🚘 自動車総合

>>744
20リッター買って一年二年なら酸化防止剤入ってるから、大丈夫ですが10年とかよろしくない。食用油でも何でも開封して空気に触れたら酸化します。揚げ物で油交換あまりしない店のは美味しくないのと同じです。

買ったオイル何年も保存してると間違えたりあるし邪魔
セコイ節約してエンジン破壊するリスク考えたら店で1万kmか半年で交換したほうがいい

アメリカでトヨタタンドラとかホンダアコードが160万キロ走破して8000キロ純正オイル交換。それ以下で交換してる奴は300万キロ乗るつもりか？

>>748
アメリカ人から見れば、日本で走ってる車は皆新車に見えるそうな。

日本人ほど物を最後まで使わない、使い捨ての国民性はない。

使い捨てるくせに、ろくに調べもしないで過剰整備やほったらかし。

タイヤの空気圧なんか、抜き打ち検査すると半分は問題有る国にまともな車との付き合いかたなど出来るはずがない。

>>744
それは何の根拠があって言ってるの？
鉱物油での話し？化学合成油での話し？

三菱石油の技術者が１０年外気にさらされたままの一番安い自社製の鉱物油を分析したそうです。

そのまま使用しても問題ない状態だったとの事。

1日２５キロ通勤で往復するとして、１５０００キロで６００回も油温の上下を繰り返しても大丈夫な耐久性。

天ぷら油と一緒にしては、エンジンオイルが可哀想ですね。

使い初めは固く、３０００キロで表示粘度になり、１５０００までサラサラに低下し、そこから３００００まで今度は粘度上昇するとの事です。

本当は鉱物油でも限界まで使えるのは３００００キロであると書いてました。

オイル食いしん坊のエンジンなんて、継ぎ足しで３００００でいいかもね、だって新油に次々入れ替わるからねw

ちなみに私の車はあのススが出やすいＤ４エンジンですが、安いカストロ１０ｗ−３０を１万交換でも、アイドリングもふけあがりも問題なくまもなく１０万キロです。

最近はＣＶＴ等で、常用回転が低いので、特に直噴エンジンはエンジンオイルより、時々レブ近くまで回してやるのがエンジンを好調に保つ事になると思います。

だらだら回すと、ススが溜まりますよw(^ω^)

>>748
通勤が峠越え。しかもガンガン飛ばすから全化学合成でも4000㎞もたないよ。3000㎞でも遅いと感じるほど劣化してる。

>>753
劣化してきた頃が早いんやで。燃費も交換したばかりは燃費が悪い。4000キロとか新品捨てるようなもの。

>>754
よくわかってらっしゃる、４０００位が一番パワフルですね。

新油のシットリ静かなフィーリングを長く味わいたいのなら、５か１０wの４０番でも入れればいいと思います。

>>755
だよな、少しねんどが落ちたくらいからフリクションロスが減ってエンジンよく回るし4000キロ辺りから大概の車はキツネ色に色がつくよな！

>>751
そんなこと言ってるお前は何のオイルをどれくらいのスパンで交換してんだ？

>>757
752に書いてるだろ、頭ダチ丈夫！

>>758
752がお前のレスなんて知らねーよカス

>>756
最初から粘度の低いオイルなら最初から
フリクションロスが減ってエンジンよく回る（笑）

オイル頻繁に替えようが1万k位で替えようがが、今のエンジンは30万k位は余裕。
１番な問題は距離乗ると足回りがへたってきて、それを治すのに結構金がかかる。そうなると車を買い替えようとなる。そんな日本人は俺を含めて多いと思います、

>>761
何の根拠があって言ってるの？
ソースは？

>>761
お前は朝鮮人だろ

>>760
子供の屁理屈はいいから

>>764
理論的である（笑）

無知とはいかがなものか（笑）

数字もわからないぐらいならあなたは幸せですね（笑）

>>754
>>755エンジンのマッチングが悪いのでわ？

>>753アクセルがんがんに踏んでい方のセリフですね（笑）
オイル劣化を感じる感性がずば抜けている。

>>766
マッチングて(笑)意味不明やわ！オイル劣化感じるとかF-1レーサーよりスゲーな。そんな奴に限ってワイヤーの車乗って、このデンスロはいまいちフィーリングがとか言ってバカにされるタイプやで

車なんか使い捨て、エンジンも使い捨て、そういう文化だから特別な車じゃない限り日本でポンコツ乗ってるのはまさしく貧乏人。

軽自動車なら今でも支持されてる歴代ジムニー、カプチーノ、AZ-1、旧アルトワークス、ヴィヴィオRXR、ビート

それ以外の型落ちはスクラップ。

>>768
お前のビィッツ、スクラップだなw

ヴィッツやフィットなんて潰れるまで乗る車やない

しょーもない車の型落ちは、貧乏さらけ出してんのと同じ。

俺のモビリオスパイクは希少車、滅多に同じ車を見ない

>>767必死やな（笑）

オイルは4000㎞〜とかフリクションとか言ってる人は最初から0w10入れればええやん？(笑)

バカなの？？

>>774
そんなもん入れるなら、リッター１００円のサラダオイルを毎日交換だな。

最高のふけあがりだぜ。

>>774
0w10なんてあるの？
こないだ0w16ってのは初めて見たけど

>>776
すぐオーバーヒートするよ、遠出出来んよ

>>774
そんなオイルねーしバカなの？

>>777
オーバーヒートするわけないじゃん（笑）
無智な奴（笑）

>>779
油膜キレしてアウト！エコオイルが16っての考えろバカ

>>778
お前が 一番バカ決定です。
あるよそのオイル

>>780
お前の物差しで何がわかる？

>>780
ハイブリッドのオイル
油膜切れないよ

>>783
16なんだから当たり前

>>781
勝手に作るなボケ

馬鹿による罵りあい
これぞ爆サイ名物！

俺は金持ちやけん全部オイル添加剤で４リットル入れたぜ😁お陰で５万キロ無交換でも全然大丈夫ぜ🙋

>>785
ググれ
カス（笑）

そして恥さらせ（笑）

>>782
俺のちんこ物差しで測ったら30cmだった

俺はもっと金持ちだから！1回動かしたら８リットル交換だぜ！古くてもオイル焼けも無いぜ

>>787
粘土がなくてオーバーヒートするわ馬鹿

>>789
3センチだろ（笑）（笑）（笑）

>>792
短小包茎ドリチリンチンカスびっしりのお前に言われたかねーわハゲ

実は植物製オイルが一番潤滑性が高く、粘度も低い。

耐久性は無いけどね。

ここ一発の勝負オイルには日清サラダ油をおすすめします。

ぺぺローションは滑りはいいが粘度が高い。

>>794
糞レスすんなカス