手上げ状態
そのまま乗っても大丈夫?爆発とかしない?

[匿名さん]

#5922022/02/12 22:10
>>591
改善しなかったインジェクター交換は有償なったの?走行距離はどの位なのかな?

[匿名さん]

#5932022/02/12 22:54
>>592
無償です 3年3万km これ以上のメーカー対応はしない諦めろと言われました。

その他2年以内にドライブシャフト2回交換、ステアリングギアボックス修理、室内異音と修理ばかりで運転を楽しむ余裕などありませんでした。

[匿名さん]

#5942022/02/12 23:17
>>593
オフローダー?そうだとしてもディーラーじゃなくメーカー対応案件とは思います。

[匿名さん]

#5952022/02/13 01:30
オフローダーってなんです?

[匿名さん]

#5962022/02/13 06:15
ス○ルが素ボロになってしまったか?⤵️⤵️⤵️

[匿名さん]

#5972022/02/18 01:40
ワクワクメールのサイト通じて宇和島店の福井に会ったことある人いますか?援男の福井

[匿名さん]

#5982022/02/20 01:22
>>593
無償ならそれ以上はムリだろね
使い方の可能性は分からないがいわゆるハズレかもしれない

[匿名さん]

#5992022/02/21 19:40
>>598
一応普通には走れるが発進の度にガラガラと音がして恥ずかしいです。

車自体は気に入ってるんですがガマンして乗るより高く売れるうちに早めに売っぱらった方がいいですかねえ?

[匿名さん]

#6002022/02/21 23:07
>>593
今時の輸入車よりたち悪い

[匿名さん]


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